日系新能源汽車在充電設(shè)施布局上采取了政府主導(dǎo)規(guī)劃、車企聯(lián)合推進(jìn)與技術(shù)升級(jí)并行的多元舉措，既注重基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)的廣泛覆蓋，也聚焦用戶體驗(yàn)的精準(zhǔn)優(yōu)化。日本政府以2030年建成30萬(wàn)個(gè)充電設(shè)施為目標(biāo)，通過(guò)出臺(tái)《關(guān)于促進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施完善的指導(dǎo)方針》、放寬大功率設(shè)備安裝限制等政策，推動(dòng)充電網(wǎng)絡(luò)的系統(tǒng)性建設(shè)，截至2024年3月已建成超4萬(wàn)個(gè)設(shè)施，其中50kW及以上快速充電樁占比約60%，且正朝著更高功率方向發(fā)展以縮短充電時(shí)間。車企層面，日產(chǎn)采取全球性廣泛覆蓋策略，截至2019年底已安裝超5萬(wàn)個(gè)快速充電樁，布局于城市大都市區(qū)、公共設(shè)施、高速公路沿線等場(chǎng)景，還深入發(fā)展中國(guó)家及特殊地區(qū)；豐田、本田、日產(chǎn)、三菱四大車企則聯(lián)合推出補(bǔ)貼政策，向符合條件的便利店提供約11.6萬(wàn)元人民幣的高額補(bǔ)貼，鼓勵(lì)安裝快速充電設(shè)備，并計(jì)劃將中國(guó)的快速充電器和普通充電器數(shù)量分別提升至4000個(gè)和8000個(gè)，同時(shí)承擔(dān)后期維護(hù)費(fèi)用。這些舉措既依托政策框架構(gòu)建了覆蓋全國(guó)的基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)，又通過(guò)車企的市場(chǎng)化布局和技術(shù)迭代，兼顧了不同地區(qū)、不同場(chǎng)景下用戶的充電需求，形成了政府與企業(yè)協(xié)同推進(jìn)的良性發(fā)展模式。

從發(fā)展歷程來(lái)看，日本充電設(shè)施建設(shè)并非一蹴而就。2015至2016年，在政策刺激下迎來(lái)快速增長(zhǎng)期，快充樁數(shù)量從3000個(gè)迅速攀升至7000個(gè)，到2018年底仍維持這一規(guī)模。其布局邏輯建立在較低保有量基礎(chǔ)上，通過(guò)科學(xué)規(guī)劃實(shí)現(xiàn)了高速公路沿線每隔30公里的覆蓋密度，既避免了資源浪費(fèi)，又保障了長(zhǎng)途出行的充電需求。隨著電池技術(shù)進(jìn)步和長(zhǎng)續(xù)航純電動(dòng)車的普及，用戶對(duì)高功率充電的需求日益增長(zhǎng)，日本并未盲目擴(kuò)大快充樁總量，而是聚焦高頻使用場(chǎng)景進(jìn)行改造升級(jí)，優(yōu)先提升充電樁的輸出功率，以適配車輛續(xù)航提升后的補(bǔ)能需求。

在具體場(chǎng)景覆蓋上，日本車企與政府的布局策略呈現(xiàn)出精細(xì)化特征。日產(chǎn)的全球性網(wǎng)絡(luò)不僅覆蓋城市核心區(qū)、住宅區(qū)和交通樞紐，還針對(duì)性地拓展至發(fā)展中國(guó)家及特殊地區(qū)，例如在東南亞部分國(guó)家的旅游景區(qū)、非洲部分城市的商業(yè)中心布局充電樁，兼顧當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)需求與品牌全球化戰(zhàn)略。四大車企聯(lián)合推出的便利店補(bǔ)貼政策，設(shè)定了“便利店需有10個(gè)以上停車位”“加油站需24小時(shí)服務(wù)”等條件，既確保了充電設(shè)施的使用效率，也借助便利店、加油站的流量?jī)?yōu)勢(shì)提升了用戶充電的便利性，讓補(bǔ)能場(chǎng)景更貼近日常生活。

技術(shù)層面的持續(xù)迭代是日系充電設(shè)施布局的重要支撐。日本政府2023年放寬大功率設(shè)備安裝限制后，高功率充電樁的普及速度明顯加快。目前，50kW及以上快充樁占比已達(dá)60%，且正朝著150kW、350kW等更高功率方向研發(fā)，目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)小型純電動(dòng)車“幾分鐘內(nèi)完成充電”，進(jìn)一步縮短補(bǔ)能時(shí)間。這種技術(shù)升級(jí)與場(chǎng)景布局的結(jié)合，使得充電體驗(yàn)不斷優(yōu)化，有效緩解了用戶的里程焦慮。

總體而言，日系新能源汽車的充電設(shè)施布局，通過(guò)政府政策引導(dǎo)、車企協(xié)同推進(jìn)與技術(shù)精準(zhǔn)升級(jí)的三重聯(lián)動(dòng)，構(gòu)建了一個(gè)兼顧廣度與深度的充電網(wǎng)絡(luò)。從早期的基礎(chǔ)覆蓋到如今的場(chǎng)景化升級(jí)，從單一功率充電樁到高功率設(shè)備的普及，每一步都圍繞用戶需求展開(kāi)，既體現(xiàn)了對(duì)市場(chǎng)變化的敏銳響應(yīng)，也為新能源汽車的普及奠定了堅(jiān)實(shí)的設(shè)施基礎(chǔ)。這種政府與企業(yè)各司其職、協(xié)同發(fā)力的模式，為全球充電設(shè)施建設(shè)提供了可借鑒的經(jīng)驗(yàn)。