捷途大圣2024年11月銷量為1786輛，在當(dāng)月緊湊型SUV銷量榜單中位列第41位。作為奇瑞旗下聚焦“旅行+”定位的車型，捷途大圣憑借均衡的產(chǎn)品力在細(xì)分市場(chǎng)占據(jù)一席之地：全系搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，旗艦版最大功率達(dá)135kW，WLTC綜合油耗低至6.93L/100km，兼顧動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性；標(biāo)配麥弗遜+多連桿獨(dú)立懸掛，部分車型支持駕駛模式切換，操控與舒適并存；智能配置上，9.2英寸液晶儀表與12.8英寸以上中控屏組合，搭配HUAWEI HiCar互聯(lián)、FOTA升級(jí)，科技體驗(yàn)豐富；空間方面，2720mm軸距帶來充裕后排腿部空間，后排座椅比例放倒進(jìn)一步拓展儲(chǔ)物能力。此外，6.99萬-12.79萬的價(jià)格區(qū)間覆蓋多元需求，十年或20萬公里的超長(zhǎng)質(zhì)保更添用戶信心，整體展現(xiàn)出“高性價(jià)比+實(shí)用配置”的核心優(yōu)勢(shì)。

從動(dòng)力配置來看，捷途大圣針對(duì)不同需求的用戶提供了差異化選擇?；A(chǔ)版車型如青春版1.5T 6MT舒適版，最大功率115kW，峰值扭矩230N·m，足以應(yīng)對(duì)日常通勤與城市代步；而旗艦版1.5TD DCT車型則將動(dòng)力參數(shù)提升至135kW與290N·m，更強(qiáng)勁的輸出能滿足對(duì)加速性能有要求的消費(fèi)者。同時(shí)，全系支持92號(hào)汽油，WLTC綜合油耗控制在6.93-7.63L/100km，較低的使用成本讓用戶在日常用車中無需過多顧慮燃油開支。

底盤調(diào)校上，捷途大圣全系標(biāo)配麥弗遜前懸與多連桿后懸，這一組合在緊湊型SUV中較為少見，能有效過濾路面顛簸，同時(shí)保證過彎時(shí)的車身穩(wěn)定性。部分車型配備的經(jīng)濟(jì)/運(yùn)動(dòng)駕駛模式切換功能，可根據(jù)路況調(diào)整動(dòng)力輸出特性——經(jīng)濟(jì)模式下油門響應(yīng)平緩，適合城市擁堵路段；運(yùn)動(dòng)模式下變速箱換擋延遲，動(dòng)力輸出更直接，滿足偶爾的駕駛樂趣需求。

智能與安全配置方面，捷途大圣做到了“入門即高配”。即使是6.99萬的青春版手動(dòng)擋車型，也配備了9.2英寸液晶儀表、12.8英寸中控屏、HUAWEI HiCar互聯(lián)和FOTA遠(yuǎn)程升級(jí)，用戶無需額外付費(fèi)即可享受基礎(chǔ)智能體驗(yàn)。中高配車型進(jìn)一步升級(jí)，旗艦版搭載的540度全景影像能清晰顯示車輛周圍及底盤盲區(qū)，L2級(jí)駕駛輔助（選裝）包含主動(dòng)剎車、車道保持等功能，為長(zhǎng)途駕駛提供更多安全保障。

價(jià)格策略上，捷途大圣6.99萬-12.79萬的區(qū)間覆蓋了從入門代步到中高端家用的需求。青春版手動(dòng)擋車型以不到7萬的價(jià)格提供獨(dú)立懸掛與智能互聯(lián)，適合預(yù)算有限的年輕用戶；12.79萬的旗艦版則擁有184馬力動(dòng)力、全景影像和前排座椅加熱等配置，性價(jià)比突出。而十年或20萬公里的超長(zhǎng)質(zhì)保，相比同級(jí)別普遍3-5年的質(zhì)保周期，大幅降低了用戶的長(zhǎng)期用車顧慮，這也是其吸引家庭用戶的重要因素之一。

整體而言，捷途大圣憑借均衡的動(dòng)力表現(xiàn)、實(shí)用的底盤調(diào)校、豐富的智能配置以及親民的價(jià)格，精準(zhǔn)匹配了年輕家庭對(duì)“高性價(jià)比家用SUV”的需求。雖然單月銷量數(shù)據(jù)僅能反映特定時(shí)段的市場(chǎng)表現(xiàn)，但從產(chǎn)品力維度看，其在動(dòng)力、空間、配置與質(zhì)保上的綜合優(yōu)勢(shì)，仍使其在競(jìng)爭(zhēng)激烈的緊湊型SUV市場(chǎng)中具備獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)力。