蔚來(lái)ES6的安全配置參數(shù)涵蓋被動(dòng)防護(hù)、主動(dòng)干預(yù)、智能擴(kuò)展三大核心板塊，以全維氣囊防護(hù)、高階感知硬件與主動(dòng)干預(yù)系統(tǒng)為重要支撐。

其被動(dòng)安全構(gòu)建起堅(jiān)實(shí)防護(hù)基礎(chǔ)：采用承載式車(chē)體搭配防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)，通過(guò)鋁合金與高強(qiáng)度鋼混合架構(gòu)分散碰撞能量；全系標(biāo)配6氣囊（含前排中央氣囊），覆蓋前后排頭部、側(cè)方及座艙中央，減少乘員間二次碰撞風(fēng)險(xiǎn)；ISOFIX兒童座椅接口、全套電子穩(wěn)定程序（ABS、EBD、ESP等）與通風(fēng)盤(pán)式制動(dòng)器，從結(jié)構(gòu)到細(xì)節(jié)筑牢安全底線(xiàn)。主動(dòng)安全則依托1顆300線(xiàn)激光雷達(dá)（探測(cè)距離達(dá)500m遠(yuǎn)距）、11個(gè)車(chē)外攝像頭等多傳感器融合方案，實(shí)現(xiàn)前方碰撞預(yù)警、車(chē)道保持輔助、全速域自動(dòng)緊急制動(dòng)（前向4-150km/h、后向4-15km/h）等功能，DMS疲勞監(jiān)測(cè)與電容式方向盤(pán)離手檢測(cè)實(shí)時(shí)守護(hù)駕駛狀態(tài)。智能安全擴(kuò)展更支持L2級(jí)輔助駕駛及選裝L3，V2X車(chē)路協(xié)同與FOTA升級(jí)持續(xù)優(yōu)化安全體驗(yàn)，真正將“硬件預(yù)埋+軟件迭代”的安全邏輯落到實(shí)處。

其被動(dòng)安全構(gòu)建起堅(jiān)實(shí)防護(hù)基礎(chǔ)：采用承載式車(chē)體搭配防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)，通過(guò)鋁合金與高強(qiáng)度鋼混合架構(gòu)分散碰撞能量；全系標(biāo)配6氣囊（含前排中央氣囊），覆蓋前后排頭部、側(cè)方及座艙中央，減少乘員間二次碰撞風(fēng)險(xiǎn)；ISOFIX兒童座椅接口、全套電子穩(wěn)定程序（ABS、EBD、ESP等）與通風(fēng)盤(pán)式制動(dòng)器，從結(jié)構(gòu)到細(xì)節(jié)筑牢安全底線(xiàn)。主動(dòng)安全則依托1顆300線(xiàn)激光雷達(dá)（探測(cè)距離達(dá)500m遠(yuǎn)距）、11個(gè)車(chē)外攝像頭等多傳感器融合方案，實(shí)現(xiàn)前方碰撞預(yù)警、車(chē)道保持輔助、全速域自動(dòng)緊急制動(dòng)（前向4-150km/h、后向4-15km/h）等功能，DMS疲勞監(jiān)測(cè)與電容式方向盤(pán)離手檢測(cè)實(shí)時(shí)守護(hù)駕駛狀態(tài)。智能安全擴(kuò)展更支持L2級(jí)輔助駕駛及選裝L3，V2X車(chē)路協(xié)同與FOTA升級(jí)持續(xù)優(yōu)化安全體驗(yàn)，真正將“硬件預(yù)埋+軟件迭代”的安全邏輯落到實(shí)處。

在具體配置細(xì)節(jié)上，蔚來(lái)ES6的安全防護(hù)覆蓋日常駕駛的全場(chǎng)景需求：自動(dòng)泊車(chē)入位與540度全景影像（含透明底盤(pán)）配合，即使在狹窄車(chē)位或復(fù)雜路況下也能精準(zhǔn)停車(chē)；并線(xiàn)輔助、DOW開(kāi)門(mén)預(yù)警與道路交通標(biāo)示識(shí)別功能，從變道、開(kāi)門(mén)到識(shí)別交通規(guī)則全流程提醒，降低人為疏忽導(dǎo)致的風(fēng)險(xiǎn)。硬件方面，神璣NX9031智能駕駛芯片提供強(qiáng)大算力支持，保障多傳感器數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)處理，讓激光雷達(dá)與攝像頭、毫米波雷達(dá)的融合感知更精準(zhǔn)，復(fù)雜路況下的環(huán)境識(shí)別也能保持穩(wěn)定。

用戶(hù)體驗(yàn)層面，安全配置兼顧實(shí)用與智能：全速自適應(yīng)巡航與自動(dòng)變道輔助減輕長(zhǎng)途駕駛疲勞，雙電機(jī)四驅(qū)的動(dòng)力分配配合防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)，在雨雪濕滑路面或急轉(zhuǎn)彎時(shí)提升車(chē)身穩(wěn)定性；電動(dòng)吸合門(mén)避免傳統(tǒng)車(chē)門(mén)大力關(guān)閉的安全隱患，后排側(cè)隱私玻璃兼顧兒童安全與乘坐舒適，換電模式下官方統(tǒng)一維護(hù)電池狀態(tài)，進(jìn)一步保障電池長(zhǎng)期使用的安全性。這些設(shè)計(jì)既體現(xiàn)了品牌對(duì)安全的重視，也通過(guò)細(xì)節(jié)優(yōu)化提升了日常用車(chē)的安全感。

整體來(lái)看，蔚來(lái)ES6的安全配置以“全維防護(hù)+智能進(jìn)化”為核心，從被動(dòng)結(jié)構(gòu)到主動(dòng)干預(yù)，從硬件預(yù)埋到軟件升級(jí)，構(gòu)建起覆蓋碰撞防護(hù)、環(huán)境感知、駕駛監(jiān)測(cè)的完整安全體系。無(wú)論是基礎(chǔ)的氣囊與車(chē)身結(jié)構(gòu)，還是高階的激光雷達(dá)與輔助駕駛，都圍繞用戶(hù)實(shí)際駕駛場(chǎng)景設(shè)計(jì)，既滿(mǎn)足當(dāng)前安全需求，也為未來(lái)功能升級(jí)預(yù)留空間，體現(xiàn)了智能電動(dòng)車(chē)安全配置的發(fā)展方向。