極氪007上市初期和現(xiàn)在的官方報價變化不大，2025款全系20.99-29.99萬元的指導(dǎo)價自上市起保持穩(wěn)定。從預(yù)售價到正式售價階段曾有2萬元降幅，但進入市場流通后，官方定價未再出現(xiàn)大幅調(diào)整，僅部分地區(qū)存在1萬元左右的終端優(yōu)惠，這一優(yōu)惠屬于品牌常規(guī)營銷政策范疇，并非官方指導(dǎo)價的變動。作為極氪品牌布局高端純電中型車市場的核心車型，極氪007依托800V高壓平臺、CLTC最高870km續(xù)航、2.84秒破百的性能實力，以及標(biāo)配激光雷達的智駕系統(tǒng)，在20萬級價格帶構(gòu)建了“技術(shù)+配置”的雙重競爭力，20.99萬的起售價也降低了用戶進入高端純電市場的門檻，其價格體系的穩(wěn)定，既體現(xiàn)了品牌對產(chǎn)品價值的信心，也為消費者提供了清晰的購車成本預(yù)期。

從產(chǎn)品迭代角度看，極氪007的價格穩(wěn)定性與其技術(shù)配置的升級節(jié)奏相匹配。2025款車型在保持20.99萬起售價的基礎(chǔ)上，后驅(qū)增強版75kWh車型新增了100kWh電池組選裝方案，選裝后售價23.99萬元，同時部分車型在配置上進行了優(yōu)化，比如四驅(qū)性能版新增賽道模式，進一步強化了運動屬性，這種“加量不加價”的策略，既維持了價格體系的穩(wěn)定，也提升了產(chǎn)品的綜合競爭力。而價格波動的影響因素中，品牌戰(zhàn)略的作用尤為明顯，極氪通過穩(wěn)定的定價策略，避免了價格戰(zhàn)對品牌形象的損耗，同時依托800V高壓平臺、CLTC最長870km續(xù)航等核心技術(shù)，鞏固了在20萬級高端純電市場的定位。

從終端市場表現(xiàn)來看，極氪007的價格體系呈現(xiàn)“官方價穩(wěn)、終端微優(yōu)”的特點。福州、廣州等地區(qū)存在的1萬元左右終端優(yōu)惠，屬于品牌針對不同區(qū)域市場推出的限時購車權(quán)益，并非官方指導(dǎo)價的下調(diào)，這種優(yōu)惠策略既照顧了區(qū)域市場的消費需求，也未破壞整體價格結(jié)構(gòu)。值得注意的是，隨著產(chǎn)品進入穩(wěn)定銷售期，官方明確表示“基本不存在再降價的可能性”，這一表態(tài)進一步增強了消費者對價格穩(wěn)定性的信心，也反映出品牌對產(chǎn)品價值的認可。

極氪007的價格穩(wěn)定背后，是其技術(shù)亮點與用戶體驗的支撐。全系標(biāo)配的ZEEKR AD智駕系統(tǒng)，搭載1顆126線激光雷達和雙Orin-X芯片，提供L2級智能駕駛輔助；2928mm的軸距保證了后排腿部空間充裕，前排座椅加熱、通風(fēng)、按摩功能以及21揚聲器的杜比全景聲系統(tǒng)，提升了駕乘舒適度；800V高壓快充技術(shù)讓75kWh車型最快10.8分鐘完成10%-80%充電，解決了純電車型的補能焦慮。這些配置在20萬級車型中具備較強的競爭力，也讓穩(wěn)定的價格具備了足夠的價值支撐。

綜合來看，極氪007上市后的價格體系整體保持穩(wěn)定，官方指導(dǎo)價未出現(xiàn)大幅調(diào)整，終端優(yōu)惠屬于常規(guī)營銷手段，這種穩(wěn)定性既得益于品牌的戰(zhàn)略規(guī)劃，也依托于產(chǎn)品本身的技術(shù)實力與配置優(yōu)勢。對于消費者而言，清晰的價格預(yù)期與豐富的配置選擇，降低了購車決策的不確定性，而極氪通過“技術(shù)驅(qū)動+價格穩(wěn)定”的組合策略，也在高端純電市場中樹立了可靠的品牌形象。