長安深藍SL03提供增程式與純電動兩種能源類型，對應不同續(xù)航版本及參數(shù)配置，能滿足多元出行場景需求。

其中增程式車型有140km與220km兩種CLTC純電續(xù)航版本，綜合續(xù)航分別達1140km和1200km，匹配18.99kWh或28.39kWh電池，電機總功率175kW或160kW，兼顧短途純電通勤與長途續(xù)航自由；純電動車型則以530km CLTC純電續(xù)航為主，搭載56.1kWh電池，電機總功率190kW，配合0.41小時的0-80%快充效率，適配日常通勤與中短途出行。這些版本通過差異化的續(xù)航與動力參數(shù)，為用戶提供了從經(jīng)濟實用到長續(xù)航的豐富選擇。

其中增程式車型有140km與220km兩種CLTC純電續(xù)航版本，綜合續(xù)航分別達1140km和1200km，匹配18.99kWh或28.39kWh電池，電機總功率175kW或160kW，兼顧短途純電通勤與長途續(xù)航自由；純電動車型則以530km CLTC純電續(xù)航為主，搭載56.1kWh電池，電機總功率190kW，配合0.41小時的0-80%快充效率，適配日常通勤與中短途出行。這些版本通過差異化的續(xù)航與動力參數(shù)，為用戶提供了從經(jīng)濟實用到長續(xù)航的豐富選擇。

從技術層面來看，長安深藍SL03的續(xù)航優(yōu)勢依托于扎實的三電系統(tǒng)支撐。純電車型搭載寧德時代或中創(chuàng)新航電芯，配合液冷與預加熱技術，可在極端氣溫下保持電池性能穩(wěn)定，減少續(xù)航衰減；增程車型的小容量電池則平衡了成本與實用性，選裝快充功能后，30%-80%充電僅需0.5小時，補能效率接近純電車型。動力上，全系采用后置后驅布局，增程版最大238馬力、純電版258馬力，官方0-100km/h加速6.4-7.5秒，配合前麥弗遜+后多連桿懸掛，兼顧操控性與乘坐舒適性。

在用戶體驗維度，不同續(xù)航版本的車型在配置上也進行了精準劃分。入門的增程精英型與純電精英型標配L2級駕駛輔助、540度全景影像、前排座椅加熱通風等實用功能，滿足家庭用戶的基礎需求；運動型則新增AR-HUD抬頭顯示、14揚聲器音響、64色氛圍燈，更貼合年輕用戶對科技感與品質感的追求。空間方面，2900mm軸距帶來寬敞后排腿部空間，掀背式后備廂容積達473L，純電車型還額外配備70L前備廂，儲物能力在同級別中表現(xiàn)突出。

值得一提的是，長安深藍SL03通過“科技平權”理念，將高端配置下放到13萬級價位。以705km長續(xù)航純電版為例，其電池容量達79.97kWh，續(xù)航表現(xiàn)優(yōu)于同價位競品，且售價相比比亞迪海豹、大眾ID.7更具優(yōu)勢，同時保留了高通8155芯片、Deepal OS智能系統(tǒng)等核心科技配置。增程版車型綜合油耗低至0.7L/100km，日常使用成本僅為燃油車的三分之一，進一步降低了用戶的用車負擔。

整體而言，長安深藍SL03的續(xù)航版本布局既覆蓋了城市通勤、長途自駕等多元場景，又通過技術優(yōu)化與配置分層，平衡了性能、成本與用戶體驗。無論是注重經(jīng)濟性的家庭用戶，還是追求長續(xù)航與科技感的年輕群體，都能在其產(chǎn)品矩陣中找到適配的選擇，這也正是其在新能源中型車市場脫穎而出的關鍵所在。