問(wèn)

在問(wèn)界M9的生產(chǎn)制造過(guò)程中,華為參與了哪些關(guān)鍵環(huán)節(jié)?

華為深度參與問(wèn)界M9從產(chǎn)品定義到技術(shù)落地的全鏈路關(guān)鍵環(huán)節(jié),覆蓋智能駕駛、智能座艙、動(dòng)力系統(tǒng)等核心領(lǐng)域,更以技術(shù)賦能構(gòu)建產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。在產(chǎn)品前期,華為主導(dǎo)智能科技方向的定義與規(guī)劃,將星河通信、乾崑智駕ADS等技術(shù)融入車型底層架構(gòu);技術(shù)落地階段,全量搭載華為十大智能汽車黑科技,如4顆激光雷達(dá)+4D毫米波雷達(dá)組成的全向感知系統(tǒng)、HarmonyOS智能座艙,以及支持雙網(wǎng)雙待的分布式車載衛(wèi)星通信技術(shù),從硬件配置到軟件邏輯實(shí)現(xiàn)深度整合。同時(shí),華為還通過(guò)智能質(zhì)量管控體系參與生產(chǎn)環(huán)節(jié)的標(biāo)準(zhǔn)制定,尤其在電池安全防護(hù)、車身協(xié)同控制等方面提供技術(shù)支撐,結(jié)合賽力斯超級(jí)工廠的制造能力,共同保障問(wèn)界M9的工藝精度與科技體驗(yàn)。

在問(wèn)界M9的生產(chǎn)制造過(guò)程中,華為參與了哪些關(guān)鍵環(huán)節(jié)?

在智能駕駛領(lǐng)域,華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)為問(wèn)界M9構(gòu)建了全維感知與決策能力。該系統(tǒng)搭載1顆192線主激光雷達(dá)與3顆固態(tài)激光雷達(dá),結(jié)合4D毫米波雷達(dá)矩陣與13個(gè)車外攝像頭,形成全向立體融合感知網(wǎng)絡(luò),探測(cè)距離可達(dá)250米,能精準(zhǔn)識(shí)別復(fù)雜路況下的行人、車輛及障礙物,支持高速導(dǎo)航駕駛輔助、自動(dòng)變道、循跡倒車等L2級(jí)功能。華為途靈平臺(tái)的動(dòng)態(tài)自適應(yīng)扭矩控制技術(shù),可根據(jù)路況實(shí)時(shí)調(diào)整動(dòng)力輸出,配合智能車身協(xié)同系統(tǒng),在轉(zhuǎn)向、制動(dòng)時(shí)實(shí)現(xiàn)更平順的動(dòng)態(tài)響應(yīng),提升駕駛穩(wěn)定性與乘坐舒適性。

智能座艙方面,華為HarmonyOS車機(jī)系統(tǒng)是核心交互載體。全系標(biāo)配的15.6英寸中控屏、12.3英寸全液晶儀表與16英寸副駕娛樂(lè)屏,通過(guò)分布式架構(gòu)實(shí)現(xiàn)多屏聯(lián)動(dòng),操作流暢度與交互邏輯貼合用戶日常使用習(xí)慣。語(yǔ)音交互系統(tǒng)支持“你好,小藝”喚醒詞,能識(shí)別多區(qū)域指令并執(zhí)行連續(xù)對(duì)話,配合HUAWEI HiCar互聯(lián),可實(shí)現(xiàn)手機(jī)應(yīng)用無(wú)縫流轉(zhuǎn)至車機(jī)。此外,25揚(yáng)聲器的HUAWEI SOUND音響系統(tǒng)(2080W功率)通過(guò)精準(zhǔn)聲場(chǎng)調(diào)校,為車內(nèi)乘客提供沉浸式聽(tīng)覺(jué)體驗(yàn)。

動(dòng)力與安全技術(shù)上,華為的參與貫穿硬件配置與系統(tǒng)優(yōu)化。增程版搭載的1.5T增程器與雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng),總功率達(dá)365kW,CLTC綜合續(xù)航超1400km;純電版采用800V高壓平臺(tái),快充30%-80%僅需0.25小時(shí),續(xù)航能力與補(bǔ)能效率兼顧用戶長(zhǎng)途與日常需求。電池安全方面,華為提供多重防護(hù)設(shè)計(jì),通過(guò)智能溫控與結(jié)構(gòu)強(qiáng)化技術(shù),降低極端工況下的安全風(fēng)險(xiǎn)。車身安全則依托玄武車身架構(gòu),結(jié)合賽力斯超級(jí)工廠的9800T一體化壓鑄工藝,提升車身剛性與輕量化水平,為用戶提供全維硬核安全保障。

從技術(shù)研發(fā)到用戶體驗(yàn)落地,華為的參與讓問(wèn)界M9實(shí)現(xiàn)了智能科技與汽車制造的深度融合。無(wú)論是智能駕駛的感知精度、座艙系統(tǒng)的交互效率,還是動(dòng)力總成的性能表現(xiàn),華為的技術(shù)賦能都成為問(wèn)界M9的核心競(jìng)爭(zhēng)力。這種“科技+汽車”的協(xié)同模式,不僅為用戶帶來(lái)了智能化的出行體驗(yàn),也為汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)升級(jí)提供了新的思路,推動(dòng)智能汽車向更高效、更安全的方向發(fā)展。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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