從內(nèi)行人視角看，理想L6的續(xù)航表現(xiàn)完全值得購買。它以增程式架構(gòu)精準平衡了純電通勤的經(jīng)濟性與長途出行的無焦慮——CLTC純電212km可覆蓋多數(shù)家庭4天左右的日常通勤，配合75kW快充20分鐘即可補能至80%，短途用車成本極低；CLTC綜合1390km的續(xù)航能力，加上1.5T四缸增程器帶來的饋電油耗可控性，即便跨城長途也無需頻繁補能。24.98萬起的價格搭配這樣成熟的續(xù)航解決方案，對注重家庭出行實用性的用戶而言，是兼顧成本與體驗的優(yōu)質(zhì)選擇。

從技術(shù)底層邏輯來看，理想L6的續(xù)航優(yōu)勢并非單一參數(shù)堆砌，而是增程系統(tǒng)與補能體系的協(xié)同設(shè)計。其搭載的1.5T四缸增程器最大功率154馬力，相比三缸機型在運轉(zhuǎn)穩(wěn)定性與噪音控制上更具優(yōu)勢，WLTC工況下綜合油耗僅0.72L/100km，饋電狀態(tài)下油耗也能維持在合理區(qū)間，避免了“高速虧電油耗飆升”的痛點。同時，60L油箱配合增程系統(tǒng)可支撐約900km的純油續(xù)航，疊加212km純電里程后，CLTC綜合續(xù)航突破1390km，即便是從北京自駕至上海這類超長途行程，中途僅需1-2次補能即可完成，完全覆蓋家庭用戶的跨城出行需求。

充電性能的實用性進一步強化了續(xù)航體驗。75kW快充功率可實現(xiàn)20-80%電量僅需20分鐘，相當于日常通勤前在充電站稍作停留，就能補充足夠的純電里程；6小時慢充則適配家庭夜間充電場景，利用谷電時段充電進一步降低用車成本。這種“快充補急、慢充補閑”的模式，讓用戶無需依賴固定充電樁，即便是沒有家用充電條件的用戶，也能通過公共快充網(wǎng)絡(luò)滿足純電通勤需求，靈活性遠超傳統(tǒng)純電車型。

作為家庭定位的中大型SUV，理想L6的續(xù)航設(shè)計始終圍繞用戶實際場景展開。2920mm軸距帶來寬敞的后排空間，配合后排座椅電動放倒與后備廂12V電源，滿足家庭載物需求的同時，其續(xù)航能力無需用戶在“空間”與“續(xù)航”間做取舍。從市場反饋來看，上市后的銷量五連漲，9月2.5萬輛的成績，也印證了這種續(xù)航解決方案對家庭用戶的吸引力——它沒有追求極致的純電里程，而是通過增程架構(gòu)讓用戶在“用電省錢”與“長途無憂”之間找到最優(yōu)平衡點。

綜合來看，理想L6的續(xù)航表現(xiàn)并非孤立的參數(shù)優(yōu)勢，而是從用戶場景出發(fā)的系統(tǒng)性解決方案。無論是日常通勤的低成本純電體驗，還是長途出行的無焦慮續(xù)航，亦或是靈活的補能方式，都精準命中了家庭用戶的核心需求。配合24.98萬起的價格與豐富的配置，其續(xù)航表現(xiàn)不僅具備技術(shù)成熟度，更具備市場競爭力，是注重實用性用戶的理想選擇。