科魯茲汽車改裝哪些項目最能提升性能？對于這個問題，以下是一些有效的改裝項目。

首先是火花塞，把普通鎳銅火花塞換成銥火花塞，壽命更長、耐高溫性好、點火能力強，但要注意耐熱值選擇，自然吸氣車在日本 5 - 7 度可加強，渦輪增壓車 7 度以上更好。

各種儀表要更換，原車指針式儀表數據傳輸不準，難以滿足改裝后精細監(jiān)測工況的需求。

大角度凸輪軸能讓氣門升程和開啟角度更大，使更多可燃混合氣進入氣缸，排氣更順暢。

主減速比和齒輪可調整，增加主減速比、加密 1 - 4 的齒數比能提高整車加速度，速度損失可通過加大尾齒、加密 2 - 4 檔傳動比、減薄 5 檔來補償。

高壓線換成低電阻的，能將點火線圈能量最大傳遞到火花塞，但要注意跳火、干擾癥狀。

平衡桿能連接減震器塔增強車身剛性，防止激烈操控時減震器或車身變形。

加大節(jié)氣門可增加進氣流量，但沒約束發(fā)動機會因空燃比過低爆震。

高壓縮比輕活塞能減輕發(fā)動機曲軸和連桿負荷，讓發(fā)動機響應迅速、爆發(fā)力更強。

還可選擇為科魯茲安裝 JPK04 渦輪增壓器，配合 HKS M35iL 7 度火花塞，提升動力。

進氣系統(tǒng)升級可用 KN RC-4650 76mm 冬菇頭，增強進氣流量。

但要注意，有些改裝可能成本較高或性價比不高，比如升級渦輪和進氣系統(tǒng)后強化發(fā)動機曲軸。

總之，科魯茲的改裝要綜合考慮各方面，在提升性能的同時保持車輛整體協(xié)調。