嵐圖追光全系已公布車(chē)型的長(zhǎng)度均為5088毫米。作為嵐圖品牌首款且唯一的中大型轎車(chē)，這一長(zhǎng)度配合3000毫米的軸距，奠定了其寬敞駕乘空間的基礎(chǔ)。無(wú)論是插電混動(dòng)版本還是純電動(dòng)版本，追光都保持了統(tǒng)一的車(chē)長(zhǎng)規(guī)格，既符合中大型車(chē)的定位，也為車(chē)內(nèi)空間布局提供了充足余量。值得注意的是，嵐圖追光L作為衍生版本，車(chē)長(zhǎng)進(jìn)一步延伸至5125毫米，相比標(biāo)準(zhǔn)版增加37毫米，軸距同步提升至3010毫米，在空間表現(xiàn)上更具優(yōu)勢(shì)。追光全系5088毫米的車(chē)長(zhǎng)，不僅展現(xiàn)了其在細(xì)分市場(chǎng)的尺寸競(jìng)爭(zhēng)力，也為用戶(hù)帶來(lái)了兼具大氣外觀(guān)與實(shí)用空間的雙重體驗(yàn)。

從具體車(chē)型來(lái)看，無(wú)論是2024款PHEV超長(zhǎng)續(xù)航四驅(qū)行政版、2023款EV標(biāo)準(zhǔn)版，還是2024款CEO禮賓限定版，所有已公布車(chē)型的長(zhǎng)度均統(tǒng)一為5088毫米，這一設(shè)計(jì)既保證了產(chǎn)品序列的一致性，也讓不同能源類(lèi)型的車(chē)型在空間表現(xiàn)上保持均衡。而嵐圖追光L作為衍生版本，在長(zhǎng)度上進(jìn)一步優(yōu)化至5125毫米，配合1985毫米的車(chē)寬與3010毫米的軸距，為后排乘客帶來(lái)更寬裕的腿部與橫向空間，尤其適合注重行政級(jí)乘坐體驗(yàn)的用戶(hù)。

在空間之外，嵐圖追光的尺寸優(yōu)勢(shì)也支撐了其豐富的配置布局。3000毫米的軸距不僅讓后排腿部空間得以舒展，還為四區(qū)溫控、后排獨(dú)立座椅調(diào)節(jié)等舒適配置預(yù)留了安裝空間；1970毫米的車(chē)寬則容納了12.3英寸三聯(lián)屏與50W無(wú)線(xiàn)充電板等智能設(shè)備，兼顧了科技感與實(shí)用性。對(duì)于家庭用戶(hù)而言，統(tǒng)一的車(chē)長(zhǎng)規(guī)格讓停車(chē)、操控更易上手；對(duì)于商務(wù)用戶(hù)來(lái)說(shuō)，追光L的加長(zhǎng)設(shè)計(jì)則能滿(mǎn)足高端接待場(chǎng)景的需求。

動(dòng)力與續(xù)航方面，追光的尺寸并未影響其能源效率。PHEV車(chē)型搭載1.5T+雙電機(jī)系統(tǒng)，CLTC綜合續(xù)航達(dá)1260公里，解決了長(zhǎng)途出行的續(xù)航焦慮；EV長(zhǎng)續(xù)航版則以730公里的純電續(xù)航覆蓋日常通勤，配合0.52-0.78小時(shí)的快充速度，補(bǔ)能效率領(lǐng)先同級(jí)。底盤(pán)部分，部分車(chē)型配備的空氣懸掛與可變懸掛調(diào)節(jié)，讓5米級(jí)的車(chē)身在操控時(shí)依然保持靈活，而前雙叉臂、后五連桿的獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)，則進(jìn)一步平衡了舒適性與運(yùn)動(dòng)性。

作為東風(fēng)旗下的高端新能源車(chē)型，追光以統(tǒng)一的車(chē)長(zhǎng)規(guī)格與靈活的衍生版本，展現(xiàn)了品牌對(duì)用戶(hù)需求的精準(zhǔn)把握。無(wú)論是注重空間的家庭用戶(hù)，還是追求豪華的商務(wù)人群，都能在追光的產(chǎn)品序列中找到適配選項(xiàng)。這種以用戶(hù)為中心的設(shè)計(jì)思路，不僅讓追光在中大型車(chē)市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟，也為嵐圖品牌的“中式豪華”定位提供了有力支撐。