問(wèn)

2023款榮威i5的后期保養(yǎng)費(fèi)用大概是多少?

2023款榮威i5的后期保養(yǎng)費(fèi)用處于同級(jí)別車型中的經(jīng)濟(jì)水平,1.5T與1.5L版本6萬(wàn)公里總保養(yǎng)成本均在6200元左右,單次小保養(yǎng)費(fèi)用不足300元。

2023款榮威i5的后期保養(yǎng)費(fèi)用大概是多少?

這款車的保養(yǎng)周期為每5000公里一次,首保免費(fèi)的政策進(jìn)一步降低了初期養(yǎng)車壓力。具體來(lái)看,1.5T車型小保養(yǎng)(機(jī)油+機(jī)濾)287元,4萬(wàn)公里大保養(yǎng)1373元,累計(jì)6萬(wàn)公里總費(fèi)用6183元;1.5L車型小保養(yǎng)278元,6萬(wàn)公里大保養(yǎng)1514元,總費(fèi)用6286元,兩者差價(jià)僅幾十元,差異主要源于1.5L車型火花塞需每3萬(wàn)公里更換,而1.5T車型更換周期更長(zhǎng)。結(jié)合其四年或15萬(wàn)公里的長(zhǎng)質(zhì)保政策與成熟的動(dòng)力總成,榮威i5以“經(jīng)濟(jì)省心”的養(yǎng)車體驗(yàn),貼合家用車用戶對(duì)低使用成本的核心需求。

這款車的保養(yǎng)周期為每5000公里一次,首保免費(fèi)的政策進(jìn)一步降低了初期養(yǎng)車壓力。具體來(lái)看,1.5T車型小保養(yǎng)(機(jī)油+機(jī)濾)287元,4萬(wàn)公里大保養(yǎng)1373元,累計(jì)6萬(wàn)公里總費(fèi)用6183元;1.5L車型小保養(yǎng)278元,6萬(wàn)公里大保養(yǎng)1514元,總費(fèi)用6286元,兩者差價(jià)僅幾十元,差異主要源于1.5L車型火花塞需每3萬(wàn)公里更換,而1.5T車型更換周期更長(zhǎng)。結(jié)合其四年或15萬(wàn)公里的長(zhǎng)質(zhì)保政策與成熟的動(dòng)力總成,榮威i5以“經(jīng)濟(jì)省心”的養(yǎng)車體驗(yàn),貼合家用車用戶對(duì)低使用成本的核心需求。

作為家用車,榮威i5的保養(yǎng)成本優(yōu)勢(shì)不僅體現(xiàn)在單次費(fèi)用上,更與動(dòng)力總成的成熟度密切相關(guān)。全系搭載的1.5L直噴自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)采用鋁合金缸體/缸蓋輕量化設(shè)計(jì),技術(shù)成熟穩(wěn)定,對(duì)機(jī)油標(biāo)號(hào)要求適中,日常加注92號(hào)汽油即可滿足需求,進(jìn)一步降低了燃油成本。其WLTC油耗低至5.98L(手動(dòng)擋),自動(dòng)擋也僅6.38L,按每年行駛2萬(wàn)公里計(jì)算,油費(fèi)支出約1.2萬(wàn)元,加上保養(yǎng)費(fèi)用(年均約1200元),全年養(yǎng)車成本控制在1.3萬(wàn)元左右,對(duì)于普通家庭而言負(fù)擔(dān)較輕。

除了經(jīng)濟(jì)的保養(yǎng)費(fèi)用,榮威i5在配置和空間上也兼顧了家用實(shí)用性。軸距2680mm的緊湊型車身,搭配422L的后備廂容積,支持整體放倒,能夠滿足日常家庭載物需求。全系標(biāo)配的車身穩(wěn)定控制、胎壓顯示、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像等安全配置,以及10.25英寸全液晶儀表與中控屏的組合,讓用戶在享受低養(yǎng)車成本的同時(shí),也能獲得豐富的駕乘體驗(yàn)。中高配車型還配備斑馬車機(jī)系統(tǒng),支持CarPlay、CarLife等手機(jī)互聯(lián)功能,智能便捷性進(jìn)一步提升。

榮威i5延續(xù)了上汽“科技普惠”的品牌理念,以6.89萬(wàn)至9.09萬(wàn)的價(jià)格覆蓋手動(dòng)擋至自動(dòng)擋全系配置,在緊湊型車市場(chǎng)中具有較高的性價(jià)比。其四年或15萬(wàn)公里的整車質(zhì)保政策,相比同級(jí)別多數(shù)車型的三年或10萬(wàn)公里質(zhì)保,覆蓋周期更長(zhǎng),進(jìn)一步降低了用戶后期的維修顧慮。綜合來(lái)看,榮威i5通過(guò)經(jīng)濟(jì)的保養(yǎng)成本、實(shí)用的空間配置以及可靠的質(zhì)保政策,成為家用車市場(chǎng)中兼顧性價(jià)比與省心體驗(yàn)的選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬(wàn)
獲取底價(jià)
極氪001
極氪001
25.90-32.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
13.29-19.39萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

2019年榮威RX5的內(nèi)飾做工可圈可點(diǎn),在同級(jí)別車型中屬于精細(xì)且注重質(zhì)感的水準(zhǔn)。從實(shí)際用料與設(shè)計(jì)來(lái)看,其內(nèi)飾采用大面積軟性材質(zhì)包覆,中控臺(tái)、車門扶手等常接觸區(qū)域均以皮質(zhì)或軟革材料覆蓋,觸感細(xì)膩舒適;仿皮座椅不僅具備良好的包裹感與支撐性,部分
捷途縱橫G900在不同地區(qū)的售價(jià)可能存在差異。作為全球首款水陸兩棲豪華電混越野SUV,捷途縱橫G900憑借獨(dú)創(chuàng)的民用一車雙棲技術(shù)、1200kW四電機(jī)、18000N·m輪端扭矩與800V推進(jìn)器等硬核配置,以及水陸通行兩棲常態(tài)化使用的獨(dú)特優(yōu)勢(shì),
東風(fēng)日產(chǎn)N5搭載了基于天演架構(gòu)打造的1.5L插混動(dòng)力系統(tǒng),其中專為該車型研發(fā)的NR15插混專用發(fā)動(dòng)機(jī)已正式SOP下線。這款動(dòng)力系統(tǒng)延續(xù)了東風(fēng)日產(chǎn)家族式的靜音調(diào)校與耐用性標(biāo)準(zhǔn),作為插混車型的核心動(dòng)力單元,既符合品牌在混動(dòng)領(lǐng)域的技術(shù)布局方向,也
**奧迪用戶突破千萬(wàn)大關(guān),領(lǐng)跑豪華車市新紀(jì)錄** 2025年12月,隨著一輛星云灰奧迪A6L e-tron在長(zhǎng)春生產(chǎn)基地下線,一汽奧迪正式迎來(lái)第1000萬(wàn)名中國(guó)用戶,成為首個(gè)在華累計(jì)用戶突破千萬(wàn)的豪華汽車品牌。這一里程碑不僅印證了奧迪
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家