理想L9的智能輔助駕駛功能覆蓋基礎(chǔ)、高速到城市全場景，Pro版與Ultra版依據(jù)硬件差異匹配不同用戶需求?；A(chǔ)功能上，雙車型均標(biāo)配全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持、主動剎車等核心配置，通過激光雷達+多傳感器融合方案保障全場景感知；Pro版依托地平線征程6M芯片（128TOPS算力）實現(xiàn)高速導(dǎo)航駕駛輔助，滿足長途通勤的自動跟車與變道需求；Ultra版則憑借英偉達Thor-U芯片（700TOPS算力）解鎖城市導(dǎo)航駕駛、記憶泊車等高階功能，能應(yīng)對復(fù)雜路口與擁堵路況，還可通過后續(xù)OTA升級獲得語音駕駛指令執(zhí)行等新體驗，整體圍繞“家庭用戶友好”的理念，兼顧易用性與拓展性。

從硬件架構(gòu)來看，理想L9智能煥新版的雙車型均采用“激光雷達+多傳感器”的融合感知方案，車頂布局的禾賽ATL激光雷達體積與重量較前代減少60%，最遠探測距離達200米，配合11個車外攝像頭、12個超聲波雷達及毫米波雷達，可實現(xiàn)360°無死角環(huán)境感知；車內(nèi)3個攝像頭則用于監(jiān)測駕駛員狀態(tài)，保障交互安全性。Pro版搭載的地平線征程6M芯片算力達128TOPS，為高速場景下的實時決策提供支撐；Ultra版的英偉達Thor-U芯片算力提升至700TOPS，能輕松應(yīng)對城市道路中行人橫穿、車輛加塞等復(fù)雜動態(tài)場景，確保輔助駕駛的流暢響應(yīng)。

在功能細節(jié)上，雙車型標(biāo)配的全速自適應(yīng)巡航可根據(jù)前車速度自動調(diào)整車速并維持安全跟車距離，車道居中保持功能通過持續(xù)修正方向盤角度，讓車輛穩(wěn)定行駛在車道中央；主動剎車系統(tǒng)支持540度全景影像（含透明底盤），能精準(zhǔn)識別前后方障礙物并觸發(fā)制動，2025款新增的夜間兒童鬼探頭避讓功能進一步提升了暗光環(huán)境下的安全防護。Pro版專屬的高速導(dǎo)航駕駛輔助依托高精地圖，可自主完成超車、匝道匯入等操作，大幅降低長途駕駛疲勞；Ultra版的城市導(dǎo)航駕駛輔助則能在無高精地圖覆蓋區(qū)域?qū)崿F(xiàn)路口轉(zhuǎn)向、擁堵跟車，記憶泊車功能還支持固定車位的自動泊入泊出，適合小區(qū)、車庫等高頻場景。

用戶體驗層面，理想L9的智駕功能充分體現(xiàn)“全家都能開”的設(shè)計理念：基礎(chǔ)功能操作邏輯簡潔，新手可快速上手；高階功能通過語音指令即可觸發(fā)，無需復(fù)雜操作。硬件預(yù)埋策略讓車輛具備持續(xù)進化能力，22款車型可通過OTA升級獲得VLA司機大模型支持，實現(xiàn)語音駕駛指令執(zhí)行、漫游找車位等新功能；Ultra版的高算力芯片更預(yù)留了未來場景拓展空間，確保用戶長期使用體驗不落后。此外，電容式方向盤離手檢測功能可實時監(jiān)測駕駛員狀態(tài)，避免誤操作，進一步提升駕駛安全性。

整體而言，理想L9的智能輔助駕駛功能以用戶需求為核心，通過硬件分層與功能差異化設(shè)計，兼顧性價比與高階體驗。Pro版聚焦高速通勤場景，以精準(zhǔn)的硬件配置滿足用戶剛需；Ultra版則以超強算力與全場景覆蓋能力，為追求極致體驗的用戶提供解決方案。從基礎(chǔ)安全防護到高階智能交互，理想L9的智駕系統(tǒng)既保障了日常出行的便利性，又通過持續(xù)迭代的軟件生態(tài)，為用戶帶來長期使用價值。