華為問界汽車的生產(chǎn)制造由賽力斯集團主導(dǎo)負責(zé)。作為問界汽車的唯一生產(chǎn)主體，賽力斯集團依托旗下重慶金康賽力斯汽車有限公司的完整研發(fā)與生產(chǎn)資質(zhì)，在重慶兩江智慧工廠、超級工廠等工業(yè)4.0標(biāo)準生產(chǎn)基地完成整車制造，其中兩江智慧工廠焊裝自動化率達98%、關(guān)鍵工序100%自動化，年產(chǎn)能最高可達30萬輛，問界M5等車型月產(chǎn)能穩(wěn)定在1.5萬臺左右，以成熟的生產(chǎn)線與嚴格的質(zhì)量控制體系保障產(chǎn)品品質(zhì)。華為則以核心技術(shù)合作伙伴身份，在智能駕駛、鴻蒙座艙等領(lǐng)域深度賦能，雙方通過“智選車模式”實現(xiàn)優(yōu)勢互補，共同推動問界汽車的智能化體驗升級。

從品牌歸屬與合作模式來看，自2024年起問界品牌歸屬權(quán)已完全回歸賽力斯，這意味著賽力斯在整車設(shè)計、生產(chǎn)制造及品牌運營等環(huán)節(jié)擁有更自主的決策權(quán)。重慶金康新能源汽車有限公司作為賽力斯旗下專注新能源汽車研發(fā)生產(chǎn)的核心主體，憑借先進的生產(chǎn)線與專業(yè)研發(fā)團隊，為問界汽車的高品質(zhì)輸出提供了堅實支撐。以問界M5、M7等車型為例，均由重慶金康賽力斯汽車有限公司負責(zé)生產(chǎn)制造，其生產(chǎn)過程嚴格遵循工業(yè)4.0標(biāo)準，從零部件采購到整車裝配，每一道工序都經(jīng)過精密把控，確保車輛在性能、安全等方面達到行業(yè)領(lǐng)先水平。

在技術(shù)賦能層面，華為與賽力斯的合作聚焦于智能化領(lǐng)域。華為發(fā)揮自身在智能技術(shù)領(lǐng)域的優(yōu)勢，為問界汽車提供智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)等關(guān)鍵技術(shù)支持，其中鴻蒙座艙作為核心亮點之一，以流暢的交互體驗和豐富的生態(tài)應(yīng)用，提升了用戶的駕乘感受。而賽力斯則專注于整車制造環(huán)節(jié)，將華為的智能化解決方案與自身的生產(chǎn)工藝深度融合，實現(xiàn)了技術(shù)與制造的高效協(xié)同。雙方的聯(lián)合團隊還為車輛維保提供支持，當(dāng)車輛出現(xiàn)華為相關(guān)技術(shù)問題時，能及時響應(yīng)并解決，進一步保障了用戶的用車體驗。

賽力斯在重慶布局的生產(chǎn)基地不僅具備大規(guī)模生產(chǎn)能力，還體現(xiàn)了其在智能制造方面的實力。兩江智慧工廠和超級工廠的建設(shè)，采用了先進的自動化設(shè)備和數(shù)字化管理系統(tǒng)，大幅提高了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品一致性。年產(chǎn)能30萬輛的規(guī)模，能夠滿足市場對問界汽車的需求增長，而月產(chǎn)能1.5萬臺的穩(wěn)定輸出，也為產(chǎn)品的市場供應(yīng)提供了保障。這種生產(chǎn)能力的背后，是賽力斯對研發(fā)和生產(chǎn)的持續(xù)投入，以及對品質(zhì)的嚴格要求，確保每一輛問界汽車都能以可靠的性能和卓越的品質(zhì)交付到用戶手中。

綜上所述，華為問界汽車的生產(chǎn)制造以賽力斯集團為核心，依托其專業(yè)的生產(chǎn)資質(zhì)、先進的制造基地和嚴格的質(zhì)量控制體系，結(jié)合華為在智能化技術(shù)上的深度賦能，形成了“制造+技術(shù)”的協(xié)同模式。這種模式既保障了車輛的生產(chǎn)質(zhì)量和供應(yīng)能力，又通過智能化技術(shù)提升了產(chǎn)品的競爭力，為用戶帶來了高品質(zhì)的智能汽車產(chǎn)品。雙方的合作不僅體現(xiàn)了各自的優(yōu)勢互補，也為汽車行業(yè)的跨界合作提供了有益的參考。