理想 ONE 新款在市場(chǎng)上具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

首先，在動(dòng)力性能方面，新款理想 one 采用增程式動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率為 240kW，最高時(shí)速可達(dá) 172km/h，百公里加速時(shí)間為 6.5 秒，這樣的表現(xiàn)相當(dāng)出色。而且，工信部工況測(cè)試純電續(xù)航里程為 180 公里，加上可通過(guò)內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力電池充電，解決了新能源汽車(chē)?yán)m(xù)航里程焦慮問(wèn)題。

在外觀內(nèi)飾上，新款理想 one 設(shè)計(jì)特點(diǎn)鮮明，星環(huán)大燈、貫穿式尾燈、四屏中控等設(shè)計(jì)元素具有較高辨識(shí)度。2021 款采用全新前進(jìn)氣格柵、L 型前轉(zhuǎn)向燈、新增低速轉(zhuǎn)彎輔助燈，車(chē)身顏色新增 Deep Green 和 Tech Blue 兩種，還搭配了全新的運(yùn)動(dòng)型雙色輪轂，內(nèi)飾采用全新設(shè)計(jì)的方向盤(pán)、重新設(shè)計(jì)的車(chē)門(mén)內(nèi)側(cè)門(mén)板和無(wú)框車(chē)內(nèi)后視鏡，營(yíng)造出更精致的車(chē)內(nèi)氛圍。

配置及空間方面，新款理想 one 采用全新座椅海綿，升級(jí)電動(dòng)座椅腰靠，增加第二排電動(dòng)座椅腰靠及第一、第二排座椅腰部按摩功能，第三排腿部空間增加 41 毫米，還新增對(duì)外放電功能。

智能駕艙方面，沿用四屏交互系統(tǒng)，內(nèi)置眾多車(chē)載應(yīng)用，語(yǔ)音服務(wù)商更換為思必馳，新增“全車(chē)自由對(duì)話”功能，實(shí)現(xiàn)更自然的交互體驗(yàn)。

駕駛輔助方面，標(biāo)配理想 AD 高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，采用全新算力平臺(tái)，搭載地平線征程 3 自動(dòng)駕駛芯片、800 萬(wàn)像素駕駛輔助攝像頭、5 個(gè)博世第五代毫米波雷達(dá)，還采用高德高精地圖，保證駕駛輔助系統(tǒng)的安全性。

動(dòng)力及續(xù)航方面，新款理想 one 燃油經(jīng)濟(jì)性進(jìn)一步提升，純電續(xù)航里程增加至 188 公里，熱機(jī)狀態(tài)下每百公里 NEDC 綜合油耗下降 15%，油箱容積擴(kuò)大到 55 升，NEDC 續(xù)航里程達(dá)到 1080 公里，WLTC 續(xù)航里程為 890 公里。

總之，新款理想 one 在多個(gè)方面都有顯著提升，具有較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。