奇瑞純電動(dòng)車的續(xù)航里程因車型定位與技術(shù)配置不同，覆蓋了從100多公里到1500公里以上的廣泛區(qū)間。早期推出的奇瑞EV等車型，續(xù)航集中在120-150公里，以經(jīng)濟(jì)實(shí)用的特性滿足日常短途通勤需求；而像小螞蟻、QQ多米、無界PRO等熱門車型，CLTC工況下續(xù)航可達(dá)251公里至408公里，兼顧城市代步與中短途出行的靈活性；面向家庭用戶的全新純電SUV及iCAR 03等車型，續(xù)航則突破500公里，適配跨城出行場景；值得關(guān)注的是，搭載全固態(tài)電池與800V高壓平臺(tái)的獵風(fēng)轎跑，不僅在正常工況下續(xù)航表現(xiàn)出色，即便在-30℃極寒環(huán)境中純電續(xù)航仍能達(dá)到1500公里以上，展現(xiàn)出奇瑞在新能源技術(shù)領(lǐng)域的前沿探索成果。

不同車型的續(xù)航差異，既源于奇瑞對(duì)細(xì)分市場的精準(zhǔn)布局，也依托于技術(shù)迭代的支撐。早期奇瑞EV、eQ1等車型，以120-180公里的續(xù)航聚焦入門級(jí)代步場景，憑借小巧車身與低使用成本，成為城市短途出行的實(shí)用選擇；凱翼拾月Mate提供201公里、301公里雙版本，奇瑞eQ5以超400公里NEDC續(xù)航覆蓋日常通勤與周末周邊游需求，進(jìn)一步拓寬了用戶的出行半徑。

技術(shù)升級(jí)為長續(xù)航提供了核心動(dòng)力。獵風(fēng)轎跑搭載的全固態(tài)電池，在相同體積下實(shí)現(xiàn)更高能量密度，配合800V高壓平臺(tái)，不僅提升電能轉(zhuǎn)換效率，還支持快速補(bǔ)能——智能化液冷溫控系統(tǒng)加持下，一小時(shí)充電可補(bǔ)充不少于300公里續(xù)航；iCAR 03提供401km、472km、501km三種續(xù)航版本，滿足不同家庭用戶的里程需求；全新純電SUV續(xù)航超550公里，適配跨城出行場景，為家庭長途自駕提供保障。

部分車型還兼顧了多元使用場景。如奇瑞X3L搭載增程動(dòng)力，配備不同容量電池組，純電續(xù)航覆蓋90公里、145公里、150公里，可通過增程系統(tǒng)延伸綜合續(xù)航；艾瑞澤8 CDM以53公里純電續(xù)航滿足日常通勤用電需求，兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性與出行靈活性。這些車型通過差異化續(xù)航配置，適配用戶從短途代步到長途出行的多元需求。

奇瑞純電動(dòng)車的續(xù)航布局，既覆蓋了入門代步的經(jīng)濟(jì)需求，也通過前沿技術(shù)實(shí)現(xiàn)了超長途續(xù)航的突破。從早期的120公里通勤車型，到如今1500公里的獵風(fēng)轎跑，奇瑞以技術(shù)迭代為核心，針對(duì)不同用戶群體的出行場景打造差異化產(chǎn)品，既滿足了日常代步的實(shí)用性，也展現(xiàn)了在新能源領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力，為用戶提供了豐富的續(xù)航選擇空間。