榮威i5手動(dòng)擋車(chē)型的真實(shí)油耗一般在6.0升/百公里左右，部分駕駛習(xí)慣良好、常跑通暢路況的車(chē)主甚至能接近官方WLTC綜合油耗5.98升/百公里的水平。這款車(chē)搭載的1.5L自然吸氣直噴發(fā)動(dòng)機(jī)（型號(hào)15FCD）配合5擋手動(dòng)變速箱，憑借機(jī)械傳動(dòng)的高效特性與發(fā)動(dòng)機(jī)的低能耗調(diào)校，為油耗控制奠定了扎實(shí)基礎(chǔ)；再加上輕量化的鋁合金缸體/缸蓋設(shè)計(jì)、比自動(dòng)擋車(chē)型輕45kg的整車(chē)自重，進(jìn)一步優(yōu)化了燃油經(jīng)濟(jì)性。實(shí)際用車(chē)中，若能保持平穩(wěn)駕駛、定期維護(hù)車(chē)輛，其油耗表現(xiàn)在同價(jià)位緊湊型轎車(chē)中頗具競(jìng)爭(zhēng)力，按年均行駛1萬(wàn)公里計(jì)算，年均油費(fèi)約4485元，兼顧了家用車(chē)的經(jīng)濟(jì)性與實(shí)用性。

從技術(shù)層面看，榮威i5手動(dòng)擋車(chē)型的油耗優(yōu)勢(shì)并非偶然。其搭載的15FCD型號(hào)1.5L自然吸氣直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，采用直噴供油技術(shù)，燃油霧化更充分，配合4500rpm即可輸出158N·m最大扭矩的調(diào)校，能在日常駕駛的常用轉(zhuǎn)速區(qū)間保持高效燃燒狀態(tài)。而5擋手動(dòng)變速箱的機(jī)械傳動(dòng)效率高于自動(dòng)擋車(chē)型，減少了動(dòng)力傳遞過(guò)程中的能量損耗，兩者的匹配讓動(dòng)力輸出與燃油消耗達(dá)到了較好的平衡。此外，承載式車(chē)體結(jié)構(gòu)與鋁合金缸體、缸蓋的應(yīng)用，不僅降低了整車(chē)自重，還提升了發(fā)動(dòng)機(jī)散熱效率，間接助力油耗控制。

在用戶實(shí)際用車(chē)場(chǎng)景中，油耗表現(xiàn)會(huì)因駕駛習(xí)慣、路況等因素有所波動(dòng)。比如頻繁急加速、急剎車(chē)的激烈駕駛，或長(zhǎng)期在擁堵路段行駛，油耗可能會(huì)略高于6.0升/百公里；但如果保持勻速行駛、避免長(zhǎng)時(shí)間怠速，油耗則能穩(wěn)定在較低水平。值得一提的是，該車(chē)并未因追求低油耗而犧牲基礎(chǔ)配置，標(biāo)配的車(chē)身穩(wěn)定控制、胎壓顯示、倒車(chē)影像等安全配置，以及電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向帶來(lái)的輕盈操控感，讓用戶在享受經(jīng)濟(jì)油耗的同時(shí)，也能獲得實(shí)用的駕駛體驗(yàn)。

作為上汽榮威主打家用市場(chǎng)的緊湊型轎車(chē)，榮威i5手動(dòng)擋車(chē)型延續(xù)了“務(wù)實(shí)家用”的品牌定位。6.89萬(wàn)至7.39萬(wàn)的親民指導(dǎo)價(jià)，配合四年或15萬(wàn)公里的長(zhǎng)質(zhì)保政策，進(jìn)一步降低了用戶的購(gòu)車(chē)與養(yǎng)車(chē)成本。無(wú)論是日常通勤還是家庭出游，其經(jīng)濟(jì)耐用的特性都能滿足家用需求，成為同級(jí)別中兼顧油耗、配置與可靠性的高性價(jià)比選擇。

綜合來(lái)看，榮威i5手動(dòng)擋車(chē)型以技術(shù)調(diào)校與結(jié)構(gòu)優(yōu)化為支撐，實(shí)現(xiàn)了真實(shí)油耗與官方數(shù)據(jù)的高度貼合，既為用戶帶來(lái)了低成本的用車(chē)體驗(yàn)，又通過(guò)實(shí)用配置與長(zhǎng)質(zhì)保政策保障了使用價(jià)值，是家用緊湊型轎車(chē)中經(jīng)濟(jì)實(shí)用型產(chǎn)品的典型代表。