奇瑞瑞虎新能源系列的獨特技術(shù)優(yōu)勢，集中體現(xiàn)在專業(yè)電混技術(shù)、智能安全防護與科技智慧座艙三大維度，以多場景適配能力滿足用戶對高效、安全與舒適的多元需求。

在動力與續(xù)航層面，系列車型搭載混動專用1.5T超效發(fā)動機，搭配自主首創(chuàng)的3擋DHT電混系統(tǒng)，可實現(xiàn)9種工作模式與11個擋位輸出的全面覆蓋，部分車型百公里加速低至7秒級，虧電油耗僅5.9L左右，油電綜合續(xù)航超1000公里；同時支持大功率外放電與25分鐘快充至80%的便捷補能，兼顧性能與實用性。智能安全上，采用高強度鋼占比60%以上的一體化籠式車身，全系標配6安全氣囊，部分車型搭載L2.5級智能駕駛輔助系統(tǒng)，含18項ADAS功能，動力電池以高強度外殼防護，構(gòu)建全維度安全屏障?？萍甲搫t依托Lion 5.0 AI系統(tǒng)與高通驍龍8155芯片，搭配24.6英寸曲面環(huán)繞屏，輔以藍米雙色環(huán)抱式內(nèi)飾、舒適座椅與低噪NVH設(shè)計，打造兼具科技感與舒適性的駕乘空間。這些技術(shù)不僅覆蓋動力、安全、座艙等核心場景，更通過自主研發(fā)的電混系統(tǒng)與智能配置，形成差異化競爭優(yōu)勢。

在動力與續(xù)航層面，系列車型搭載混動專用1.5T超效發(fā)動機，搭配自主首創(chuàng)的3擋DHT電混系統(tǒng)，可實現(xiàn)9種工作模式與11個擋位輸出的全面覆蓋，部分車型百公里加速低至7秒級，虧電油耗僅5.9L左右，油電綜合續(xù)航超1000公里；同時支持大功率外放電與25分鐘快充至80%的便捷補能，兼顧性能與實用性。智能安全上，采用高強度鋼占比60%以上的一體化籠式車身，全系標配6安全氣囊，部分車型搭載L2.5級智能駕駛輔助系統(tǒng)，含18項ADAS功能，動力電池以高強度外殼防護，構(gòu)建全維度安全屏障。科技座艙則依托Lion 5.0 AI系統(tǒng)與高通驍龍8155芯片，搭配24.6英寸曲面環(huán)繞屏，輔以藍米雙色環(huán)抱式內(nèi)飾、舒適座椅與低噪NVH設(shè)計，打造兼具科技感與舒適性的駕乘空間。這些技術(shù)不僅覆蓋動力、安全、座艙等核心場景，更通過自主研發(fā)的電混系統(tǒng)與智能配置，形成差異化競爭優(yōu)勢。

具體到車型，瑞虎7新能源冠軍版以三“超”實力為核心，其混動系統(tǒng)可根據(jù)不同路況智能切換工作模式，配合專用電池系統(tǒng)實現(xiàn)超長續(xù)航，同時外放電功能滿足露營等戶外場景需求；智能安全方面的18項駕駛輔助黑科技，進一步提升行車便利性。瑞虎8 PRO新能源則憑借240kW綜合功率、545N·m綜合扭矩的動力參數(shù)，以及29kW直流快充能力，強化了動力響應與補能效率；2710mm軸距帶來的寬敞空間，搭配全體感女皇座椅等配置，為家庭用戶提供更優(yōu)舒適體驗。

奇瑞瑞虎新能源系列的技術(shù)優(yōu)勢，并非單一功能的堆砌，而是通過系統(tǒng)集成實現(xiàn)了動力性能、安全防護與智能體驗的有機統(tǒng)一。從自主研發(fā)的電混系統(tǒng)到高強度車身結(jié)構(gòu)，再到智能座艙的交互設(shè)計，每一項技術(shù)都圍繞用戶實際需求展開，既展現(xiàn)了品牌在新能源領(lǐng)域的研發(fā)深度，也為用戶帶來了更具品質(zhì)感的出行選擇。