2023款榮威i5的性價(jià)比在同級(jí)別車型里怎么樣?

2023款榮威i5在同級(jí)別緊湊型家用車中性價(jià)比處于第一梯隊(duì),是預(yù)算有限但追求實(shí)用與智能的消費(fèi)者的優(yōu)質(zhì)選擇。

2023款榮威i5的性價(jià)比在同級(jí)別車型里怎么樣?

這款車以6.89萬起的親民指導(dǎo)價(jià),將多項(xiàng)越級(jí)配置納入標(biāo)配:全系搭載1.5L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),匹配5擋手動(dòng)或8擋無級(jí)變速箱,WLTC綜合油耗低至5.98L/100km,兼顧日常動(dòng)力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性;4676×1838×1498mm的車身尺寸與2680mm軸距,配合422L后備廂容積,空間表現(xiàn)優(yōu)于多數(shù)同級(jí)別入門車型;10.25英寸全液晶儀表+10.25英寸中控屏的雙聯(lián)屏組合、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、倒車影像等配置覆蓋全系,高配車型還配備L2級(jí)駕駛輔助、540度全景影像等進(jìn)階功能。更值得一提的是,其四年或15萬公里的整車質(zhì)保政策,比同級(jí)別常見的三年/10萬公里質(zhì)保更具誠意,進(jìn)一步降低了長期用車的后顧之憂。無論是入門款滿足代步剛需,還是中高配升級(jí)舒適與智能體驗(yàn),2023款榮威i5都實(shí)現(xiàn)了價(jià)格與配置的精準(zhǔn)平衡,在同價(jià)位競品中展現(xiàn)出突出的競爭力。

2023款榮威i5的配置梯度設(shè)計(jì)精準(zhǔn)覆蓋不同需求:入門的手動(dòng)舒享版以6.89萬的價(jià)格標(biāo)配織物座椅、倒車影像、定速巡航及CarPlay/CarLife互聯(lián),完全滿足日常通勤的基礎(chǔ)需求;8.09萬的自動(dòng)豪華版升級(jí)仿皮座椅、電子駐車與自動(dòng)駐車,大幅提升城市駕駛的便利性;9.09萬的自動(dòng)旗艦版則配備L2級(jí)駕駛輔助、前排座椅加熱、電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)等功能,同價(jià)位競品如帝豪1.5L高配需近10萬才能獲得類似配置,性價(jià)比優(yōu)勢顯著。全系支持92號(hào)汽油,結(jié)合低至5.98L/100km的油耗,長期用車成本控制在合理范圍。

空間方面,2680mm軸距帶來寬敞的后排乘坐空間,即使身高1.8米的乘客也能獲得充足的腿部余量,后排座椅整體放倒后可進(jìn)一步拓展儲(chǔ)物能力,滿足家庭短途出游的載物需求。內(nèi)飾采用雙10.25英寸雙聯(lián)屏設(shè)計(jì),搭配三輻式平底方向盤,科技感與實(shí)用性兼具;高配車型搭載的斑馬系統(tǒng)支持OTA升級(jí)、實(shí)時(shí)路況查詢等功能,智能交互流暢自然。外觀上,家族式設(shè)計(jì)語言配合亮白、早安黃等年輕配色,既符合家用車的穩(wěn)重定位,又能吸引年輕消費(fèi)者的目光。

作為上汽榮威“科技普惠”理念的體現(xiàn),2023款榮威i5將原本中級(jí)車的配置下放到緊湊型車市場:L2級(jí)駕駛輔助、540度全景影像等智能配置的加入,讓入門級(jí)家用車用戶也能體驗(yàn)到科技帶來的便利;前麥弗遜+后扭力梁的懸掛調(diào)校偏向舒適,過濾路面顛簸的能力出色,適配城市通勤場景。整車質(zhì)保政策長達(dá)四年或15萬公里,比多數(shù)競品多出一年或5萬公里,進(jìn)一步強(qiáng)化了產(chǎn)品的可靠性與性價(jià)比。

綜合來看,2023款榮威i5以親民的價(jià)格、豐富的配置、寬敞的空間與可靠的質(zhì)保政策,在同級(jí)別緊湊型家用車中樹立了高性價(jià)比的標(biāo)桿。無論是追求基礎(chǔ)代步的入門用戶,還是需要舒適智能配置的家庭用戶,都能在其車型矩陣中找到合適的選擇,精準(zhǔn)擊中了預(yù)算有限但注重實(shí)用與品質(zhì)的消費(fèi)者核心需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

極氪001
極氪001
25.90-32.98萬
獲取底價(jià)
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價(jià)
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價(jià)

最新問答

問界M9車門的核心競爭優(yōu)勢在于將“智能聯(lián)動(dòng)”與“豪華配置”深度融合,通過全系標(biāo)配的隱藏電動(dòng)門把手+電動(dòng)吸合門,結(jié)合華為智駕系統(tǒng)的感知能力,實(shí)現(xiàn)了便捷性、安全性與高端質(zhì)感的三重升級(jí)。 從技術(shù)層面看,隱藏電動(dòng)門把手與電動(dòng)吸合門并非簡單疊加
問界M7頭枕的舒適度調(diào)節(jié)可通過高度、角度的多檔位調(diào)整實(shí)現(xiàn),前排與后排操作邏輯一致且步驟清晰。高度調(diào)節(jié)時(shí),向上推頭枕左右下邊緣至第二檔即可鎖止固定,向下則需按住左側(cè)解鎖按鈕并按壓頭枕頂部中間;角度調(diào)節(jié)可直接向前或向后偏轉(zhuǎn)頭枕,找到貼合頸部的支
2023年特斯拉以181萬輛的全球銷量位居新能源汽車品牌銷量榜第二名。這一成績不僅展現(xiàn)了特斯拉在全球新能源汽車市場的強(qiáng)勁競爭力,也反映出其產(chǎn)品在消費(fèi)者中的廣泛認(rèn)可度。從全球銷量前八名的排名來看,比亞迪以領(lǐng)先優(yōu)勢占據(jù)榜首,特斯拉緊隨其后,二者
奇瑞FX35在市場上的銷量表現(xiàn)處于較為平穩(wěn)的發(fā)展階段,尚未進(jìn)入主流熱銷車型行列。作為奇瑞品牌旗下的一款車型,它依托奇瑞多年積累的技術(shù)研發(fā)實(shí)力與市場渠道基礎(chǔ),在細(xì)分市場中占據(jù)了一定的用戶群體,尤其在注重性價(jià)比與實(shí)用性的消費(fèi)圈層中獲得了部分認(rèn)可
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家