東風(fēng)日產(chǎn)廠家的質(zhì)量管控體系是怎樣的?
東風(fēng)日產(chǎn)的質(zhì)量管控體系是一套以“零缺陷”為核心、貫穿產(chǎn)品全生命周期的閉環(huán)管理系統(tǒng),從設(shè)計(jì)源頭到售后反饋形成了層層相扣的品質(zhì)保障網(wǎng)絡(luò)。這套體系以日產(chǎn)全球統(tǒng)一的質(zhì)量管理框架為基礎(chǔ),在產(chǎn)品設(shè)計(jì)階段通過CAE仿真分析與“質(zhì)量門”制度提前規(guī)避風(fēng)險(xiǎn),零部件采購環(huán)節(jié)對供應(yīng)商實(shí)施嚴(yán)格的資質(zhì)評估、現(xiàn)場審核與動態(tài)監(jiān)控,生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)融合TPS精益生產(chǎn)、自動化檢測與六西格瑪管理確保過程穩(wěn)定,整車下線前需通過靜態(tài)檢測、動態(tài)路試等數(shù)百項(xiàng)指標(biāo)驗(yàn)證,還引入AI機(jī)器視覺技術(shù)提升檢測精度。同時(shí),體系高度重視用戶反饋,通過“客戶聲音(CVS)”系統(tǒng)將市場需求反哺到設(shè)計(jì)與生產(chǎn)環(huán)節(jié),更以“全員參與、持續(xù)改進(jìn)”的質(zhì)量文化為支撐,從研發(fā)、采購、生產(chǎn)到售后的每一個環(huán)節(jié)都實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化、數(shù)據(jù)化的管控,既保障了傳統(tǒng)燃油車的品質(zhì)穩(wěn)定性,也為新能源車型的三電系統(tǒng)安全筑牢了基礎(chǔ)。
在供應(yīng)商管理環(huán)節(jié),東風(fēng)日產(chǎn)構(gòu)建了一套覆蓋準(zhǔn)入、協(xié)作到持續(xù)優(yōu)化的全鏈條管控機(jī)制。選擇供應(yīng)商時(shí),會從生產(chǎn)能力、質(zhì)量體系、環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)等維度進(jìn)行多輪評估,關(guān)鍵零部件供應(yīng)商還需接受現(xiàn)場審核與定期復(fù)查;與供應(yīng)商簽訂的質(zhì)量協(xié)議明確了材料性能、工藝精度等核心指標(biāo),同時(shí)通過技術(shù)培訓(xùn)與管理支持幫助供應(yīng)商提升能力。這種深度協(xié)作不僅推動供應(yīng)商建立標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)流程,還能在零部件研發(fā)階段提前介入,從源頭降低質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)。
生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)以精益生產(chǎn)為核心,將TPS理念融入每一道工序。車間內(nèi),自動化檢測設(shè)備與SPC統(tǒng)計(jì)過程控制技術(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)控生產(chǎn)數(shù)據(jù),六西格瑪管理方法則用于優(yōu)化關(guān)鍵工藝參數(shù);整車下線后需通過靜態(tài)檢測(如內(nèi)飾裝配精度、燈光功能)、動態(tài)測試(如底盤調(diào)校、動力響應(yīng))及實(shí)路測試(如不同路況下的NVH表現(xiàn)),數(shù)百項(xiàng)指標(biāo)全部達(dá)標(biāo)才能進(jìn)入市場。智能化技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)一步提升了品控效率,AI與機(jī)器視覺系統(tǒng)可快速識別車身漆面瑕疵、零部件裝配偏差,檢測精度與速度均優(yōu)于傳統(tǒng)人工。
用戶反饋的閉環(huán)管理是體系的重要延伸?!翱蛻袈曇簦–VS)”系統(tǒng)會收集售后維修記錄、滿意度調(diào)查等數(shù)據(jù),定期梳理高頻問題并反饋至研發(fā)與生產(chǎn)部門;例如針對用戶提出的內(nèi)飾異響問題,工程師會通過CAE仿真分析定位結(jié)構(gòu)間隙,再聯(lián)合供應(yīng)商優(yōu)化零部件公差。這種以用戶需求為導(dǎo)向的改進(jìn)機(jī)制,讓質(zhì)量管控始終與市場需求同頻。
東風(fēng)日產(chǎn)的質(zhì)量管控體系并非孤立的流程集合,而是以“全員參與”為紐帶的有機(jī)整體。從研發(fā)工程師對設(shè)計(jì)方案的反復(fù)驗(yàn)證,到車間工人對生產(chǎn)細(xì)節(jié)的嚴(yán)格把控,再到售后團(tuán)隊(duì)對用戶反饋的及時(shí)響應(yīng),每個環(huán)節(jié)都滲透著“零缺陷”的質(zhì)量意識。同時(shí),體系還兼顧環(huán)保與創(chuàng)新,通過輕量化技術(shù)降低能耗、推進(jìn)新能源車型研發(fā),在保障品質(zhì)的同時(shí)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
這套全生命周期的質(zhì)量管控體系,既依托日產(chǎn)全球標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)謹(jǐn)性,又結(jié)合中國市場的實(shí)際需求進(jìn)行優(yōu)化,從設(shè)計(jì)源頭的風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避到售后環(huán)節(jié)的持續(xù)改進(jìn),形成了環(huán)環(huán)相扣的品質(zhì)保障網(wǎng)絡(luò)。它不僅是東風(fēng)日產(chǎn)產(chǎn)品可靠性的基石,更通過與供應(yīng)商的協(xié)同發(fā)展、對用戶需求的快速響應(yīng),為品牌積累了長期的市場信任,成為其在行業(yè)競爭中保持優(yōu)勢的核心支撐。
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