深藍(lán)S05的底盤設(shè)計(jì)結(jié)合通過(guò)性參數(shù)、懸掛結(jié)構(gòu)與功能配置，明確表明它是一款緊湊型SUV。從底盤核心參數(shù)來(lái)看，其前麥弗遜+后五連桿的獨(dú)立懸掛組合，是SUV為兼顧承載能力與復(fù)雜路況濾震性常用的結(jié)構(gòu)；18°接近角、24°離去角顯著高于轎車（通常接近角＜15°、離去角＜20°），配合1600mm的車身高度（緊湊型轎車多為1450-1550mm），進(jìn)一步貼合SUV對(duì)通過(guò)性的設(shè)計(jì)需求。同時(shí)，它標(biāo)配陡坡緩降功能，并擁有SUV專屬的前備廂拓展儲(chǔ)物空間，這些設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)均指向其SUV的產(chǎn)品定位，而非傳統(tǒng)轎車。

從車身結(jié)構(gòu)與空間布局來(lái)看，深藍(lán)S05的SUV屬性同樣清晰。其采用5門5座的車身類型，長(zhǎng)寬高分別為4620×1900×1600mm，寬體高身的設(shè)計(jì)區(qū)別于轎車的窄體低趴——1900mm的車寬帶來(lái)更穩(wěn)定的橫向支撐，1600mm的車高則適配底盤離地間隙需求，而2880mm的長(zhǎng)軸距既保證了后排腿部空間，又與短前后懸結(jié)合，形成SUV特有的“長(zhǎng)軸短懸”動(dòng)感比例。儲(chǔ)物空間上，它擁有464-492L的后備廂容積，還額外配備159L的前備廂，這種“前后雙儲(chǔ)物”的布局是SUV專屬的拓展設(shè)計(jì)，轎車通常不具備獨(dú)立前備廂，進(jìn)一步印證了其SUV定位。

動(dòng)力與驅(qū)動(dòng)形式的適配，也為深藍(lán)S05的SUV身份提供了支撐。它提供增程式與純電動(dòng)兩種能源類型，均采用后置后驅(qū)布局——這種驅(qū)動(dòng)形式在SUV中較為常見(jiàn)，能更好地適配多場(chǎng)景路況，無(wú)論是城市道路的平穩(wěn)起步，還是輕度非鋪裝路面的動(dòng)力分配，都能兼顧操控性與通過(guò)性。此外，車輛標(biāo)配陡坡緩降功能，這是SUV針對(duì)非鋪裝路面的專屬配置，可在 downhill 時(shí)自動(dòng)控制車速，提升復(fù)雜路況下的行駛安全性，而轎車通常不會(huì)配備此類功能。

底盤的整體調(diào)校與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，進(jìn)一步強(qiáng)化了深藍(lán)S05的SUV特性。其底盤采用大量高強(qiáng)度鋼材和先進(jìn)工藝，在保證堅(jiān)固穩(wěn)定的同時(shí)，還進(jìn)行了輕量化設(shè)計(jì)，兼顧舒適性與操控性。前麥弗遜+后五連桿的獨(dú)立懸掛組合，經(jīng)過(guò)精細(xì)調(diào)校，既能過(guò)濾路面顛簸，又能提供清晰的路感，這種“濾震與支撐并存”的調(diào)校思路，正是SUV應(yīng)對(duì)多樣路況的需求。同時(shí)，底盤配備發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板和底盤涂層等全面防護(hù)設(shè)計(jì)，提升了車輛在非鋪裝路面行駛時(shí)的耐久性，這些設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)都與SUV的使用場(chǎng)景高度契合。

綜合來(lái)看，深藍(lán)S05從底盤結(jié)構(gòu)、通過(guò)性參數(shù)，到車身形態(tài)、動(dòng)力適配，再到儲(chǔ)物布局與專屬配置，均符合緊湊型SUV的核心特征。其低底盤設(shè)計(jì)雖帶來(lái)類似轎車的駕控體驗(yàn)，但本質(zhì)上是基于SUV架構(gòu)的優(yōu)化，而非轎車的屬性遷移。無(wú)論是多連桿懸掛的承載能力、陡坡緩降的路況適配，還是前后雙儲(chǔ)物的空間設(shè)計(jì)，都清晰指向其SUV的產(chǎn)品定位，同時(shí)憑借增程/純電雙選擇、11.69萬(wàn)-14.99萬(wàn)的親民價(jià)格，成為兼顧家用實(shí)用性與年輕用戶科技需求的高性價(jià)比之選。