華為問(wèn)界S800（注：官方命名為尊界S800）在安全配置上的核心亮點(diǎn)，是依托華為技術(shù)賦能的“天使座主動(dòng)安全防護(hù)系統(tǒng)”與全維感知硬件矩陣，構(gòu)建了從主動(dòng)預(yù)判、實(shí)時(shí)干預(yù)到碰撞后救援的全鏈路安全防護(hù)體系。

這套體系以4顆華為激光雷達(dá)（含1顆192線及3顆固態(tài)激光雷達(dá)）、11個(gè)車(chē)外攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)等32個(gè)高精度感知元件為基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)360度無(wú)死角環(huán)境探測(cè)——即便是惡劣天氣影響視覺(jué)視野時(shí)，激光雷達(dá)與毫米波雷達(dá)也能精準(zhǔn)捕捉視覺(jué)盲區(qū)的潛在風(fēng)險(xiǎn)；配合華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)多方向碰撞威脅，一旦識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)便自動(dòng)觸發(fā)座椅姿態(tài)調(diào)整、安全帶預(yù)收緊、車(chē)身姿態(tài)優(yōu)化等主動(dòng)防護(hù)動(dòng)作，從源頭降低碰撞傷害。被動(dòng)安全層面，全系標(biāo)配“6氣囊+后排側(cè)氣囊+前排中央氣囊”的全場(chǎng)景氣囊矩陣，4座行政版更額外配備后排座椅防下滑氣囊，結(jié)合承載式高強(qiáng)度車(chē)身結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步強(qiáng)化碰撞后的乘員保護(hù)；而華為星河同心通信技術(shù)的加持，讓車(chē)輛在無(wú)地面網(wǎng)絡(luò)覆蓋的區(qū)域也能通過(guò)衛(wèi)星信號(hào)自動(dòng)上報(bào)救援信息，甚至可將車(chē)機(jī)衛(wèi)星通話功能共享給30米內(nèi)的手機(jī)，確保極端環(huán)境下的通信暢通。從硬件堆料到智能算法協(xié)同，尊界S800的安全配置既覆蓋了日常駕駛的主動(dòng)避險(xiǎn)需求，也兼顧了極端場(chǎng)景下的被動(dòng)防護(hù)與救援保障，真正實(shí)現(xiàn)了“科技守護(hù)每一段行程”的安全理念。

這套體系以4顆華為激光雷達(dá)（含1顆192線及3顆固態(tài)激光雷達(dá)）、11個(gè)車(chē)外攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)等32個(gè)高精度感知元件為基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)360度無(wú)死角環(huán)境探測(cè)——即便是惡劣天氣影響視覺(jué)視野時(shí)，激光雷達(dá)與毫米波雷達(dá)也能精準(zhǔn)捕捉視覺(jué)盲區(qū)的潛在風(fēng)險(xiǎn)；配合華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)多方向碰撞威脅，一旦識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)便自動(dòng)觸發(fā)座椅姿態(tài)調(diào)整、安全帶預(yù)收緊、車(chē)身姿態(tài)優(yōu)化等主動(dòng)防護(hù)動(dòng)作，從源頭降低碰撞傷害。被動(dòng)安全層面，全系標(biāo)配“6氣囊+后排側(cè)氣囊+前排中央氣囊”的全場(chǎng)景氣囊矩陣，4座行政版更額外配備后排座椅防下滑氣囊，結(jié)合承載式高強(qiáng)度車(chē)身結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步強(qiáng)化碰撞后的乘員保護(hù)；而華為星河同心通信技術(shù)的加持，讓車(chē)輛在無(wú)地面網(wǎng)絡(luò)覆蓋的區(qū)域也能通過(guò)衛(wèi)星信號(hào)自動(dòng)上報(bào)救援信息，甚至可將車(chē)機(jī)衛(wèi)星通話功能共享給30米內(nèi)的手機(jī)，確保極端環(huán)境下的通信暢通。從硬件堆料到智能算法協(xié)同，尊界S800的安全配置既覆蓋了日常駕駛的主動(dòng)避險(xiǎn)需求，也兼顧了極端場(chǎng)景下的被動(dòng)防護(hù)與救援保障，真正實(shí)現(xiàn)了“科技守護(hù)每一段行程”的安全理念。

主動(dòng)安全與駕駛輔助功能的深度融合，是尊界S800安全體系的另一大亮點(diǎn)。全系搭載的華為乾崑智駕ADS支持L2級(jí)智能駕駛，涵蓋主動(dòng)剎車(chē)、車(chē)道偏離預(yù)警、并線輔助等基礎(chǔ)功能，更具備全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)變道輔助、記憶泊車(chē)等高階能力。540度全景影像（含透明底盤(pán)）可實(shí)時(shí)呈現(xiàn)車(chē)輛周邊及底盤(pán)盲區(qū)，循跡倒車(chē)功能能讓車(chē)輛沿原軌跡退回50米，大幅降低復(fù)雜泊車(chē)場(chǎng)景的剮蹭風(fēng)險(xiǎn)。此外，方向盤(pán)離手檢測(cè)與DMS主動(dòng)疲勞監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)提醒駕駛員保持專(zhuān)注，從源頭減少人為操作失誤引發(fā)的安全隱患。

被動(dòng)安全層面，尊界S800在車(chē)身結(jié)構(gòu)與防護(hù)細(xì)節(jié)上同樣下足功夫。全系采用承載式車(chē)體設(shè)計(jì)，標(biāo)配ISO FIX兒童座椅接口與全車(chē)安全帶未系提示，確保兒童乘員與全車(chē)人員的基礎(chǔ)防護(hù)。動(dòng)力電池采用寧德時(shí)代三元鋰電池，搭配液冷散熱系統(tǒng)與先進(jìn)封裝技術(shù)，可有效避免碰撞時(shí)的電池安全風(fēng)險(xiǎn)。值得一提的是，車(chē)輛門(mén)把手采用冗余設(shè)計(jì)，即便單側(cè)門(mén)鎖失效也能正常開(kāi)啟，進(jìn)一步提升極端場(chǎng)景下的逃生便利性。

通信與救援保障系統(tǒng)的完善，讓尊界S800的安全防護(hù)延伸至碰撞后階段。華為星河同心技術(shù)支持雙網(wǎng)雙待，在地面網(wǎng)絡(luò)信號(hào)中斷時(shí)可自動(dòng)切換至衛(wèi)星信號(hào)，確保救援信息及時(shí)上報(bào)。碰撞發(fā)生后，車(chē)輛會(huì)自動(dòng)切換至冗余電源，撥打救援電話并上傳位置、碰撞程度等數(shù)據(jù)；車(chē)機(jī)衛(wèi)星通話功能還可共享給30米內(nèi)的手機(jī)，即便手機(jī)無(wú)信號(hào)也能保持通信，為救援爭(zhēng)取寶貴時(shí)間。

作為一款定位高端的智能汽車(chē)，尊界S800將華為的技術(shù)優(yōu)勢(shì)與安全需求深度結(jié)合，通過(guò)主動(dòng)預(yù)判、實(shí)時(shí)干預(yù)、被動(dòng)防護(hù)、救援保障四大環(huán)節(jié)，構(gòu)建起全鏈路安全體系。從感知硬件的全面覆蓋到智能算法的精準(zhǔn)決策，從日常駕駛的輔助功能到極端場(chǎng)景的應(yīng)急保障，每一項(xiàng)配置都旨在為用戶(hù)提供更安心的出行體驗(yàn)，真正詮釋了“科技守護(hù)安全”的核心價(jià)值。