理想L6滿載狀態(tài)下車身高度會有變化，但通過標配的可變懸掛（軟硬調節(jié)）技術可動態(tài)適配載荷，有效減少高度變化幅度，保障通過性與舒適性的平衡。作為理想汽車聚焦家庭用戶的中大型SUV，理想L6在空間與懸掛系統(tǒng)的設計上充分考慮滿載場景需求：其前雙叉臂+后五連桿獨立懸掛的結構本就具備扎實的支撐性，搭配可變懸掛的軟硬調節(jié)功能，能在滿載（最大2820kg）時主動調整懸掛阻尼，抑制過度壓縮帶來的高度下降，既維持了接近角20°、離去角21°的通過性表現(xiàn)，也避免了車身姿態(tài)變化對乘坐舒適性的影響。這種設計精準契合家庭用戶滿載出行的高頻場景，讓多人乘坐時仍能保持穩(wěn)定的車身狀態(tài)與從容的通過能力。

理想L6的懸掛系統(tǒng)設計并非僅停留在技術參數(shù)層面，而是深度融入家庭用戶的實際使用場景。其前雙叉臂獨立懸掛通過上下叉臂的幾何結構優(yōu)化，能更精準地控制車輪定位參數(shù)，即使在滿載狀態(tài)下也能減少輪胎的異常磨損；后五連桿獨立懸掛則通過多連桿的分散受力設計，將車身載荷均勻傳遞至懸掛部件，配合可變懸掛的軟硬調節(jié)，進一步降低車身高度的波動幅度。這種結構與功能的結合，讓車輛在承載最大2820kg滿載質量時，仍能保持相對穩(wěn)定的離地間隙，避免因高度變化影響日常通行或復雜路況的通過性。

從用戶體驗角度看，理想L6對滿載場景的優(yōu)化還延伸至乘坐舒適性的細節(jié)。全系標配的前排座椅加熱、通風與按摩功能，搭配后排電動調節(jié)、加熱及通風座椅，即使在滿載多人的情況下，每位乘客都能找到舒適的坐姿；三區(qū)自動空調可獨立調節(jié)不同區(qū)域的溫度，避免了多人乘坐時的溫度分歧；19揚聲器的杜比全景聲系統(tǒng)則能營造沉浸式的聽覺體驗，讓長途滿載出行也能成為一種享受。這些配置與懸掛系統(tǒng)的動態(tài)調節(jié)相呼應，共同構建了“移動的家”的舒適氛圍。

在智能與續(xù)航層面，理想L6也為滿載場景提供了有力支撐。增程式動力系統(tǒng)帶來CLTC綜合1390km的續(xù)航能力，即使?jié)M載長途出行也無需頻繁補能；1.5T增程器的高效發(fā)電特性，讓WLTC綜合油耗僅0.72L/100km，兼顧了續(xù)航與經濟性。智能駕駛方面，Pro版搭載的AD Pro系統(tǒng)可滿足高速場景的輔助駕駛需求，Max版的AD Max系統(tǒng)則支持城市導航輔助駕駛，無論是滿載通勤還是長途出游，都能通過智能技術減輕駕駛負擔，提升出行安全性與便利性。

理想L6對滿載狀態(tài)的全面優(yōu)化，體現(xiàn)了其“家庭用戶定位”的精準落地。從懸掛系統(tǒng)的動態(tài)調節(jié)到舒適配置的細節(jié)打磨，從續(xù)航能力的保障到智能技術的賦能，每一處設計都圍繞家庭用戶的核心需求展開。這種以用戶場景為導向的產品思路，不僅讓車輛在滿載狀態(tài)下保持穩(wěn)定的性能表現(xiàn)，更通過多維度的體驗升級，為家庭出行創(chuàng)造了更舒適、更便捷的選擇。