嵐圖追光的車身尺寸需區(qū)分車型版本，其中2024款PHEV超長續(xù)航四驅(qū)行政版、旗艦版及CEO禮賓限定版的長寬高為5088×1970×1505mm，2023款EV標(biāo)準(zhǔn)版與長續(xù)航版為5088×1970×1515mm，全系軸距均達(dá)3000mm。作為嵐圖品牌的旗艦中大型轎車，這一尺寸參數(shù)為其奠定了越級(jí)空間基礎(chǔ)：車長超5米、車寬1970mm同級(jí)領(lǐng)先，配合3米軸距，能為后排乘客提供寬裕腿部空間，且PHEV與EV車型均支持后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、腿托等功能，可同時(shí)滿足商務(wù)接待與家庭出行的大空間需求。

除了基礎(chǔ)尺寸，嵐圖追光的前后輪距與通過性參數(shù)也針對(duì)動(dòng)力版本做了精準(zhǔn)匹配：PHEV車型前輪距1687mm、后輪距1695mm，EV車型前輪距1691mm、后輪距1699mm，細(xì)微差異源于動(dòng)力總成布局的優(yōu)化；全系接近角13°、離去角15°，保證了城市道路與輕度非鋪裝路面的通過性。儲(chǔ)物空間方面，所有版本后備廂容積均為410L，EV車型額外配備53L前備廂，純電架構(gòu)的空間利用率優(yōu)勢明顯，雙儲(chǔ)物區(qū)設(shè)計(jì)可分別放置充電設(shè)備與日常行李，實(shí)用性進(jìn)一步提升。

尺寸優(yōu)勢并非單純的數(shù)字疊加，而是通過底盤技術(shù)轉(zhuǎn)化為實(shí)際體驗(yàn)。嵐圖追光全系采用前雙叉臂獨(dú)立懸掛，EV車型搭配后多連桿懸掛+空氣懸掛+可變懸掛調(diào)節(jié)，PHEV車型則為后五連桿懸掛，大尺寸車身下仍能實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)操控與舒適濾震——高速過彎時(shí)車身姿態(tài)穩(wěn)定，通過減速帶或坑洼路面時(shí)，懸掛能有效過濾顛簸，避免“大船感”。同時(shí)，540度全景影像、透明底盤與自動(dòng)泊車功能的標(biāo)配，讓5米級(jí)車身在城市泊車、窄路會(huì)車時(shí)也能保持靈活，打破了中大型車“大而笨”的刻板印象。

從用戶體驗(yàn)來看，3米軸距直接轉(zhuǎn)化為可輕松蹺二郎腿的后排腿部空間，配合四區(qū)獨(dú)立空調(diào)、7英寸后排液晶屏與丹拿14揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)，大尺寸車身成為豪華乘坐感的載體。動(dòng)力布局的差異化也讓空間優(yōu)勢覆蓋全場景：EV長續(xù)航版CLTC純電續(xù)航730km，適合日常通勤；PHEV車型綜合續(xù)航1260km，滿足跨城出行需求，無論哪種場景，寬裕的車內(nèi)空間都能保證長時(shí)間乘坐的舒適性。

作為嵐圖品牌的旗艦車型，追光以“電動(dòng)豪華+空間越級(jí)”為核心，通過5米級(jí)車身錨定高端定位，又以純電/PHEV雙動(dòng)力、空氣懸掛等技術(shù)平衡空間與性能。其尺寸設(shè)計(jì)并非盲目求大，而是圍繞用戶的實(shí)際需求展開：既滿足商務(wù)接待對(duì)后排豪華空間的要求，又通過電動(dòng)化技術(shù)讓大尺寸車身保持靈活，真正實(shí)現(xiàn)了“大而不拙”的產(chǎn)品特性，體現(xiàn)了嵐圖對(duì)中式新豪華的理解。