坦克300與捷途旅行者的內(nèi)飾豪華舒適體驗各有側重，前者更偏向“硬派越野+豪華質(zhì)感”的高階平衡，后者則以“實用智能+梯度舒適”的性價比優(yōu)勢見長。

從核心配置來看，坦克300依托坦克品牌“越野與豪華兼顧”的理念，在19.98萬起的車型中，除入門款外全系標配真皮座椅、駕駛席按摩與前排通風加熱，部分高配車型還配備64色氛圍燈、多層隔音玻璃與主動降噪系統(tǒng)，通過細膩材質(zhì)與越級舒適功能，打破硬派SUV內(nèi)飾粗糙的刻板印象；捷途旅行者則以13.99萬的入門價實現(xiàn)了仿皮座椅、雙區(qū)自動空調(diào)與加熱/制冷杯架的基礎覆蓋，21.49萬以上的高配版本進一步升級翻毛皮混搭座椅、前排按摩通風與索尼12揚聲器，用梯度配置平衡不同預算用戶的需求。兩者均搭載高通驍龍8155芯片與大尺寸雙屏，但坦克300的真皮材質(zhì)、座椅按摩等配置更凸顯豪華屬性，捷途旅行者則在智能座艙的普及性與實用細節(jié)上更具親和力。

從核心配置來看，坦克300依托坦克品牌“越野與豪華兼顧”的理念，在19.98萬起的車型中，除入門款外全系標配真皮座椅、駕駛席按摩與前排通風加熱，部分高配車型還配備64色氛圍燈、多層隔音玻璃與主動降噪系統(tǒng)，通過細膩材質(zhì)與越級舒適功能，打破硬派SUV內(nèi)飾粗糙的刻板印象；捷途旅行者則以13.99萬的入門價實現(xiàn)了仿皮座椅、雙區(qū)自動空調(diào)與加熱/制冷杯架的基礎覆蓋，21.49萬以上的高配版本進一步升級翻毛皮混搭座椅、前排按摩通風與索尼12揚聲器，用梯度配置平衡不同預算用戶的需求。兩者均搭載高通驍龍8155芯片與大尺寸雙屏，但坦克300的真皮材質(zhì)、座椅按摩等配置更凸顯豪華屬性，捷途旅行者則在智能座艙的普及性與實用細節(jié)上更具親和力。

從用戶體驗維度分析，坦克300的真皮座椅搭配多向調(diào)節(jié)與按摩功能，能有效降低長途駕駛的疲勞感，雙區(qū)空調(diào)與后排出風口確保全員舒適，而多層隔音玻璃加主動降噪系統(tǒng)，讓城市通勤或高速行駛時的車內(nèi)靜謐性大幅提升；捷途旅行者的入門款雖為仿皮座椅，但駕駛位電動調(diào)節(jié)與前排高低調(diào)節(jié)已能滿足基礎乘坐需求，高配車型的翻毛皮混搭座椅與前排按摩通風，也能帶來不錯的品質(zhì)感，全系標配的前車窗多層隔音玻璃與后座出風口，同樣兼顧了靜謐性與乘坐舒適性。

品牌特色的差異也體現(xiàn)在內(nèi)飾設計上，坦克300保留非承載式車身等硬核越野基因的同時，通過真皮座椅、64色氛圍燈等配置實現(xiàn)豪華與越野的平衡；捷途旅行者則延續(xù)奇瑞實用與智能兼顧的理念，以黑紅/黑棕雙拼色搭配仿皮材質(zhì)呼應硬派定位，同時用高通8155芯片與索尼音響等科技配置，平衡越野屬性與現(xiàn)代座艙體驗。

綜合來看，坦克300的內(nèi)飾豪華感更突出，適合追求高階舒適與越野性能平衡的用戶；捷途旅行者則以梯度配置與高性價比，滿足不同預算用戶對實用智能與舒適的需求，兩者各有優(yōu)勢，分別覆蓋了硬派SUV市場中不同需求的用戶群體。