奇瑞瑞虎 SUV 越野車的動力系統(tǒng)具有多項技術(shù)優(yōu)勢。

比如瑞虎 9 采用了鯤鵬動力 2.0TGDI 十佳發(fā)動機(jī)，應(yīng)用雙渦管渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、可變氣門正時等技術(shù)，大幅提升動力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性。其配備的麥格納全球最新濕式雙離合變速器 7DCT 效率高、傳動比大、噪音低，還有愛信 8AT 的雙黃金動力組合，提升動力性能和駕駛舒適性。

動力系統(tǒng)集成技術(shù)采用電子節(jié)氣門、電子水泵、電子油泵等，響應(yīng)更快，燃油經(jīng)濟(jì)性更高。

瑞虎 7 家族的動力系統(tǒng)也很出色。全新一代瑞虎 7 PLUS 冠軍版搭載的鯤鵬動力第四代 1.5TGDI 發(fā)動機(jī)采用米勒循環(huán)，通過控制氣門開閉時間讓燃油充分釋放能量，還有可變界面增壓器等黑科技，熱效率達(dá) 40%，壓縮比 11.6，動力性能與高效兼得，最大功率 135kW，最大扭矩 290N·m，0-60km/h 僅 3.8s，綜合油耗 6.58L/100km，還提供燃油動力終身質(zhì)保。

瑞虎 7 PLUS 搭載的 1.6TGDI 發(fā)動機(jī)功率 145kW，扭矩 290N·m，中高速和低速場景動力表現(xiàn)出色，搭配的 7 擋濕式雙離合變速箱散熱和穩(wěn)定性好，動力輸出高效，百公里油耗 6.6L/100km。

瑞虎 7 新能源冠軍版采用“奇瑞混動專用高效發(fā)動機(jī)+DHT 電混系統(tǒng)”，雙電機(jī) DHT 電混系統(tǒng)有 3 個物理檔位和 9 模 11 速，能匹配最佳動力輸出模式，系統(tǒng)綜合功率 240kW、扭矩 545N·m，0-30km/h 加速 2 秒級，純電續(xù)航 100km，綜合續(xù)航 1000km，虧電油耗低至 5.9L/100km。

瑞虎 3 搭載代號為奇瑞 SQRE4G16 的 1.6L 發(fā)動機(jī)，最大功率 93kW，最大扭矩 160Nm，傳動系統(tǒng)匹配 5 速手動或 CVT 無級變速器，其發(fā)動機(jī)采用連續(xù)可變正時技術(shù)，動力和油耗經(jīng)濟(jì)性兼?zhèn)洌?MT 百公里綜合油耗 6.7L，7CVT 車型百公里綜合油耗 8.2L。

瑞虎 8 PRO 的鯤鵬動力 1.6TGDI/2.0TGDI 發(fā)動機(jī)是奇瑞自主研發(fā)，2.0TGDI 發(fā)動機(jī)基于完善體系打造，代表中國汽車品牌最高燃油動力核心技術(shù)研發(fā)實(shí)力。鯤鵬 DHT 超級混動技術(shù)集多年經(jīng)驗(yàn)，有與世界領(lǐng)先混動技術(shù)同等的競爭實(shí)力，奇瑞還敢實(shí)施“全系車型發(fā)動機(jī)終身質(zhì)?！?。