理想L7全系均采用雙電機電動四驅(qū)構(gòu)造，并無兩驅(qū)車型。作為理想汽車定位家庭智能豪華SUV的核心產(chǎn)品，其四驅(qū)系統(tǒng)通過前置130kW電機與后置200kW電機的組合，實現(xiàn)了330kW綜合功率與620N·m最大扭矩的動力輸出，官方0-100km/h加速僅需5.3秒，兼顧城市駕駛的響應(yīng)速度與復(fù)雜路況的通過性。同時，這套四驅(qū)系統(tǒng)配合全系標(biāo)配的雙叉臂前懸、五連桿后懸及雙腔空氣懸掛，既保證了動力分配的均衡性，又提升了乘坐舒適性，而CLTC綜合續(xù)航最高達1421km的增程式能源方案，進一步解決了家庭長途出行的續(xù)航焦慮，30.18-35.98萬的價格區(qū)間也讓其在同級別中具備了“強動力+長續(xù)航+高配置”的綜合競爭力。

從技術(shù)層面看，理想L7的四驅(qū)構(gòu)造并非簡單的動力疊加，而是與增程式系統(tǒng)深度融合。其搭載的1.5T四缸增程器負責(zé)在電量不足時發(fā)電，配合前后雙電機的四驅(qū)布局，既保留了純電驅(qū)動的平順性，又通過四驅(qū)系統(tǒng)的動力分配優(yōu)化，讓車輛在起步、加速階段擁有更穩(wěn)定的抓地力。這種設(shè)計精準(zhǔn)契合家庭用戶的核心需求：城市通勤時可純電行駛，CLTC純電續(xù)航最高達286km，滿足日常代步；長途出行時增程器介入，綜合續(xù)航延伸至1421km，無需頻繁補能，完美平衡了“城市純電”與“長途無憂”的使用場景。

在實際體驗中，這套四驅(qū)系統(tǒng)的優(yōu)勢進一步凸顯。面對雨雪天氣的濕滑路面或非鋪裝的郊外路段，電動四驅(qū)能快速調(diào)整前后輪扭矩分配，配合雪地、越野等多種駕駛模式，提升車輛的通過穩(wěn)定性。而雙腔空氣懸掛的加入，可根據(jù)路況調(diào)節(jié)軟硬與高低，城市行駛時降低車身增強操控，通過顛簸路段時升高底盤減少震動，兼顧了駕駛樂趣與乘坐舒適度。此外，理想L7的車身尺寸達到5050mm×1995mm×1750mm，軸距3005mm，大空間配合真皮座椅的包裹性與多向調(diào)節(jié)功能，讓后排乘客也能獲得舒適的乘坐體驗，充分體現(xiàn)了“家庭SUV”的定位。

配置層面，理想L7將智能科技與豪華體驗融入四驅(qū)車型的全配置版本。全系搭載激光雷達、英偉達Thor-U或地平線征程6M智能駕駛芯片，以及高通驍龍8295P車機芯片，支持高階智能駕駛輔助與流暢的車機交互；車聯(lián)網(wǎng)、三區(qū)恒溫空調(diào)、電動吸合門等配置也無缺席，讓用戶在享受四驅(qū)動力的同時，獲得全方位的智能豪華體驗。這種“技術(shù)下放”的思路，讓30萬級的SUV用戶也能接觸到高端智能配置，進一步強化了產(chǎn)品的競爭力。

理想L7以全系四驅(qū)構(gòu)造為核心，結(jié)合增程式能源、智能科技與家庭化設(shè)計，形成了獨特的產(chǎn)品優(yōu)勢。它既通過四驅(qū)系統(tǒng)解決了動力與通過性問題，又以長續(xù)航和高配置滿足家庭出行的多元需求，精準(zhǔn)契合了理想汽車“為家庭造好車”的品牌理念，成為30-36萬價格區(qū)間內(nèi)，兼顧性能、實用與智能的家庭SUV優(yōu)選。