理想L6增程在虧電狀態(tài)下的動力表現(xiàn)與滿電時保持一致，未出現(xiàn)明顯衰減。作為理想汽車針對家庭用戶打造的智能旗艦車型，理想L6搭載1.5T增程器與雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率達408馬力、峰值扭矩529N·m，官方數(shù)據(jù)顯示其虧電與滿電狀態(tài)下的0-100km/h加速成績均為5.4秒，這得益于增程系統(tǒng)“發(fā)動機僅發(fā)電、電機直驅(qū)”的技術(shù)邏輯——即便電量不足，1.5T四缸發(fā)動機仍能穩(wěn)定輸出154馬力的發(fā)電功率，確保雙電機持續(xù)釋放全部動力。這種設(shè)計不僅讓用戶在虧電時依然能享受到強勁的加速響應(yīng)，配合電動四驅(qū)與雙叉臂+五連桿獨立懸掛，急加速或高速超車時車身穩(wěn)定性出色，完全滿足家庭日常通勤、長途出行的動力需求，也契合了理想汽車“強動力與高實用性平衡”的產(chǎn)品定位。

理想L6的1.5T增程器采用直噴與渦輪增壓技術(shù)，虧電時能高效穩(wěn)定發(fā)電，為雙電機持續(xù)供能。其B狀態(tài)綜合油耗僅6.9L/100km，結(jié)合60L油箱容積，WLTC綜合續(xù)航可達1160km，長途出行無需頻繁補能。同時，車輛支持75kW快充，電量從20%充至80%僅需0.33小時，短途場景下可靈活切換純電模式，進一步降低能耗成本。

在實際駕駛場景中，理想L6的虧電動力表現(xiàn)得到了用戶的廣泛認可。無論是日常通勤時的加速超車，還是郊外出行時的爬坡路段，車輛都能保持強勁的動力輸出，未出現(xiàn)“動力縮水”的情況。配合上坡輔助功能，即便是滿載狀態(tài)下爬坡，也能輕松應(yīng)對。此外，車輛配備的可變懸掛系統(tǒng)支持軟硬調(diào)節(jié)，運動模式下能增強車身支撐性，讓急加速時的車身姿態(tài)更穩(wěn)定；舒適模式則可過濾路面顛簸，兼顧動力性能與乘坐舒適性。

理想L6的底盤采用雙叉臂前懸與五連桿后懸的組合，這種結(jié)構(gòu)能有效提升車輛的操控穩(wěn)定性。虧電狀態(tài)下急加速或高速巡航時，電動四驅(qū)系統(tǒng)會智能分配前后輪扭矩，確保車輪抓地力，避免打滑現(xiàn)象。同時，車輛提供運動、經(jīng)濟等多種駕駛模式，用戶可根據(jù)路況切換，運動模式下動力響應(yīng)更激進，經(jīng)濟模式則能進一步優(yōu)化油耗表現(xiàn)。

作為理想汽車“家庭智能旗艦”定位的車型，理想L6在動力之外，還兼顧了智能與空間優(yōu)勢。其標配激光雷達，支持AD Pro/Max高階輔助駕駛，能在長途駕駛中減輕用戶負擔；15.7英寸副駕屏與杜比全景聲系統(tǒng)，為家庭成員提供豐富的娛樂體驗；2920mm的軸距搭配5門5座布局，后排座椅支持電動調(diào)節(jié)，讓全家出行更舒適。

理想L6通過“發(fā)動機僅發(fā)電、電機直驅(qū)”的技術(shù)邏輯，實現(xiàn)了虧電狀態(tài)下的動力無衰減，既解決了增程車用戶對虧電動力的顧慮，又通過高效的能耗控制與豐富的配置，滿足了家庭用戶對實用性、舒適性與智能性的多重需求，是一款兼顧動力與實用的家庭用車選擇。