榮威750的操控性能相當(dāng)出色，在同級別車型中表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。它基于歐洲精準(zhǔn)制衡BP10平臺打造，前后軸荷分配接近黃金比例50:50，為操控穩(wěn)定性奠定了扎實(shí)基礎(chǔ)。前懸掛采用歐洲標(biāo)準(zhǔn)的麥弗遜式獨(dú)立懸架，搭配鍛鋁下擺臂，兼顧輕量化與剛性；后懸掛則創(chuàng)新運(yùn)用Z型縱擺臂式多連桿獨(dú)立懸架，能提供卓越的抗提升控制與減震效果，過彎時車身姿態(tài)更穩(wěn)健。五速Triple-Mode智能電子控制自動變速箱具備自適應(yīng)換檔功能，換擋流暢度與動力銜接性良好；再加上與寶馬新5系同出一源的底盤系統(tǒng)、17寸五輻精鑄鋁合金輪轂及GoodYear W級寬胎的加持，無論是直線行駛的平穩(wěn)性，還是彎道駕駛的精準(zhǔn)度，都能為駕駛者帶來不錯的操控體驗(yàn)。

榮威750的動力配置進(jìn)一步強(qiáng)化了操控表現(xiàn)。其搭載的1.8T 160馬力L4發(fā)動機(jī)與5AT變速器組合，即便車齡相對較長，動力輸出的平順性與響應(yīng)速度仍保持良好水平；而2.5 V6發(fā)動機(jī)采用三級可變進(jìn)氣管技術(shù)，性能參數(shù)達(dá)到當(dāng)時國內(nèi)合資品牌同級車一流標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)勁的動力儲備讓車輛在加速、超車等場景下更具底氣，與底盤系統(tǒng)形成高效配合。

底盤細(xì)節(jié)的匠心設(shè)計(jì)是操控精準(zhǔn)度的關(guān)鍵支撐。前下擺臂采用輕質(zhì)鍛鋁件，配合液壓漲型管材打造的副車架，有效降低了非簧載質(zhì)量，讓轉(zhuǎn)向動作更輕盈靈活，路感傳遞也更為清晰；后懸架的雙橫臂獨(dú)立懸架機(jī)構(gòu)與Z型縱擺臂結(jié)合，在過濾路面顛簸的同時，能牢牢控制車身側(cè)傾，過彎時輪胎的抓地力得以充分發(fā)揮，駕駛者可更自信地掌控轉(zhuǎn)向角度。

智能技術(shù)的融入讓操控體驗(yàn)更貼合日常需求。Triple-Mode智能電子控制自動變速箱的自適應(yīng)換檔功能，能根據(jù)駕駛者的操作習(xí)慣和路況自動調(diào)整換檔邏輯，無論是平穩(wěn)巡航還是激烈駕駛，都能找到合適的動力輸出節(jié)奏；高性能制動器的配備，則在保障制動效能的同時兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性，讓車輛在各種駕駛場景下都能保持穩(wěn)定可控的狀態(tài)。

綜合來看，榮威750的操控性能是底盤技術(shù)、動力匹配與細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)共同作用的結(jié)果。從平臺架構(gòu)到懸掛調(diào)校，從動力系統(tǒng)到智能配置，每一項(xiàng)都圍繞“精準(zhǔn)、穩(wěn)定、舒適”的核心需求展開，既滿足了日常駕駛的平順性，又能在需要時展現(xiàn)出出色的操控潛力，為駕駛者帶來兼具實(shí)用性與樂趣的駕駛感受。