20款紅旗HS5的油耗表現(xiàn)處于中型SUV同排量陣營的優(yōu)秀水平，日常使用成本整體可控。

作為紅旗品牌旗下的中型SUV，20款HS5全系搭載2.0T高功率渦輪增壓發(fā)動機+愛信8AT變速箱，動力輸出強勁的同時，通過直噴技術(shù)、鋁合金輕量化部件及智能駕駛模式優(yōu)化，實現(xiàn)了WLTC綜合油耗7.34-7.92L/100km的高效表現(xiàn)。日常使用中，以95號汽油7.5元/L計算，前驅(qū)車型百公里油費約55元，四驅(qū)車型約59.4元，年均行駛1萬公里油費僅5500-5940元，對比同級別車型可節(jié)省數(shù)百元。配合四年或10萬公里的整車質(zhì)保、透明的購置稅區(qū)間（1.63萬-2.21萬），以及標配的發(fā)動機啟停、胎壓顯示等實用配置，進一步降低了間接成本，兼顧了家用實用性與經(jīng)濟性。

作為紅旗品牌旗下的中型SUV，20款HS5全系搭載2.0T高功率渦輪增壓發(fā)動機+愛信8AT變速箱，動力輸出強勁的同時，通過直噴技術(shù)、鋁合金輕量化部件及智能駕駛模式優(yōu)化，實現(xiàn)了WLTC綜合油耗7.34-7.92L/100km的高效表現(xiàn)。日常使用中，以95號汽油7.5元/L計算，前驅(qū)車型百公里油費約55元，四驅(qū)車型約59.4元，年均行駛1萬公里油費僅5500-5940元，對比同級別車型可節(jié)省數(shù)百元。配合四年或10萬公里的整車質(zhì)保、透明的購置稅區(qū)間（1.63萬-2.21萬），以及標配的發(fā)動機啟停、胎壓顯示等實用配置，進一步降低了間接成本，兼顧了家用實用性與經(jīng)濟性。

從技術(shù)層面看，20款HS5的油耗優(yōu)勢源于高效動力總成與智能優(yōu)化的雙重加持。發(fā)動機采用直噴+渦輪增壓技術(shù)，缸體與缸蓋均為鋁合金材質(zhì)，在保證252馬力強勁動力的同時，有效降低了自重與機械損耗；愛信8AT變速箱的平順換擋邏輯，進一步提升了燃油效率。此外，全系標配經(jīng)濟、運動等駕駛模式，經(jīng)濟模式可通過放緩油門響應(yīng)、提前升擋減少不必要的動力輸出，適配日常通勤場景，而發(fā)動機啟停技術(shù)則能避免怠速時的燃油浪費，這些細節(jié)設(shè)計共同助力了油耗的優(yōu)化。

用戶實際使用中的成本表現(xiàn)也較為親民。以年均行駛2萬公里計算，前驅(qū)車型年油費約1.1萬元，四驅(qū)車型約1.19萬元，結(jié)合其252馬力的動力水平，這樣的燃油成本在中型SUV中具備競爭力。同時，整車四年或10萬公里的質(zhì)保政策覆蓋核心部件，首任車主還可享受終身免費保修（非營運車輛需按手冊保養(yǎng)），進一步降低了長期維修的隱形成本。購置稅與保險費用透明，加滿一箱64L的95號汽油約480元，前驅(qū)車型續(xù)航可達870km，減少了頻繁加油的麻煩，提升了日常用車的便利性。

綜合來看，20款紅旗HS5在保證動力性能與豪華配置的前提下，通過技術(shù)優(yōu)化實現(xiàn)了油耗與成本的平衡。無論是日常通勤的燃油經(jīng)濟性，還是長期使用的維修保障，都體現(xiàn)出“高端不貴、經(jīng)濟實用”的定位，為家庭用戶提供了兼顧駕駛質(zhì)感與成本可控的選擇。