東風(fēng)日產(chǎn)在國(guó)內(nèi)共有四個(gè)主要生產(chǎn)基地，分別位于廣州花都、湖北襄陽(yáng)、遼寧大連與河南鄭州。這四大基地并非簡(jiǎn)單的產(chǎn)能布局，而是各有明確的功能定位與產(chǎn)業(yè)分工：作為總部所在地的花都基地是品牌的“母工廠”，承擔(dān)著入門級(jí)、中級(jí)轎車及電動(dòng)車的核心生產(chǎn)任務(wù)；襄陽(yáng)基地依托精湛工藝聚焦高端車型制造，還涉足英菲尼迪品牌的生產(chǎn)；鄭州基地憑借交通樞紐優(yōu)勢(shì)，成為日產(chǎn)及啟辰SUV車型的核心生產(chǎn)陣地；大連基地則肩負(fù)著NISSAN品牌車型及部分英菲尼迪車型的生產(chǎn)使命。四大基地覆蓋華南、華中、東北與中原四大區(qū)域，既形成了輻射全國(guó)市場(chǎng)的產(chǎn)能網(wǎng)絡(luò)，也通過(guò)差異化分工實(shí)現(xiàn)了資源的高效配置，為東風(fēng)日產(chǎn)的產(chǎn)品矩陣提供了堅(jiān)實(shí)的制造支撐。

從地域布局來(lái)看，這四大基地的選址充分考慮了市場(chǎng)輻射與產(chǎn)業(yè)協(xié)同的需求。廣州花都基地位于珠三角核心區(qū)域，依托粵港澳大灣區(qū)的汽車產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢(shì)，能夠快速響應(yīng)華南市場(chǎng)的消費(fèi)需求，同時(shí)借助周邊完善的供應(yīng)鏈體系，保障生產(chǎn)效率與零部件供應(yīng)的穩(wěn)定性。襄陽(yáng)基地地處華中腹地，不僅是連接南北、貫通東西的交通樞紐，還能輻射湖北、湖南、河南等中部省份，為高端車型的生產(chǎn)提供了便捷的物流條件與人才支撐。

大連基地作為東北地區(qū)的重要生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)，填補(bǔ)了東風(fēng)日產(chǎn)在東北市場(chǎng)的產(chǎn)能空白，能夠更高效地滿足東北及華北地區(qū)消費(fèi)者對(duì)NISSAN品牌車型的需求，同時(shí)借助大連港的海運(yùn)優(yōu)勢(shì)，為部分車型的出口提供了便利。鄭州基地則立足中原經(jīng)濟(jì)區(qū)，憑借鄭州作為國(guó)家綜合交通樞紐的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，可快速輻射華北、西北及華東市場(chǎng)，尤其是在SUV車型的生產(chǎn)上，能夠依托周邊的零部件配套產(chǎn)業(yè)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)與市場(chǎng)需求的精準(zhǔn)對(duì)接。

各基地的功能定位也體現(xiàn)了東風(fēng)日產(chǎn)對(duì)產(chǎn)品矩陣的精細(xì)化布局?；ǘ蓟刈鳛椤澳腹S”，不僅承擔(dān)著軒逸、天籟等主力轎車的生產(chǎn)，還布局了電動(dòng)車生產(chǎn)線，為品牌的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型提供了產(chǎn)能保障；襄陽(yáng)基地專注于高端車型制造，其生產(chǎn)的車型在工藝精度與品質(zhì)把控上更為嚴(yán)格，滿足了消費(fèi)者對(duì)高端產(chǎn)品的需求；鄭州基地聚焦SUV與啟辰系列，憑借對(duì)細(xì)分市場(chǎng)的精準(zhǔn)把握，為品牌貢獻(xiàn)了重要的銷量支撐；大連基地則通過(guò)NISSAN品牌車型的生產(chǎn)，進(jìn)一步鞏固了品牌在主流市場(chǎng)的地位。

總的來(lái)說(shuō)，東風(fēng)日產(chǎn)四大生產(chǎn)基地的布局，既是基于地域市場(chǎng)需求的精準(zhǔn)規(guī)劃，也是對(duì)產(chǎn)品差異化生產(chǎn)的深度實(shí)踐。這種“區(qū)域覆蓋+功能分工”的模式，不僅提升了整體產(chǎn)能的靈活性與響應(yīng)速度，也為品牌在不同細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，助力東風(fēng)日產(chǎn)在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)持續(xù)穩(wěn)健發(fā)展。