從車輛的做工品質看極氪007gt屬于什么檔次?
從車輛的做工品質來看,極氪007 GT屬于20-25萬級高端純電中型車檔次。作為極氪品牌定位“性能與豪華兼顧”的旅行版車型,它在硬件配置、智能科技與駕乘體驗上實現了對同價位競品的超越,甚至部分核心技術可對標30萬級豪華電動車。其全系標配前雙叉臂+后五連桿獨立懸掛(豪華車常用結構)、禾賽ATX激光雷達與ZEEKR AD L2級輔助駕駛系統(tǒng),四驅版更升級空氣懸掛,配合800V高壓平臺帶來的10.8分鐘快充效率,以及前排座椅加熱/通風/按摩、全車多層隔音玻璃等細節(jié)配置,既保留了旅行車的裝載實用性,又通過扎實的做工用料與精準的底盤調校,傳遞出高端車型應有的質感與駕駛高級感,是20萬級市場中兼顧性能、智能與豪華體驗的標桿之作。
從核心硬件維度看,極氪007 GT的底盤結構已達到豪華車水準。全系搭載的前雙叉臂+后五連桿獨立懸掛,在同價位車型中并不常見,這種結構能有效提升車輛的操控穩(wěn)定性與濾震精度,配合承載式車身的高剛性設計,過彎時車身側傾抑制到位,高速行駛也能保持扎實的貼地感。四驅版標配的空氣懸掛支持軟硬與高低調節(jié),可根據路況切換舒適或運動模式:在城市鋪裝路面能化解細碎顛簸,濾震過程干凈利落;切換至運動模式后,懸掛阻尼變硬,轉向響應更直接,帶來接近轎跑的操控體驗,12000元的選裝價格(若未標配)也讓其性價比突出。
智能與安全配置的完整性,進一步夯實了其高端定位。全系標配1顆禾賽ATX激光雷達(探測距離300m)、12顆車外攝像頭、5毫米波雷達與12超聲波雷達,配合雙英偉達Orin-X芯片(算力達508TOPS),可實現L2級高階輔助駕駛,包括自動泊車、遙控泊車等功能,應對復雜路況時的感知精度與決策速度均處于同級別前列。安全層面,前排側氣囊、前后頭部氣簾、前排中央氣囊的全覆蓋,也為駕乘人員提供了全面的被動安全保障。
內飾與科技細節(jié)的做工用料同樣體現了高端質感。15.4英寸MINI LED中控屏(2.5K分辨率)、13.02英寸全液晶儀表與AR-HUD組成的三屏交互系統(tǒng),顯示清晰且操作流暢,這得益于驍龍8295車機芯片的強大算力;前排座椅標配加熱、通風與按摩功能,支持電動調節(jié)腰托與腿托,后排座椅也配備加熱與電動調節(jié),配合全車多層隔音玻璃與后排隱私玻璃,營造出靜謐舒適的座艙環(huán)境。此外,軸距2925mm帶來的寬敞乘坐空間,以及645L(放倒后1737L)的后備廂容積+53L前備廂,讓旅行車的實用性得到充分發(fā)揮,兼顧了家庭出行與戶外露營等多元場景。
作為吉利高端新能源品牌的產品,極氪007 GT通過“科技平權”的理念,將原本屬于30萬級車型的空氣懸掛、800V高壓平臺、Orin-X芯片等技術下放至20-25萬價格帶,既保留了旅行車的造型美感與裝載能力,又通過性能、智能與豪華配置的均衡表現,填補了市場空白。其在做工品質上的表現,不僅超越了同價位的合資與自主競品,更讓消費者以更親民的價格享受到高端電動車的體驗,成為20萬級純電市場中不可忽視的標桿車型。
最新問答





