極氪9X 2025款作為插電混動車型，提供55.1kWh與70kWh兩種電池容量版本，對應(yīng)不同續(xù)航參數(shù)。具體來看，Max版搭載55.1kWh電池，CLTC純電續(xù)航300km、綜合續(xù)航1200km；Ultra版55kWh版本CLTC純電續(xù)航288km、綜合續(xù)航1160km，Ultra版70kWh版本則為純電380km、綜合1250km；Hyper版與曜黑版均采用70kWh電池，CLTC純電續(xù)航355km、綜合續(xù)航1165km。此外，不同版本還覆蓋WLTC工況續(xù)航，如Ultra版55kWh WLTC純電230km、70kWh版本302km，雙電機版本也有235km、230km等續(xù)航表現(xiàn)，整體綜合續(xù)航均超1000km，既滿足日常通勤純電出行需求，也能通過長綜合續(xù)航覆蓋跨城旅行場景。

在續(xù)航與補能層面，極氪9X全系搭載的驍遙電池組支持高效快充技術(shù)，20%至80%的充電時間僅需約9分鐘，大幅降低補能等待成本。同時，電池預(yù)加熱系統(tǒng)與熱泵空調(diào)的組合，能有效緩解低溫環(huán)境下的續(xù)航衰減問題，保障不同氣候條件下的續(xù)航穩(wěn)定性。70kWh版本中，Ultra版以380km的CLTC純電續(xù)航成為純電出行的優(yōu)選，而Max版、Ultra版等55.1kWh版本也能覆蓋日常通勤需求，配合超1000km的綜合續(xù)航，進一步消除用戶長途出行的續(xù)航焦慮。

動力性能方面，極氪9X根據(jù)版本差異提供雙電機與三電機兩種驅(qū)動方案。雙電機版本（Max/Ultra）系統(tǒng)綜合馬力達897Ps，官方0-100km/h加速最快4.2秒；三電機版本（Hyper/曜黑版）則將馬力提升至1400Ps，0-100km/h加速僅需3.1秒，性能表現(xiàn)強勁。此外，全系標(biāo)配的電動四驅(qū)系統(tǒng)與雙腔空氣懸掛，可根據(jù)路況調(diào)整懸掛軟硬與高度，兼顧操控穩(wěn)定性與復(fù)雜路面的通過性，滿足用戶對駕駛質(zhì)感的多元需求。

智能配置上，極氪9X基于900V高壓平臺打造，全系標(biāo)配L2級導(dǎo)航輔助駕駛功能，覆蓋高速與城市道路場景。Hyper版與曜黑版進一步升級智能駕駛硬件，配備5顆激光雷達（探測距離達300米）與1400TOPS算力芯片，支持高階智能駕駛輔助，為用戶帶來更便捷、安全的駕駛體驗。座艙內(nèi)，5239mm車長與3169mm軸距打造出寬敞空間，2+2+2座椅布局搭配第二排獨立電動座椅（含腿托、腰托、腳踏）、車載冰箱、后排小桌板等配置，營造出豪華舒適的乘坐環(huán)境。

綜合來看，極氪9X通過差異化的電池容量與續(xù)航版本，匹配不同用戶的出行場景需求，同時以高效補能、強勁動力、智能配置與豪華座艙體驗，構(gòu)建起產(chǎn)品核心競爭力。其在性能與豪華感上的平衡，既延續(xù)了極氪品牌的技術(shù)優(yōu)勢，也為高端插混SUV市場提供了兼具實用性與體驗感的選擇。