問界M8既有混動車型也有純電車型，其混動版本采用順序插電式混合動力系統(tǒng)，純電版本則基于華為巨鯨800V高壓平臺打造，已正式上市并提供豐富配置選擇。

作為一款定位全尺寸的中大型車，問界M8通過雙動力路線覆蓋不同用戶需求：混動版滿足對長續(xù)航無焦慮的場景，純電版則聚焦純電驅動的高效與靜謐體驗。純電版在外觀上與混動版保持高度一致，僅在前保險杠格柵細節(jié)處做出區(qū)分——純電版采用細網格狀設計并取消鍍鉻橫梁，而混動版保留貫穿式鍍鉻裝飾條；車身尺寸均為5190×1999×1795mm，軸距3105mm，確保了寬敞的內部空間。純電版搭載100千瓦時800伏電池，CLTC續(xù)航最高達705公里，還標配自適應空氣懸架與華為智能駕駛輔助系統(tǒng)，內飾提供五座或2+2+2六座布局，進一步豐富了用戶的選擇維度。

作為一款定位全尺寸的中大型車，問界M8通過雙動力路線覆蓋不同用戶需求：混動版滿足對長續(xù)航無焦慮的場景，純電版則聚焦純電驅動的高效與靜謐體驗。純電版在外觀上與混動版保持高度一致，僅在前保險杠格柵細節(jié)處做出區(qū)分——純電版采用細網格狀設計并取消鍍鉻橫梁，而混動版保留貫穿式鍍鉻裝飾條；車身尺寸均為5190×1999×1795mm，軸距3105mm，確保了寬敞的內部空間。純電版搭載100千瓦時800伏電池，CLTC續(xù)航最高達705公里，還標配自適應空氣懸架與華為智能駕駛輔助系統(tǒng)，內飾提供五座或2+2+2六座布局，進一步豐富了用戶的選擇維度。

純電版問界M8于8月25日正式上市，推出MAX+長續(xù)航版、MAX+四驅版、Ultra四驅版三個配置版本，售價區(qū)間35.98萬至44.98萬元，與增程版價格保持一致。其基于華為巨鯨800V高壓平臺打造，標配寧德時代100千瓦時三元鋰電池，支持超快充補能，CLTC續(xù)航最高達705公里，實測續(xù)航達成率超80%。動力方面提供后驅與四驅兩種選擇：后驅版搭載單電機，最大功率227千瓦；四驅版配備前后雙電機，綜合功率387千瓦，最大扭矩597?！っ?，最高時速均限制在200公里/小時。

純電版在空間利用上進一步優(yōu)化，除了常規(guī)后備箱外，前部額外配備149升前備箱，支持電動開閉，提升了儲物靈活性。內飾布局上，五座版主后備箱容積1086至2460升，六座版為392至1323升，滿足家庭出行或商務接待的多元需求。配置上，純電版標配20寸或21寸輪轂，六座版提供二排零重力座椅，五座版則配備舒云座椅，結合華為豐富的電子駕駛輔助系統(tǒng)，兼顧了舒適性與科技感。

問界M8通過混動與純電雙版本的布局，既保留了混動車型的續(xù)航優(yōu)勢，又憑借純電版的800V高壓平臺、長續(xù)航電池與智能配置，為用戶提供了更具科技感的選擇。無論是追求無續(xù)航焦慮的家庭用戶，還是偏好純電驅動體驗的科技愛好者，都能在問界M8的產品矩陣中找到適配需求的車型，展現(xiàn)出其在中大型車市場的全面競爭力。