東風(fēng)奕派最早建立的生產(chǎn)基地位于武漢，其生產(chǎn)制造依托于東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)武漢二工廠。作為東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)重要的整車(chē)生產(chǎn)基地之一，武漢二工廠具備成熟的制造體系與先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，能夠?yàn)闁|風(fēng)奕派車(chē)型的生產(chǎn)提供堅(jiān)實(shí)保障。值得注意的是，東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)在湖北隨州也設(shè)有乘用車(chē)生產(chǎn)基地，該基地主要負(fù)責(zé)東風(fēng)風(fēng)神奕炫、奕炫MAX等車(chē)型的生產(chǎn)，與武漢二工廠共同構(gòu)成了集團(tuán)在華中地區(qū)的核心制造布局，二者雖同屬東風(fēng)體系，但承擔(dān)著不同品牌及車(chē)型的生產(chǎn)職能，分別為旗下產(chǎn)品的品質(zhì)與交付提供有力支撐。

武漢二工廠作為東風(fēng)奕派的誕生地，其生產(chǎn)能力與技術(shù)水平在行業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先地位。該工廠配備了自動(dòng)化焊接生產(chǎn)線(xiàn)、智能涂裝車(chē)間以及高精度總裝工位，從車(chē)身沖壓到整車(chē)下線(xiàn)的全流程均實(shí)現(xiàn)了高度標(biāo)準(zhǔn)化與智能化管控。這種先進(jìn)的制造模式不僅能夠保障東風(fēng)奕派車(chē)型的生產(chǎn)效率，還能確保每一輛下線(xiàn)車(chē)輛都符合嚴(yán)格的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，為消費(fèi)者提供可靠的產(chǎn)品體驗(yàn)。作為東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)在武漢布局的重要工業(yè)載體，武漢二工廠的存在也進(jìn)一步鞏固了武漢作為華中地區(qū)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)核心城市的地位，依托當(dāng)?shù)赝晟频钠?chē)產(chǎn)業(yè)鏈配套，實(shí)現(xiàn)了零部件供應(yīng)、整車(chē)制造與物流運(yùn)輸?shù)母咝f(xié)同。

而位于湖北隨州的東風(fēng)乘用車(chē)公司工廠，則以其專(zhuān)業(yè)化的生產(chǎn)定位，成為東風(fēng)風(fēng)神品牌的重要制造基地。該基地聚焦于奕炫系列車(chē)型的生產(chǎn)，憑借隨州市深厚的汽車(chē)工業(yè)基礎(chǔ)與豐富的制造經(jīng)驗(yàn)，為車(chē)型生產(chǎn)提供了全方位支持。工廠內(nèi)引入了柔性化生產(chǎn)系統(tǒng)，能夠根據(jù)市場(chǎng)需求靈活調(diào)整不同配置車(chē)型的生產(chǎn)比例，同時(shí)通過(guò)精細(xì)化的生產(chǎn)管理，確保每一款奕炫車(chē)型在制造過(guò)程中都能精準(zhǔn)還原設(shè)計(jì)理念。隨州基地與武漢二工廠的分工協(xié)作，體現(xiàn)了東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)在生產(chǎn)布局上的戰(zhàn)略考量，通過(guò)差異化的生產(chǎn)定位，讓不同品牌的車(chē)型都能在最適配的制造環(huán)境中生產(chǎn)，既優(yōu)化了資源配置，也提升了整體生產(chǎn)體系的運(yùn)轉(zhuǎn)效率。

無(wú)論是武漢二工廠還是隨州乘用車(chē)生產(chǎn)基地，都是東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)在華中地區(qū)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)布局的重要組成部分。兩個(gè)基地雖承擔(dān)著不同品牌與車(chē)型的生產(chǎn)任務(wù)，但都以先進(jìn)的制造技術(shù)與嚴(yán)格的質(zhì)量管控為核心，共同支撐著東風(fēng)旗下產(chǎn)品的市場(chǎng)供應(yīng)。這種多基地協(xié)同的生產(chǎn)模式，不僅展現(xiàn)了東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)強(qiáng)大的制造實(shí)力，也為旗下各品牌的發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的硬件基礎(chǔ)，助力其在競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車(chē)市場(chǎng)中持續(xù)為消費(fèi)者帶來(lái)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。