2025款問界M5的動力性能優(yōu)化聚焦“效率、響應、續(xù)航”三維升級，通過電機功率提升、電池技術迭代與智能動力調校，實現(xiàn)了加速性能、續(xù)航里程與充電效率的全面進階。純電后驅版電機功率保持200kW的基礎上，優(yōu)化了低速扭矩輸出，0-50km/h加速較2024款縮短0.7秒至3.6秒，城市起步超車更輕快；增程四驅版雙電機總功率達365kW，0-100km/h加速進入4.3秒級，比老款快0.1秒，性能質感更接近高性能車。續(xù)航層面，純電版CLTC續(xù)航從540km躍升至602km，增程后驅版綜合續(xù)航突破1440km，配合純電版100kW快充功率的提升，補能效率與長途通行能力同步增強。這些優(yōu)化不僅源于電機與電池的硬件升級，更依托華為DriveONE動力平臺的效率調校，以及鴻蒙智行系統(tǒng)對動力模式的智能匹配，讓動力輸出既貼合日常通勤的平順需求，也能滿足對速度的進階追求。

從核心參數(shù)看，2025款純電后驅版電池容量從79.9kWh提升至83kWh，能量密度增至141.7Wh/kg，在電池體積未明顯變化的情況下，CLTC續(xù)航多出62km，同時百公里電耗從16.5kWh降至15.5kWh，實現(xiàn)了“續(xù)航增加、能耗下降”的反向優(yōu)化。增程版則通過1.5T增程器效率提升與42kWh三元鋰電池的搭載，讓增程后驅版CLTC純電續(xù)航達255km，綜合續(xù)航突破1440km，即使長途出行也能減少補能次數(shù)。充電方面，純電版快充功率從90kW升級至100kW，30%-80%快充僅需0.5小時，比老款節(jié)省約10分鐘，通勤間隙補能更高效。

用戶體驗上，2025款新增的“運動+”模式讓增程四驅版扭矩釋放更直接，675N·m的總扭矩配合智能四驅系統(tǒng)，在濕滑路面或爬坡時抓地力顯著增強，麋鹿測試成績的提升也印證了操控穩(wěn)定性的優(yōu)化。鴻蒙智行系統(tǒng)的加入則讓動力輸出更“聰明”，導航識別到高速路況時自動切換經(jīng)濟模式，檢測到超車需求時瞬間調整為運動模式，動力響應與駕駛場景無縫銜接。同時，VTOL/VTOV對外放電功能保留，3.5kW的移動電站可滿足露營用電需求，15kW的VTOV功能還能為其他車輛應急補能，實用性進一步拓展。

值得關注的是，此次升級并未伴隨價格上漲，反而將增程后驅版起售價下調至22.98萬，比2024款同配置低2萬元，增程四驅版與純電后驅版也分別下調1-1.5萬，在動力性能全面提升的同時，性價比實現(xiàn)了跨越式增長。這種“加量不加價”的策略，既降低了用戶的購車門檻，也讓更多消費者能體驗到華為技術賦能的智能動力系統(tǒng)。

整體而言，2025款問界M5的動力優(yōu)化并非單一參數(shù)的堆砌，而是從硬件升級到軟件調校的系統(tǒng)性提升。它既解決了純電車型的續(xù)航焦慮，又強化了增程車型的性能質感，配合智能動力匹配與更親民的價格，為不同需求的用戶提供了更均衡的選擇，也進一步鞏固了其在中型SUV市場的競爭力。