理想L6的續(xù)航里程表現(xiàn)兼顧日常通勤與長途出行需求，綜合產(chǎn)品力扎實，是家庭用戶值得考慮的選擇。

作為理想汽車面向家庭市場的中大型SUV，其CLTC純電續(xù)航達212km，按每日50km通勤計算可覆蓋4天純電出行，市區(qū)用車一周一充無壓力；CLTC綜合續(xù)航1390km，配合75kW快充（20%-80%僅需20分鐘）與6.9L/100km的饋電油耗，長途自駕無需頻繁補能，且低溫環(huán)境下續(xù)航達成率表現(xiàn)穩(wěn)定——京津冀低溫區(qū)續(xù)航159.8km、達成率87.8%，呼倫貝爾寒冷區(qū)續(xù)航116.5km、達成率64.0%，在30萬級增程SUV中排名前列。結(jié)合24.98萬起的親民定價、408馬力的強勁動力、2920mm軸距的寬敞空間，以及標配的智能輔助駕駛與豪華座艙配置，其續(xù)航實用性與綜合性價比均貼合家庭用戶核心需求。

作為理想汽車面向家庭市場的中大型SUV，其CLTC純電續(xù)航達212km，按每日50km通勤計算可覆蓋4天純電出行，市區(qū)用車一周一充無壓力；CLTC綜合續(xù)航1390km，配合75kW快充（20%-80%僅需20分鐘）與6.9L/100km的饋電油耗，長途自駕無需頻繁補能，且低溫環(huán)境下續(xù)航達成率表現(xiàn)穩(wěn)定——京津冀低溫區(qū)續(xù)航159.8km、達成率87.8%，呼倫貝爾寒冷區(qū)續(xù)航116.5km、達成率64.0%，在30萬級增程SUV中排名前列。結(jié)合24.98萬起的親民定價、408馬力的強勁動力、2920mm軸距的寬敞空間，以及標配的智能輔助駕駛與豪華座艙配置，其續(xù)航實用性與綜合性價比均貼合家庭用戶核心需求。

從技術(shù)層面看，理想L6的續(xù)航表現(xiàn)依托于扎實的增程式系統(tǒng)架構(gòu)。1.5T增程器與雙電機組成的動力總成，不僅能輸出408馬力的強勁動力，更通過智能能量管理策略優(yōu)化續(xù)航表現(xiàn)：市區(qū)純電模式下電耗控制精準，長途饋電時發(fā)動機高效發(fā)電，配合36.8kWh的電池容量，實現(xiàn)了純電經(jīng)濟性與燃油補能便利性的平衡。而前雙叉臂+后五連桿懸掛的底盤調(diào)校，在保障操控穩(wěn)定性的同時，也通過降低行駛阻力間接提升了續(xù)航效率，即便是滿載家庭出行，車身姿態(tài)依舊穩(wěn)定，續(xù)航衰減幅度控制在合理范圍。

智能配置的加持進一步強化了續(xù)航的實用體驗。Pro版搭載的地平線征程6M芯片（算力128TOPS）與Max版的英偉達Thor-U芯片（算力700TOPS），能通過導(dǎo)航輔助駕駛系統(tǒng)提前規(guī)劃能耗策略，例如根據(jù)路況智能調(diào)整動力輸出、優(yōu)化空調(diào)能耗分配，讓續(xù)航里程的實際表現(xiàn)更貼近用戶預(yù)期。同時，車機系統(tǒng)可實時顯示剩余續(xù)航、充電站點推薦等信息，配合遠程啟動預(yù)熱電池功能，在低溫環(huán)境下有效減少續(xù)航損耗，解決了家庭用戶冬季用車的核心顧慮。

空間與舒適性的優(yōu)勢，讓理想L6的續(xù)航價值更具場景化意義。2920mm軸距帶來的寬敞后排空間，配合后排座椅電動放倒與后備廂12V電源，既能滿足日常通勤的續(xù)航需求，也能支撐長途露營、親子出行等場景——純電模式可覆蓋營地周邊短途接駁，增程模式則保障往返長途的能源供給，真正實現(xiàn)“一車多用”的家庭用車場景全覆蓋。而前排座椅加熱/通風/按摩、后排獨立空調(diào)等配置，在長續(xù)航行駛中能持續(xù)提供舒適座艙環(huán)境，進一步提升了家庭出行的體驗感。

綜合來看，理想L6的續(xù)航表現(xiàn)并非單一參數(shù)的堆砌，而是與動力、空間、智能配置深度融合的系統(tǒng)能力。其純電續(xù)航覆蓋日常通勤、綜合續(xù)航支撐長途出行，低溫表現(xiàn)穩(wěn)定且補能效率高，配合24.98萬起的價格與中大型SUV的產(chǎn)品定位，精準擊中了家庭用戶對“無續(xù)航焦慮、舒適實用”的核心需求。無論是日常上下班代步，還是周末家庭出游，理想L6都能以扎實的續(xù)航表現(xiàn)與綜合產(chǎn)品力，成為家庭用戶的可靠選擇。