2026款榮威iMAX8的空間布局未進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，與2023款同配置車(chē)型保持完全一致。從核心參數(shù)來(lái)看，全系車(chē)型延續(xù)了3000mm的軸距基礎(chǔ)，車(chē)身尺寸（舒享版1788mm高、至享版1782mm高）無(wú)變化，確保了MPV車(chē)型關(guān)鍵的大空間框架；座椅布局仍采用2+2+3的7座設(shè)計(jì)，第二排獨(dú)立座椅（舒享版支持靠背/前后調(diào)節(jié)，至享版新增腿托/腰托調(diào)節(jié)）與第三排靠背/前后調(diào)節(jié)的組合，可靈活適配商務(wù)接待、家庭出行等多場(chǎng)景需求；儲(chǔ)物能力方面，后備廂最大容積1564L（座椅放倒后）的表現(xiàn)也與老款持平。整體而言，2026款榮威iMAX8的空間布局延續(xù)了2023款的成熟設(shè)計(jì)，通過(guò)穩(wěn)定的空間框架與靈活的座椅調(diào)節(jié)，繼續(xù)為用戶(hù)提供兼顧舒適性與實(shí)用性的駕乘體驗(yàn)。

從技術(shù)特點(diǎn)與用戶(hù)體驗(yàn)的角度來(lái)看，2026款榮威iMAX8的空間設(shè)計(jì)延續(xù)了“以用戶(hù)需求為核心”的理念。以400TGI至享版為例，第二排獨(dú)立座椅不僅保留了靠背、前后調(diào)節(jié)功能，還新增了腿托與腰托調(diào)節(jié)，配合按摩、通風(fēng)、加熱功能及后排小桌板，能為商務(wù)乘客提供接近頭等艙的乘坐體驗(yàn)；家庭用戶(hù)則可通過(guò)第三排的前后調(diào)節(jié)，靈活分配第二、三排腿部空間，即便滿(mǎn)載7人，也能滿(mǎn)足短途出行的舒適性需求。而舒享版雖然沒(méi)有腿托與腰托調(diào)節(jié)，但雙側(cè)手動(dòng)側(cè)滑門(mén)與后排獨(dú)立空調(diào)的配置，也能保障日常上下車(chē)的便利性與后排乘客的溫度控制需求。

儲(chǔ)物空間的實(shí)用性同樣得到了延續(xù)。后備廂在7座狀態(tài)下雖未公布具體容積，但放倒第三排后1564L的最大容積，足以容納多件行李箱或兒童推車(chē)，搭配車(chē)內(nèi)分散的儲(chǔ)物格（如中央扶手箱、門(mén)板儲(chǔ)物槽等），能滿(mǎn)足家庭出行或商務(wù)差旅的儲(chǔ)物需求。值得注意的是，側(cè)滑門(mén)設(shè)計(jì)（至享版雙側(cè)電動(dòng)、舒享版雙側(cè)手動(dòng)）的保留，進(jìn)一步提升了上下車(chē)的便捷性，尤其適合老人、兒童使用。

從品牌定位來(lái)看，榮威iMAX8作為上汽集團(tuán)旗下的MPV車(chē)型，始終堅(jiān)持“大空間+高性?xún)r(jià)比”的路線。2026款車(chē)型在空間布局上的“不調(diào)整”，實(shí)則是對(duì)成熟設(shè)計(jì)的自信——3000mm軸距帶來(lái)的寬敞車(chē)內(nèi)空間、2+2+3布局的靈活適配性，以及座椅調(diào)節(jié)功能的精準(zhǔn)匹配，已能覆蓋大多數(shù)用戶(hù)的核心需求。而價(jià)格上的穩(wěn)定（舒享版18.58萬(wàn)、至享版23.38萬(wàn)與2023款持平），也讓其在同級(jí)別MPV中保持了競(jìng)爭(zhēng)力。

總體而言，2026款榮威iMAX8雖未對(duì)空間布局進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，但通過(guò)延續(xù)2023款的成熟設(shè)計(jì)，繼續(xù)以寬敞的空間框架、靈活的座椅調(diào)節(jié)與實(shí)用的儲(chǔ)物能力，滿(mǎn)足商務(wù)與家庭用戶(hù)的多樣化需求。這種“以穩(wěn)為主”的策略，既保留了車(chē)型的核心優(yōu)勢(shì)，也通過(guò)價(jià)格穩(wěn)定進(jìn)一步鞏固了其高性?xún)r(jià)比的MPV定位。