榮威i5新能源與燃油版的外觀區(qū)別主要體現(xiàn)在前臉設(shè)計(jì)、側(cè)顏細(xì)節(jié)、尾部造型、色彩方案及燈光配置等維度，二者在設(shè)計(jì)語(yǔ)言上分別側(cè)重運(yùn)動(dòng)燃油車的機(jī)械感與新能源車型的科技感。

燃油版榮威i5采用雙層參數(shù)化榮麟紋格柵搭配碳纖維紋理前唇，通過雙段式躍動(dòng)腰線與17寸星芒雙色輪轂強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)屬性，尾部以箭羽式LED光幕和雙邊鍍鉻排氣裝飾收尾；而參考主流新能源車型的設(shè)計(jì)邏輯，榮威i5新能源大概率會(huì)采用封閉式前臉以優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)，配合智能光語(yǔ)交互系統(tǒng)提升科技辨識(shí)度，側(cè)顏可能搭載電子彈出式門把手與低風(fēng)阻輪轂，尾部或配備超薄柔性O(shè)LED屏及主動(dòng)式尾翼，色彩上也可能增加可編程燈光或?qū)傩履茉窜嚻?，燈光技術(shù)則有望升級(jí)為激光大燈與投影迎賓燈等智能配置，通過這些專屬設(shè)計(jì)元素凸顯新能源車型的未來感與差異化。

從設(shè)計(jì)理念來看，燃油版榮威i5的外觀更注重機(jī)械結(jié)構(gòu)的視覺表達(dá)。雙層參數(shù)化榮麟紋格柵通過精細(xì)的紋理排列營(yíng)造出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氛圍，碳纖維紋理前唇則強(qiáng)化了其性能取向；雙段式躍動(dòng)腰線從車頭貫穿至車尾，配合17寸星芒雙色輪轂，讓車身側(cè)面充滿動(dòng)態(tài)張力；尾部的仿擴(kuò)散器造型與雙邊鍍鉻排氣裝飾，直觀傳遞出燃油車的動(dòng)力屬性。而新能源車型作為電動(dòng)化時(shí)代的產(chǎn)物，設(shè)計(jì)上更傾向于科技感與空氣動(dòng)力學(xué)的結(jié)合。封閉式前臉不僅是純電車型的標(biāo)志性特征，更是為了減少風(fēng)阻、提升續(xù)航；電子彈出式門把手這類隱藏式設(shè)計(jì)，既優(yōu)化了車身線條的流暢度，也體現(xiàn)了智能化的細(xì)節(jié)考量；主動(dòng)式尾翼等配置則進(jìn)一步強(qiáng)化了新能源車型的未來感。

色彩方案上，燃油版榮威i5提供玄青灰、赤焰紅等基礎(chǔ)色系，珠光漆面中含15%云母片，能在不同光線下呈現(xiàn)細(xì)膩的光澤變化，還支持定制賽道拉花，滿足用戶對(duì)個(gè)性化運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的需求。而參考主流新能源車型的色彩設(shè)計(jì)，榮威i5新能源可能會(huì)采用更具科技感的車漆，比如9色可編程車身，通過水性涂料實(shí)現(xiàn)豐富的色彩變化，賽博霓虹紫這類大膽的顏色選擇，也更符合新能源車型年輕、前衛(wèi)的定位。

燈光配置方面，燃油版榮威i5的自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、彎道輔助照明等功能，主要圍繞駕駛安全性展開，滿足日常出行的燈光需求。新能源車型則可能在燈光技術(shù)上進(jìn)一步升級(jí)，激光大燈能提供更遠(yuǎn)的照射距離，ADB自適應(yīng)避讓功能可根據(jù)路況智能調(diào)整燈光照射范圍，投影迎賓燈等配置則通過儀式感的設(shè)計(jì)，提升用戶的使用體驗(yàn)。

整體而言，燃油版榮威i5的外觀設(shè)計(jì)圍繞運(yùn)動(dòng)屬性與機(jī)械美感展開，通過傳統(tǒng)燃油車的經(jīng)典元素傳遞性能與活力；而榮威i5新能源則大概率以科技感、空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化為核心，借助新能源專屬設(shè)計(jì)語(yǔ)言，展現(xiàn)電動(dòng)化時(shí)代的車型特征。兩者的外觀差異不僅是設(shè)計(jì)風(fēng)格的不同，更是燃油與電動(dòng)兩種動(dòng)力形式在產(chǎn)品表達(dá)上的直觀體現(xiàn)。