問(wèn)界M5大改款的動(dòng)力系統(tǒng)革新聚焦“全場(chǎng)景覆蓋+性能分層+高效補(bǔ)能”三大核心，通過(guò)純電與增程雙架構(gòu)并行、關(guān)鍵動(dòng)力參數(shù)升級(jí)及補(bǔ)能技術(shù)優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力實(shí)用性與技術(shù)集成度的雙重突破。

從動(dòng)力架構(gòu)來(lái)看，新車首次同步提供純電與增程兩種選擇：增程版搭載熱效率優(yōu)化的1.5T四缸增程器，最大功率提升至112kW（較老款增加20kW），配合后置電機(jī)功率升級(jí)至265kW，綜合續(xù)航可達(dá)1440km；純電版則采用華為DriveONE三合一電驅(qū)系統(tǒng)，雙電機(jī)版本最大功率425kW，搭載100kWh麒麟電池后續(xù)航突破720km。性能分層設(shè)計(jì)更貼合多元需求：后驅(qū)版（純電/增程）0-100km/h加速7.1秒，兼顧平順節(jié)能；增程四驅(qū)版雙電機(jī)綜合功率496馬力，加速僅4.3秒，性能媲美性能跑車；性能版更是以530kW綜合功率、980N·m峰值扭矩實(shí)現(xiàn)3.4秒破百的超強(qiáng)動(dòng)力。補(bǔ)能效率的提升同樣亮眼，純電版支持100kW快充，30%-80%充電僅需0.5小時(shí)，增程版73kW快充也能在相同時(shí)間完成20%-80%補(bǔ)能，搭配800V高壓平臺(tái)與華為超充技術(shù)，進(jìn)一步消解用戶補(bǔ)能焦慮。這些革新不僅強(qiáng)化了車輛在不同出行場(chǎng)景下的適應(yīng)性，更依托華為技術(shù)賦能與鴻蒙生態(tài)融合，讓動(dòng)力控制與智能體驗(yàn)形成協(xié)同，精準(zhǔn)匹配家庭用戶對(duì)長(zhǎng)續(xù)航、高效能及多場(chǎng)景動(dòng)力的核心需求。

從動(dòng)力架構(gòu)的細(xì)分優(yōu)化來(lái)看，增程版與純電版的技術(shù)亮點(diǎn)各有側(cè)重。增程版搭載的1.5T H15RT高效增程器，熱效率達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平，其核心作用是專注發(fā)電而非直接驅(qū)動(dòng)車輪，配合40kWh三元鋰電池組，能為電機(jī)提供穩(wěn)定持續(xù)的電能輸出，后驅(qū)版CLTC純電續(xù)航255km可覆蓋日常通勤，綜合續(xù)航1440km則完全滿足長(zhǎng)途自駕需求；純電版則配備寧德時(shí)代83kWh磷酸鐵鋰電池，能量密度達(dá)141.7Wh/kg，單電機(jī)后驅(qū)版CLTC純電續(xù)航602km，雙電機(jī)版本更是憑借425kW最大功率實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁動(dòng)力輸出，兼顧了續(xù)航與性能。

性能分層設(shè)計(jì)精準(zhǔn)匹配不同用戶的駕駛偏好。后驅(qū)版本無(wú)論是純電還是增程，0-100km/h加速均為7.1秒，動(dòng)力輸出平順線性，既能保證城市通勤的舒適性，又能通過(guò)高效動(dòng)力轉(zhuǎn)換降低能耗；增程四驅(qū)版則通過(guò)前165kW、后200kW的雙電機(jī)組合，實(shí)現(xiàn)綜合496馬力、675N·m的峰值扭矩，4.3秒的加速成績(jī)帶來(lái)強(qiáng)烈的推背感，滿足追求駕駛激情的用戶需求；性能版更是將動(dòng)力性能拉滿，530kW綜合功率與980N·m峰值扭矩的組合，讓0-100km/h加速僅需3.4秒，達(dá)到同級(jí)別性能車的水準(zhǔn)。

補(bǔ)能效率的提升進(jìn)一步強(qiáng)化了用戶的出行便利性。純電Ultra后驅(qū)版支持100kW快充，30%-80%充電僅需0.5小時(shí)，碎片化時(shí)間即可完成主要電量補(bǔ)充；增程版則配備73kW快充，20%-80%充電同樣只需0.5小時(shí)，即便是長(zhǎng)途出行，短暫休息的時(shí)間就能恢復(fù)足夠續(xù)航。這種高效補(bǔ)能能力，結(jié)合長(zhǎng)續(xù)航表現(xiàn)，從根本上緩解了用戶的“里程焦慮”，讓不同能源類型的用戶都能獲得便捷的補(bǔ)能體驗(yàn)。

綜合來(lái)看，問(wèn)界M5大改款的動(dòng)力革新并非單一參數(shù)的提升，而是從架構(gòu)、性能到補(bǔ)能的全維度優(yōu)化。純電與增程雙架構(gòu)覆蓋不同能源偏好，性能分層滿足多元駕駛需求，高效補(bǔ)能強(qiáng)化出行靈活性，再配合華為技術(shù)賦能與鴻蒙生態(tài)的協(xié)同，讓動(dòng)力系統(tǒng)既具備技術(shù)先進(jìn)性，又貼合家庭用戶的實(shí)際使用場(chǎng)景，成為中型SUV市場(chǎng)中動(dòng)力實(shí)用性與技術(shù)集成度兼具的代表車型。