榮威油電混合系列中，榮威M7 DMH是性價(jià)比最高的車型。作為一款定位精準(zhǔn)的混動車型，榮威M7 DMH在價(jià)格、空間、動力、智能配置等維度均展現(xiàn)出越級實(shí)力：限時(shí)優(yōu)惠后8.58萬起售的價(jià)格門檻，搭配江浙滬區(qū)域?qū)賰?yōu)惠政策，大幅降低了購車成本；2810mm軸距帶來寬敞的后排空間，比同品牌緊湊級車型L6多出58mm腿部空間，乘坐舒適性顯著提升；搭載的DMH 6.0超級混動系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)160km CLTC純電續(xù)航與超低虧電油耗，滿油滿電綜合續(xù)航表現(xiàn)出色，兼顧日常通勤與長途出行需求。此外，其全球首搭的豆包推理大模型、mCDC智能底盤、L2級輔助駕駛等配置，以及五大件終身質(zhì)保的售后保障，進(jìn)一步強(qiáng)化了產(chǎn)品競爭力，無論家庭用戶、通勤族還是運(yùn)營群體，都能在這款車型上找到契合需求的價(jià)值點(diǎn)。

若將目光轉(zhuǎn)向SUV細(xì)分市場，榮威D5X DMH則是10萬級插混SUV中的性價(jià)比標(biāo)桿。這款車以“混動技術(shù)+空間革命”為核心優(yōu)勢，搭載1.5T DMH超級混動系統(tǒng)，CLTC綜合續(xù)航達(dá)1300km，純電續(xù)航135km，日常通勤用電成本僅0.15元/公里，遠(yuǎn)低于燃油車的使用成本。車身尺寸為4656×1890×1655mm，軸距2765mm，后排腿部空間976mm，后備箱常規(guī)狀態(tài)可容納2個28寸行李箱，放倒后排座椅后擴(kuò)展至1480L，完全滿足3-5口之家的出行裝載需求。全系標(biāo)配L2級智駕、24.6英寸雙聯(lián)屏、全景天窗等配置，10.98萬的“豪華版”更是將性價(jià)比拉滿，比同尺寸合資燃油SUV價(jià)格低3-5萬元，對綠牌剛需用戶和多場景家庭用戶十分友好。

再看B級車市場的榮威D7 DMH，其在空間和行駛穩(wěn)定性上表現(xiàn)突出。作為B級車，它的車身尺寸為4890x1890x1510mm，軸距2810mm，后排腿部空間比緊湊級的L6多出58mm，乘坐舒適性顯著優(yōu)于同品牌緊湊級車型。18英寸輪轂不僅外觀大氣，還能提升高速行駛的穩(wěn)定性，對于注重乘坐體驗(yàn)和行駛質(zhì)感的用戶來說，是一個不錯的選擇。不過相比之下，榮威M7 DMH在智能配置和售后保障上更具優(yōu)勢，尤其是全球首搭的豆包推理大模型和五大件終身質(zhì)保，進(jìn)一步提升了產(chǎn)品的附加值。

從用戶實(shí)際體驗(yàn)來看，榮威M7 DMH的表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)。有用戶提車第一周通勤100公里，實(shí)測純電模式能跑五天還有剩余電量，公司充電樁一周充一次即可，油耗僅2.9左右；市區(qū)行駛壓過井蓋基本無明顯顛簸，高速過彎支撐穩(wěn)定，濾震和操控兼顧；出差跑100公里高速，綜合油耗約3.5，油耗成本比燃油車砍半。智能語音交互功能支持連續(xù)對話，使用便捷。這些實(shí)際使用場景中的良好表現(xiàn)，也印證了其高性價(jià)比并非空談。

綜合來看，榮威油電混合系列各車型都有其獨(dú)特優(yōu)勢，但榮威M7 DMH憑借價(jià)格優(yōu)惠、越級空間、強(qiáng)勁動力續(xù)航、豐富智能配置以及可靠售后保障，在性價(jià)比上更勝一籌。無論是新落戶江浙滬的年輕人、縣域家庭用戶，還是通勤族、商務(wù)人士，甚至網(wǎng)約車運(yùn)營用戶，都能在這款車型中找到適合自己的價(jià)值。而榮威D5X DMH和D7 DMH則分別在SUV和B級車細(xì)分市場中展現(xiàn)出各自的競爭力，用戶可根據(jù)自身需求進(jìn)行選擇。