23款理想L7的智能駕駛輔助系統(tǒng)已接近L3級(jí)別，處于行業(yè)較高水平，能為用戶帶來覆蓋多場景的智能出行體驗(yàn)。其核心亮點(diǎn)在于高速NOA功能的成熟表現(xiàn)，可自主完成變道超車動(dòng)作，面對(duì)連續(xù)彎道時(shí)加減速絲滑平穩(wěn)，還能根據(jù)后方車輛動(dòng)態(tài)靈活調(diào)整決策；AD Max智能駕駛系統(tǒng)開啟便捷，能自動(dòng)適配導(dǎo)航限速與實(shí)時(shí)路況調(diào)整車速，手動(dòng)介入時(shí)也會(huì)及時(shí)解除并語音提醒。硬件配置上，Ultra/Max版搭載英偉達(dá)Drive Thor-U芯片與禾賽激光雷達(dá)，Pro版則以地平線征程6M芯片搭配激光雷達(dá)，即便是無激光雷達(dá)的L7 Air，也通過九個(gè)攝像頭與地平線J5芯片構(gòu)建了可靠的感知體系，BEV顯示功能進(jìn)一步保障了變道安全，整體在安全性、流暢性與場景適配性上均展現(xiàn)出扎實(shí)的技術(shù)功底。

從場景覆蓋能力來看，Ultra/Max版的智能駕駛輔助系統(tǒng)更具前瞻性，支持城市導(dǎo)航駕駛輔助功能，能應(yīng)對(duì)路口轉(zhuǎn)彎、跟車啟停等復(fù)雜城市路況，讓日常通勤也能享受智能駕駛的便利；Pro版則聚焦高速場景，高速導(dǎo)航駕駛輔助、自動(dòng)變道輔助等功能精準(zhǔn)匹配長途出行需求，為用戶減輕長途駕駛的疲勞感。全系標(biāo)配的方向盤離手檢測采用電容式設(shè)計(jì)，配合HUD抬頭顯示，能讓駕駛輔助信息與導(dǎo)航指引無縫銜接，操作邏輯清晰易上手；540度全景影像與透明底盤功能，更是消除了泊車和低速行車時(shí)的視覺盲區(qū)，提升了日常用車的安全性。

在安全保障層面，23款理想L7全系標(biāo)配主動(dòng)剎車、前方碰撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警等功能，激光雷達(dá)與多傳感器的融合方案，有效提升了雨天、霧天等惡劣天氣下的感知精度，確保智能駕駛系統(tǒng)在復(fù)雜環(huán)境中仍能穩(wěn)定運(yùn)行。品牌特色方面，“全家智能”理念貫穿其中，記憶泊車功能支持固定車位的自動(dòng)泊入與駛出，適配小區(qū)、商場等高頻停車場景，讓家庭用戶無需為找車位或停車難題費(fèi)心；Ultra版標(biāo)配的后排屏幕還能與駕駛輔助信息聯(lián)動(dòng)，讓后排乘客也能直觀了解車輛狀態(tài)，進(jìn)一步提升全家出行的安全性。

硬件冗余設(shè)計(jì)與軟件迭代能力也是其一大優(yōu)勢，全系標(biāo)配的激光雷達(dá)為未來高階智能駕駛功能預(yù)留了升級(jí)空間，結(jié)合FOTA遠(yuǎn)程升級(jí)，用戶無需更換硬件就能持續(xù)體驗(yàn)優(yōu)化后的智能駕駛功能。再搭配增程式動(dòng)力系統(tǒng)帶來的長續(xù)航，消除了用戶的續(xù)航焦慮，讓大家能更專注地享受智能駕駛帶來的便捷，無需因中途補(bǔ)能打斷行程。

整體而言，23款理想L7的智能駕駛輔助系統(tǒng)不僅在技術(shù)層面達(dá)到了較高水平，更通過場景化的功能設(shè)計(jì)與用戶體驗(yàn)優(yōu)化，真正將智能駕駛?cè)谌肓擞脩舻娜粘３鲂小挠布渲玫脑鷮?shí)冗余到軟件功能的實(shí)用貼心，再到與家庭場景的深度結(jié)合，它以全方位的表現(xiàn)，為用戶構(gòu)建了一套“無焦慮”的智能出行方案，既展現(xiàn)了品牌在智能駕駛領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力，也貼合了家庭用戶對(duì)便捷、安全出行的核心需求。