理想L6的車(chē)身寬度具體數(shù)值為1960mm，其長(zhǎng)×寬×高參數(shù)明確標(biāo)注為4925×1960×1735mm。作為定位中大型SUV的家庭用車(chē)，這一寬度數(shù)值并非孤立存在，而是與2920mm的長(zhǎng)軸距共同構(gòu)建了寬裕的橫向空間體驗(yàn)——1960mm的寬體設(shè)計(jì)讓后排乘坐時(shí)左右間距更舒展，配合5座布局與后排座椅電動(dòng)放倒功能，既保障了日常家庭出行的舒適性，也拓展了儲(chǔ)物場(chǎng)景的靈活性。結(jié)合其24.98萬(wàn)至27.98萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間來(lái)看，這樣的車(chē)身尺寸參數(shù)與空間設(shè)計(jì)，精準(zhǔn)貼合了理想品牌“家庭首選”的定位，在同價(jià)位中大型SUV中形成了兼顧空間實(shí)用性與駕乘舒適性的核心優(yōu)勢(shì)。

從技術(shù)層面看，1960mm的寬體車(chē)身不僅服務(wù)于空間體驗(yàn)，更與整車(chē)的動(dòng)力、智能配置形成協(xié)同。理想L6搭載1.5T增程器+雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率達(dá)300kW，綜合扭矩529N·m，5.4秒破百的性能表現(xiàn)，配合前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸掛的底盤(pán)結(jié)構(gòu)，寬體設(shè)計(jì)為底盤(pán)布局提供了更充裕的橫向空間，讓?xiě)覓煜到y(tǒng)與四驅(qū)組件的安裝更合理，進(jìn)而提升了車(chē)輛的操控穩(wěn)定性與復(fù)雜路況適應(yīng)性。同時(shí)，寬體車(chē)身也為智能配置的搭載創(chuàng)造了條件，全系標(biāo)配的高通驍龍8295P車(chē)機(jī)芯片（24GB運(yùn)行內(nèi)存）、3K中控屏+副駕屏，以及Max版升級(jí)的城市導(dǎo)航輔助駕駛系統(tǒng)，都依托于寬體帶來(lái)的座艙內(nèi)部布局空間，保障了多屏幕與智能硬件的有序集成。

在用戶實(shí)際使用場(chǎng)景中，1960mm的寬度與整車(chē)參數(shù)結(jié)合，進(jìn)一步優(yōu)化了出行體驗(yàn)。續(xù)航方面，CLTC純電212km、綜合1390km的續(xù)航能力，搭配75kW快充（20-80%僅需0.33小時(shí)），寬體車(chē)身并未影響車(chē)輛的續(xù)航與補(bǔ)能效率，反而通過(guò)合理的空間規(guī)劃，容納了大容量電池與高效增程系統(tǒng)。舒適配置上，全系標(biāo)配的前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩、后排座椅加熱/通風(fēng)，以及三區(qū)自動(dòng)空調(diào)，在寬體座艙內(nèi)營(yíng)造出更均衡的溫度與舒適體驗(yàn)；多層隔音玻璃的應(yīng)用，配合寬體車(chē)身的結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步降低了風(fēng)噪與路噪，提升了座艙靜謐性。安全層面，1960mm的寬度也為安全配置提供了支撐，前排中央氣囊、前后排側(cè)氣囊/氣簾等全場(chǎng)景安全配置的搭載，依托寬體車(chē)身的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，為駕乘人員提供了更全面的防護(hù)。

理想L6的1960mm車(chē)身寬度，是其產(chǎn)品力體系中的關(guān)鍵一環(huán)。它不僅直接提升了空間舒適性，更與動(dòng)力、智能、續(xù)航等核心參數(shù)相互賦能，共同構(gòu)建了“家庭首選”的產(chǎn)品定位。從技術(shù)協(xié)同到用戶體驗(yàn)，這一寬度數(shù)值的背后，是理想對(duì)家庭用車(chē)需求的精準(zhǔn)把握——既滿足了日常通勤的舒適與智能，也覆蓋了長(zhǎng)途出行的續(xù)航與安全，讓寬體設(shè)計(jì)真正服務(wù)于用戶的實(shí)際出行場(chǎng)景。