問(wèn)

榮威i5新能源的內(nèi)飾有哪些獨(dú)特設(shè)計(jì)?

榮威i5新能源的內(nèi)飾以“實(shí)用科技+分層配置”為核心,通過(guò)聯(lián)屏設(shè)計(jì)、人性化細(xì)節(jié)與靈活的材質(zhì)搭配,打造出兼顧科技感與性價(jià)比的駕乘空間。其內(nèi)飾采用環(huán)抱式布局,部分車(chē)型搭配棕色涂裝或熒黃色飾條點(diǎn)綴,營(yíng)造出年輕時(shí)尚的氛圍;全系標(biāo)配10.25英寸全液晶儀表盤(pán)與10.25英寸中控屏的聯(lián)屏組合,高配車(chē)型搭載斑馬Venus2.0系統(tǒng),屏幕分辨率達(dá)1920×720,導(dǎo)航、油耗等信息顯示清晰,貫通式設(shè)計(jì)進(jìn)一步提升視覺(jué)延展性。擋位區(qū)左上方的縱向按鍵帶黑色裝飾,展翼式薄IP臺(tái)搭配一體式隱藏出風(fēng)口與懸浮電鍍飾條,細(xì)節(jié)處盡顯精致;座椅配置從入門(mén)版耐磨織物到中高配仿皮,再到頂配的電動(dòng)調(diào)節(jié)與加熱功能,分層級(jí)滿足不同用戶需求,同時(shí)全系覆蓋前座中央扶手、后座出風(fēng)口等實(shí)用配置,高配車(chē)型還新增后座中央扶手與外后視鏡電動(dòng)折疊,在6.89萬(wàn)至12.58萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間內(nèi),實(shí)現(xiàn)了科技感與實(shí)用性的平衡,契合上汽“實(shí)用科技”的品牌理念

榮威i5新能源的內(nèi)飾有哪些獨(dú)特設(shè)計(jì)?

從材質(zhì)與色彩的搭配來(lái)看,榮威i5新能源的內(nèi)飾設(shè)計(jì)兼顧了年輕化審美與實(shí)用性需求。2026款車(chē)型以純黑色為主基調(diào),融入銀色裝飾件與熒黃色飾條,熒黃色縫線順著座椅邊緣延伸,與IP臺(tái)上的懸浮電鍍飾條形成呼應(yīng),既強(qiáng)化了科技感,又避免了單一色調(diào)的沉悶;2023款旗艦版則采用黑色+棕色的撞色設(shè)計(jì),棕色皮質(zhì)座椅與門(mén)板飾板相呼應(yīng),營(yíng)造出更具品質(zhì)感的駕乘氛圍。不同年份車(chē)型的色彩方案差異,為用戶提供了多元選擇,無(wú)論是偏愛(ài)簡(jiǎn)約科技風(fēng)還是溫馨質(zhì)感風(fēng),都能找到適配的款式。

在交互體驗(yàn)層面,其內(nèi)飾設(shè)計(jì)充分考慮了駕駛過(guò)程中的便捷性。全系標(biāo)配的雙10.25英寸聯(lián)屏采用懸浮式布局,屏幕角度向駕駛員傾斜,配合支持CarPlay、CarLife與HiCar的互聯(lián)功能,用戶無(wú)需頻繁低頭即可操作導(dǎo)航或多媒體;高配車(chē)型搭載的斑馬Venus2.0系統(tǒng)支持OTA升級(jí),能持續(xù)優(yōu)化語(yǔ)音交互與功能體驗(yàn),語(yǔ)音指令可覆蓋導(dǎo)航設(shè)置、空調(diào)調(diào)節(jié)等常用場(chǎng)景,進(jìn)一步降低駕駛分心風(fēng)險(xiǎn)。擋位區(qū)域的縱向按鍵采用黑色裝飾面板包裹,按鍵布局緊湊且標(biāo)識(shí)清晰,盲操作時(shí)也能快速定位,細(xì)節(jié)處提升了操作效率。

座椅配置的分層設(shè)計(jì)是其內(nèi)飾實(shí)用性的核心體現(xiàn)之一。入門(mén)版的織物座椅采用耐磨面料,日常使用中易清潔,適合注重成本與耐用性的用戶;中高配車(chē)型升級(jí)為仿皮材質(zhì),觸感細(xì)膩且易于打理,配合駕駛席高低調(diào)節(jié),能滿足多數(shù)用戶的坐姿需求;頂配的行政版與旗艦版則配備駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱功能,冬季用車(chē)時(shí)可快速提升座椅溫度,電動(dòng)調(diào)節(jié)功能支持多向角度調(diào)整,能精準(zhǔn)適配不同身材用戶的坐姿偏好。同時(shí),全系標(biāo)配的后座出風(fēng)口與高配車(chē)型的后排中央扶手+杯架,進(jìn)一步提升了后排乘客的舒適性,2680mm的軸距配合5座布局,即使?jié)M載狀態(tài)下也能保證后排腿部空間充裕,契合家庭用車(chē)的場(chǎng)景需求。

綜合來(lái)看,榮威i5新能源的內(nèi)飾設(shè)計(jì)并非追求單一的奢華感,而是以用戶實(shí)際需求為導(dǎo)向,通過(guò)聯(lián)屏科技、分層配置與細(xì)節(jié)優(yōu)化,在有限的價(jià)格區(qū)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)了科技感、實(shí)用性與性價(jià)比的平衡。從色彩搭配到功能布局,每一處設(shè)計(jì)都圍繞“實(shí)用科技”的理念展開(kāi),既滿足了年輕用戶對(duì)科技配置的追求,又兼顧了家庭用戶對(duì)空間與舒適性的需求,展現(xiàn)出品牌對(duì)不同用戶群體需求的精準(zhǔn)把握。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

探岳
探岳
19.89-25.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬(wàn)
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

**2026年20萬(wàn)級(jí)新能源SUV舒適座艙終極橫評(píng):從參數(shù)到體驗(yàn)的全面革新** 在2026年新能源市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)白熱化的背景下,20萬(wàn)級(jí)SUV的舒適性已從單一的座椅柔軟度升級(jí)為“全場(chǎng)景健康座艙”的系統(tǒng)性比拼。本文以尚界H5純電版、小鵬G6、
要讓行車(chē)記錄儀錄制車(chē)內(nèi)說(shuō)話的聲音,只需在設(shè)備的設(shè)置界面或通過(guò)機(jī)身物理按鍵開(kāi)啟錄音功能即可實(shí)現(xiàn)。目前市面上絕大多數(shù)行車(chē)記錄儀都配備了內(nèi)置麥克風(fēng),開(kāi)啟錄音后,設(shè)備會(huì)在錄制行駛影像的同時(shí)同步捕捉車(chē)內(nèi)聲音——單鏡頭機(jī)型通過(guò)內(nèi)置麥克風(fēng)直接收錄,雙鏡頭
2025年8月即將上市的智界R7,以25-30萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間,憑借增程與純電雙動(dòng)力布局,重新定義中大型家用SUV的性能與實(shí)用邊界。其4956×1981×1634mm的車(chē)身尺寸與2950mm軸距,實(shí)現(xiàn)74%的軸距利用率,轉(zhuǎn)化為車(chē)內(nèi)3670mm有
**15萬(wàn)級(jí)新能源SUV終極橫評(píng):空間、智能、續(xù)航誰(shuí)更勝一籌?** 2026年,15萬(wàn)元級(jí)新能源SUV市場(chǎng)已形成增程、插混、純電三足鼎立的格局。面對(duì)消費(fèi)者對(duì)空間實(shí)用性、智能交互與續(xù)航能力的核心訴求,五款熱門(mén)車(chē)型以差異化技術(shù)路線展開(kāi)角逐
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專家