購買一臺捷途縱橫G900的落地總價，需以其150萬起的預售價為基礎，疊加購置稅、保險、車船稅等必要費用，最終預計在165萬至170萬元區(qū)間。作為捷途品牌定位超豪華的兩棲電混越野SUV，這款車憑借獨創(chuàng)的民用一車雙棲技術實現(xiàn)水陸通行常態(tài)化，座艙配備彌散、獨立、應急三大供氧模式（氧濃度最高達99%），動力上搭載2.0TD混動專用發(fā)動機+140kW增程器+800V6C雙層麒麟電池+輪端扭矩18000N·m矢量4電機的黃金組合，還配備奇瑞自研的800V高壓航行推進器（最高2500N推力），艙體達IP68級防水與船舶級防銹標準。其150萬起的預售價已包含這些硬核配置的研發(fā)與制造成本，而后續(xù)稅費中，購置稅約占車價的8.85%（約13.275萬元），豪華車保險費用通常在3萬至5萬元，車船稅則根據(jù)排量及地區(qū)政策略有差異（2.0TD發(fā)動機約360元/年），綜合計算后落地價基本處于上述區(qū)間。

作為一款融合車輛工程與船舶工程的創(chuàng)新車型，捷途縱橫G900的設計細節(jié)同樣凸顯豪華定位。外觀借鑒古代帝王御駕“四馭制衡”格局，雙色車身搭配硬朗線條，強化超豪華氣場；座艙支持6人同步使用供氧系統(tǒng)，三大供氧模式覆蓋日常、特殊環(huán)境及應急場景，兼顧實用性與安全性。動力層面的縱橫兩棲黃金增程CEM-O組合，不僅滿足越野路況的強勁輸出需求，800V高壓航行推進器與IP68級防水艙體，更實現(xiàn)水陸通行的常態(tài)化，船舶級防銹處理則保障涉水部位的耐用性。

從費用構成來看，除核心的購置稅與保險外，用戶無需額外支付特殊技術的加裝費用——預售價已涵蓋獨創(chuàng)的一車雙棲技術、兩棲動力系統(tǒng)及供氧配置等專屬功能。值得注意的是，其2.0TD混動專用發(fā)動機雖屬于大排量范疇，但車船稅按常規(guī)2.0升以上標準收取，未因兩棲屬性增設額外稅費項目。不過需提醒，若用戶所在地區(qū)對新能源或特殊用途車輛有政策補貼，實際落地價可能存在小幅浮動，但目前官方未提及相關專項補貼信息。

這款車型的價值不僅體現(xiàn)在價格上，更在于技術整合帶來的場景突破：既能作為硬派越野應對復雜地形，又能化身水上載具實現(xiàn)水陸接駁，防爆防彈屬性還進一步拓展了使用場景的安全性。對于追求創(chuàng)新出行體驗的消費者而言，165萬至170萬元的落地成本，對應的是民用兩棲技術、豪華配置與多場景適應性的綜合解決方案，而非傳統(tǒng)意義上的單一SUV產(chǎn)品。

綜合來看，捷途縱橫G900的落地價格由預售價與常規(guī)稅費構成，其創(chuàng)新技術與多功能屬性是價格的核心支撐。消費者在考量成本時，除基礎費用外，更應關注其“一車雙棲”帶來的場景拓展價值，以及豪華配置與安全設計帶來的綜合體驗升級。對于目標用戶群體而言，這一價格區(qū)間匹配了產(chǎn)品的定位與技術含量，也為高端越野市場提供了兼具創(chuàng)新與實用性的新選擇。