奇瑞捷途山海L6的實際續(xù)航表現(xiàn)兼顧日常通勤與長途出行需求，純電模式可覆蓋短途場景，混動模式則能有效緩解長途續(xù)航焦慮。

作為奇瑞捷途旗下的插電混動緊湊型SUV，山海L6依托成熟的混動技術(shù)，在續(xù)航與能耗上實現(xiàn)了較好平衡：CLTC工況下純電續(xù)航達125公里，足以滿足多數(shù)用戶每日50公里左右的通勤往返，甚至可2-3天充一次電；WLTC綜合油耗僅1.25L/100km，虧電狀態(tài)下油耗也低至5.2L/100km，配合CLTC工況下超1400公里的綜合續(xù)航，即便長途旅行也無需頻繁補能。同時，車輛搭載的智能能量管理系統(tǒng)能根據(jù)駕駛習慣與路況調(diào)節(jié)動力分配，進一步優(yōu)化能耗表現(xiàn)，而19.43kWh三元鋰電池（國軒高科電芯）搭配40kW快充與電池預加熱功能，既保障了補能效率，也提升了低溫環(huán)境下的續(xù)航穩(wěn)定性，整體續(xù)航實力貼合家庭用戶多場景出行的實際需求。

作為奇瑞捷途旗下的插電混動緊湊型SUV，山海L6依托成熟的混動技術(shù)，在續(xù)航與能耗上實現(xiàn)了較好平衡：CLTC工況下純電續(xù)航達125公里，足以滿足多數(shù)用戶每日50公里左右的通勤往返，甚至可2-3天充一次電；WLTC綜合油耗僅1.25L/100km，虧電狀態(tài)下油耗也低至5.2L/100km，配合CLTC工況下超1400公里的綜合續(xù)航，即便長途旅行也無需頻繁補能。同時，車輛搭載的智能能量管理系統(tǒng)能根據(jù)駕駛習慣與路況調(diào)節(jié)動力分配，進一步優(yōu)化能耗表現(xiàn)，而19.43kWh三元鋰電池（國軒高科電芯）搭配40kW快充與電池預加熱功能，既保障了補能效率，也提升了低溫環(huán)境下的續(xù)航穩(wěn)定性，整體續(xù)航實力貼合家庭用戶多場景出行的實際需求。

從用戶實際使用場景來看，山海L6的續(xù)航設計充分考慮了實用性。日常通勤時，純電模式可覆蓋城市內(nèi)短途出行，避免燃油消耗；若需長途駕駛，混動模式下的超長綜合續(xù)航能減少中途加油次數(shù)，配合92號燃油的兼容性，進一步降低使用成本。車輛的充電性能也為續(xù)航體驗加分，40kW快充功率可快速補充電量，適配公共快充樁場景，而電池預加熱功能則解決了低溫環(huán)境下充電慢、續(xù)航衰減的痛點，讓冬季用車更省心。

除了續(xù)航表現(xiàn)，山海L6的動力系統(tǒng)與空間設計也為出行體驗提供支撐。其搭載的1.5T發(fā)動機+永磁同步單電機組成的混動系統(tǒng)，系統(tǒng)總扭矩達310N·m，配合DHT混動變速箱，動力輸出平順且響應迅速，支持純電、混動等5種駕駛模式切換，可根據(jù)不同路況靈活調(diào)整。2720mm的軸距保障了后排腿部空間，5門5座布局滿足家庭出行需求，多連桿獨立后懸掛則能有效過濾路面顛簸，提升乘坐舒適性。

綜合來看，奇瑞捷途山海L6的續(xù)航表現(xiàn)通過純電與混動模式的結(jié)合，兼顧了日常通勤的經(jīng)濟性與長途出行的便利性。智能能量管理系統(tǒng)與高效補能技術(shù)進一步優(yōu)化了續(xù)航體驗，配合實用的空間與動力配置，為用戶提供了多場景適用的出行解決方案。無論是城市通勤還是長途旅行，山海L6都能以穩(wěn)定的續(xù)航表現(xiàn)減少用戶的續(xù)航焦慮，展現(xiàn)出插電混動車型在出行場景中的優(yōu)勢。