問界M7的價格定位是基于產(chǎn)品技術(shù)配置、用戶需求分層與市場競爭策略的綜合考量，旨在以華為全棧技術(shù)賦能為核心，覆蓋中高端新能源SUV用戶群體。

這款車型通過“增程+純電”雙路線構(gòu)建價格梯度：27.98萬起的增程版，憑借1.5T增程器+雙電機(jī)的533馬力動力組合、1510km綜合續(xù)航及標(biāo)配華為乾崑智駕ADS、Harmony OS車機(jī)等核心配置，精準(zhǔn)切入注重長續(xù)航與性價比的家庭用戶市場；37.98萬的純電Ultra六座版，則以空氣懸掛、熱泵空調(diào)、635km純電續(xù)航及前備廂空間等高端配置，滿足追求舒適與科技體驗(yàn)的高端用戶需求。整體定價錨定28-38萬中高端區(qū)間，既依托華為技術(shù)實(shí)現(xiàn)差異化競爭，又通過空間、續(xù)航、智能配置的分層設(shè)計，匹配不同能源偏好與消費(fèi)能力的用戶，同時結(jié)合產(chǎn)能規(guī)劃與政策節(jié)點(diǎn)，確保交付效率與用戶價值的平衡。

這款車型通過“增程+純電”雙路線構(gòu)建價格梯度：27.98萬起的增程版，憑借1.5T增程器+雙電機(jī)的533馬力動力組合、1510km綜合續(xù)航及標(biāo)配華為乾崑智駕ADS、Harmony OS車機(jī)等核心配置，精準(zhǔn)切入注重長續(xù)航與性價比的家庭用戶市場；37.98萬的純電Ultra六座版，則以空氣懸掛、熱泵空調(diào)、635km純電續(xù)航及前備廂空間等高端配置，滿足追求舒適與科技體驗(yàn)的高端用戶需求。整體定價錨定28-38萬中高端區(qū)間，既依托華為技術(shù)實(shí)現(xiàn)差異化競爭，又通過空間、續(xù)航、智能配置的分層設(shè)計，匹配不同能源偏好與消費(fèi)能力的用戶，同時結(jié)合產(chǎn)能規(guī)劃與政策節(jié)點(diǎn)，確保交付效率與用戶價值的平衡。

從技術(shù)成本角度看，問界M7的定價充分覆蓋了核心配置的研發(fā)與硬件投入。其搭載的華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)，包含高精度傳感器與算法迭代的技術(shù)成本；Harmony OS車機(jī)系統(tǒng)則依托華為鴻蒙生態(tài)的跨設(shè)備互聯(lián)能力，背后是軟件生態(tài)的長期建設(shè)投入。硬件層面，增程版的1.5T四缸增程器與雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)、純電版的空氣懸掛與雙叉臂+五連桿底盤結(jié)構(gòu)，均屬于中高端車型的核心硬件配置，成本占比較高。因此，31.98萬至37.98萬的價格區(qū)間，既體現(xiàn)了技術(shù)價值，也保證了產(chǎn)品在配置上的競爭力。

用戶需求分層是定價的另一核心邏輯。作為6座豪華智慧大型電動SUV，問界M7瞄準(zhǔn)家庭用戶與科技敏感型用戶兩大群體。家庭用戶更關(guān)注空間實(shí)用性與續(xù)航可靠性，增程版的2+2+2六座布局、1510km綜合續(xù)航恰好滿足長途出行與多成員乘坐需求；科技用戶則看重智能交互與性能表現(xiàn)，純電版的高階智駕功能、4.7秒破百的加速性能，以及HUAWEI SOUND 19揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)，能匹配其對科技體驗(yàn)的追求。通過不同配置版本的價格區(qū)分，實(shí)現(xiàn)了對兩類用戶的精準(zhǔn)覆蓋。

市場競爭策略方面，問界M7的定價避開了傳統(tǒng)豪華品牌燃油車的價格重疊區(qū)，同時在新能源中大型SUV市場形成差異化優(yōu)勢。同價位區(qū)間的部分車型往往側(cè)重單一能源類型，而問界M7的“增程+純電”雙路線，既解決了純電車型的續(xù)航焦慮，又滿足了用戶對新能源的需求。此外，華為全棧技術(shù)賦能的品牌特色，讓其在智能座艙與智駕領(lǐng)域具備獨(dú)特競爭力，定價策略也圍繞這一差異化優(yōu)勢展開，以技術(shù)價值支撐價格定位。

綜合來看，問界M7的價格定位并非單一因素決定，而是技術(shù)成本、用戶需求與市場競爭三者的有機(jī)結(jié)合。通過精準(zhǔn)匹配不同用戶群體的核心需求，依托華為技術(shù)構(gòu)建產(chǎn)品競爭力，同時平衡成本與價值，最終形成了覆蓋中高端市場的價格體系，既保證了產(chǎn)品的市場競爭力，也為用戶提供了符合其需求的價值選擇。