上汽大通皮卡車的安全配置十分齊全，從主動防御到被動防護均有細(xì)致考量。其安全體系覆蓋主動與被動兩大維度：主動安全層面，全系標(biāo)配ABS防抱死、EBD電子制動力分配、ESP車身穩(wěn)定程序等基礎(chǔ)系統(tǒng)，部分車型更搭載L2+自動駕駛輔助系統(tǒng)、360°全景影像、LDW車道偏離預(yù)警、疲勞駕駛提醒及TPMS胎壓監(jiān)測，為行車全程提供智能預(yù)警與干預(yù)；被動安全上，采用潛艇式車身框架設(shè)計，超高強度鋼材占比達70%，結(jié)合激光焊接、飛行焊接技術(shù)（焊接長度超3000mm）打造高強度車身，部分車型配備六至七安全氣囊，如T70的“雙前氣囊+雙側(cè)氣囊+雙側(cè)氣簾”組合，更有三點式安全帶、雙預(yù)緊限力安全帶等細(xì)節(jié)配置，從結(jié)構(gòu)到裝備全方位筑牢安全防線。

從具體車型來看，上汽大通MAXUS星際皮卡的安全設(shè)計頗具亮點。其潛艇式車身框架設(shè)計通過超高強度鋼材的高占比，結(jié)合激光焊接與飛行焊接技術(shù)，在車身關(guān)鍵部位形成穩(wěn)固的防護結(jié)構(gòu)，這種設(shè)計不僅能在日常行駛中抵御輕微碰撞帶來的變形，更能在越野等復(fù)雜場景下為車內(nèi)人員提供堅實的生存空間。而L2+自動駕駛輔助系統(tǒng)的加入，讓車輛在高速巡航、擁堵跟車等場景中，能通過系統(tǒng)的智能干預(yù)降低人為操作失誤的風(fēng)險，360°全景影像則為狹窄路段會車、倒車入庫等操作提供了全方位的視野支持，即便在夜間或惡劣天氣下，也能幫助駕駛者清晰掌握車輛周邊狀況。

上汽大通T70的安全配置同樣可圈可點。其采用大量熱成型技術(shù)與激光焊接技術(shù)打造的五星安全車架，已通過ANCAP碰撞測試五星認(rèn)證，車身結(jié)構(gòu)的可靠性得到權(quán)威驗證。在主動安全系統(tǒng)方面，除了基礎(chǔ)的ABS、EBD外，還配備了剎車輔助系統(tǒng)，能在緊急制動時提供額外助力，縮短制動距離；ESP車身穩(wěn)定程序搭配HAC上坡輔助、HDC陡坡緩降系統(tǒng)，無論是在濕滑路面行駛，還是面對復(fù)雜的越野地形，都能提升車輛的操控穩(wěn)定性。被動安全上，六安全氣囊的組合覆蓋了前排駕乘人員的頭部、胸部與側(cè)面，雙預(yù)緊式限力安全帶則能在碰撞瞬間快速收緊并限制拉力，減少駕乘人員身體的前移幅度，自動防炫目內(nèi)后視鏡也能避免夜間后方車輛強光對駕駛者視線的干擾，進一步提升夜間行車安全性。

從細(xì)節(jié)配置來看，TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)能實時監(jiān)控輪胎氣壓，及時預(yù)警胎壓異常，避免因輪胎問題引發(fā)的事故；LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)可在車輛無意識偏離車道時發(fā)出提醒，幫助駕駛者糾正行駛軌跡；疲勞駕駛提醒功能則會通過系統(tǒng)分析駕駛行為，對長時間駕駛的駕駛者進行警示，這些功能從不同維度為行車安全增添了保障。

綜合來看，上汽大通皮卡車的安全配置不僅覆蓋了行車場景的多個方面，還通過車身結(jié)構(gòu)的優(yōu)化與智能技術(shù)的應(yīng)用，形成了一套較為完善的安全防護體系。無論是基礎(chǔ)的安全系統(tǒng)，還是進階的智能輔助配置，都體現(xiàn)了品牌對駕乘人員安全的重視，能夠滿足不同用戶在日常通勤、越野出行等場景下的安全需求。