艾瑞澤8高速巡航時(shí)的油耗因動(dòng)力版本與速度區(qū)間有所差異，1.6T版本平均約5.5-6.0L/100km，2.0T版本約6.0-6.5L/100km。作為奇瑞鯤鵬動(dòng)力旗下的家用轎車，艾瑞澤8在高速場(chǎng)景下的燃油經(jīng)濟(jì)性與動(dòng)力調(diào)校形成了較好平衡：1.6T車型憑借197馬力發(fā)動(dòng)機(jī)與7擋濕式雙離合的匹配，巡航轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在2000rpm內(nèi)，100km/h時(shí)油耗可低至5.3L，120km/h約6.5L；2.0T車型依托254馬力的大扭矩優(yōu)勢(shì)，減少高速降擋頻率，即便保持120km/h巡航，油耗也能控制在6.5L左右。配合全系標(biāo)配的經(jīng)濟(jì)駕駛模式，以及中高配車型的全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，不僅能降低長(zhǎng)途駕駛負(fù)荷，還能通過(guò)穩(wěn)定車速進(jìn)一步優(yōu)化油耗表現(xiàn)。部分車主在高速占比90%的總里程中，甚至跑出了5.8L/100km的低油耗，足見(jiàn)其在高速工況下的燃油效率優(yōu)勢(shì)。

艾瑞澤8的油耗優(yōu)勢(shì)還依托于扎實(shí)的技術(shù)配置與實(shí)用化設(shè)計(jì)。全系搭載前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛，高速行駛時(shí)車身穩(wěn)定性強(qiáng)，減少因路面顛簸導(dǎo)致的動(dòng)力損耗；7擋濕式雙離合或8AT變速箱換擋平順，進(jìn)一步優(yōu)化了動(dòng)力傳遞效率。中高配車型配備的全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，支持0-150km/h自動(dòng)跟車與車道保持，不僅降低了長(zhǎng)途駕駛的疲勞感，還能通過(guò)精準(zhǔn)控制車速避免不必要的加速減速，間接助力油耗控制；入門車型的定速巡航也能滿足基礎(chǔ)的高速巡航需求，讓駕駛者無(wú)需頻繁調(diào)整油門，保持穩(wěn)定的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速。

從用戶實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看，艾瑞澤8的燃油經(jīng)濟(jì)性進(jìn)一步降低了長(zhǎng)途出行成本。全系支持92號(hào)汽油加注，結(jié)合55L的油箱容積，1.6T車型滿油狀態(tài)下高速續(xù)航可達(dá)900km以上，2.0T車型也能輕松覆蓋600km以上的長(zhǎng)途路段，減少了高速服務(wù)區(qū)的加油頻次。同時(shí)，車身尺寸4780×1843×1469mm、軸距2790mm的空間表現(xiàn)，配合仿皮座椅與雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)，讓后排乘客在長(zhǎng)時(shí)間高速乘坐時(shí)也能保持舒適，而540度全景影像等配置則提升了高速服務(wù)區(qū)泊車的安全性，兼顧了實(shí)用與便捷。

作為奇瑞鯤鵬動(dòng)力技術(shù)的落地車型，艾瑞澤8在動(dòng)力與油耗的平衡上展現(xiàn)了品牌的研發(fā)實(shí)力。1.6T與2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)均為奇瑞自研，前者以高效的動(dòng)力輸出實(shí)現(xiàn)低油耗，后者憑借390N·m的大扭矩覆蓋1750-4000rpm的寬泛區(qū)間，高速超車時(shí)動(dòng)力儲(chǔ)備充足，卻未犧牲燃油經(jīng)濟(jì)性。結(jié)合9.99-14.89萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間，以及SONY音響、高通8155芯片等豐富配置，艾瑞澤8在緊湊型家用車市場(chǎng)形成了“強(qiáng)動(dòng)力+低油耗+高性價(jià)比”的差異化優(yōu)勢(shì)，滿足了家庭用戶對(duì)高速出行“省油、好開、舒適”的核心需求。

綜合來(lái)看，艾瑞澤8在高速巡航場(chǎng)景下的油耗表現(xiàn)，既依托于動(dòng)力系統(tǒng)的精準(zhǔn)調(diào)校與傳動(dòng)效率的優(yōu)化，也得益于實(shí)用配置對(duì)駕駛習(xí)慣的正向引導(dǎo)。無(wú)論是日常通勤的高速路段，還是長(zhǎng)途自駕的跨城出行，其燃油經(jīng)濟(jì)性與駕駛便利性的結(jié)合，都讓它成為家用轎車中兼顧性能與成本的可靠選擇。