捷途旅行者的智能科技配置覆蓋智能座艙、智能駕駛與生物識別三大維度，以高通驍龍8155芯片為核心算力支撐，兼顧日常通勤與戶外越野的場景需求。

其智能座艙搭載算力達8TOPS的高通驍龍8155芯片，配合15.6英寸中控屏與10.25英寸全液晶儀表盤實現(xiàn)信息聯(lián)動，支持藍牙5.0、Wi-Fi 6高速連接及FOTA遠程升級，還配備3D VPA虛擬人物的AI智能管家，可通過28種語言動作與27種關懷場景完成語音交互；部分車型搭載的OMS生命體征監(jiān)測與DMS疲勞監(jiān)測功能，進一步強化座艙安全。智能駕駛方面，高階車型配備L2級輔助系統(tǒng)，涵蓋全速自適應巡航、車道居中保持、主動剎車等實用功能，540度全景影像（含透明底盤）與涉水感應系統(tǒng)則精準適配越野場景。從13.99萬的入門款到23.99萬的高階版，全系標配的核心智能硬件與差異化的場景功能，既延續(xù)了奇瑞“技術(shù)普惠”的理念，也構(gòu)建起“可城可野”的智能SUV體驗。

其智能座艙的交互體驗圍繞高通驍龍8155芯片展開，15.6英寸中控屏與10.25英寸全液晶儀表盤形成雙屏聯(lián)動，不僅支持藍牙5.0、Wi-Fi 6的高速數(shù)據(jù)傳輸，還能通過FOTA遠程升級持續(xù)優(yōu)化功能。AI智能管家采用3D VPA虛擬人物形象，可輸出28種語言動作與27種關懷場景，用戶只需語音指令就能完成導航設置、空調(diào)調(diào)節(jié)等操作，交互過程更具溫度。部分車型搭載的OMS生命體征監(jiān)測功能，能24小時感知車內(nèi)活體狀態(tài)，搭配DMS主動疲勞監(jiān)測，從細節(jié)處筑牢座艙安全防線。

智能駕駛層面，高階車型配備的L2級輔助系統(tǒng)覆蓋全速自適應巡航、車道居中保持、主動剎車等實用功能，長途通勤時可減輕駕駛負擔；540度全景影像（含透明底盤）能清晰顯示車輛周圍及底盤盲區(qū)，配合APA自動泊車功能，即使在狹窄越野路段或城市車位也能輕松應對。針對戶外場景，2.0T四驅(qū)車型新增的涉水感應系統(tǒng)可實時監(jiān)測水深數(shù)據(jù)，蠕行模式則能自動控制油門與剎車，讓非鋪裝路面的駕駛更從容。

生物識別與便捷配置進一步提升用戶體驗，部分車型搭載的人臉識別功能支持無鑰匙進入與座椅記憶聯(lián)動，上車即自動調(diào)整至習慣坐姿；加熱/制冷杯架、多色氛圍燈等細節(jié)配置，兼顧了日常通勤的舒適性與戶外出行的儀式感。從13.99萬的入門款到23.99萬的高階版，全系標配的驍龍8155芯片與差異化的場景功能，既體現(xiàn)了奇瑞“技術(shù)普惠”的理念，也讓硬派越野車型不再是智能配置的“洼地”。

整體來看，捷途旅行者的智能科技配置并非簡單堆砌，而是圍繞“可城可野”的定位精準布局：日常通勤時，流暢的車機交互與L2輔助系統(tǒng)提升便利性；戶外越野時，透明底盤、涉水感應等功能強化場景適配性。這種“智能+越野”的融合設計，既滿足了城市用戶對科技體驗的需求，也為戶外愛好者提供了更可靠的智能支撐，真正實現(xiàn)了硬派SUV與智能科技的平衡。