理想L6的寬度具體數(shù)值為1960mm。作為理想汽車面向家庭用戶打造的中型SUV，這一寬度參數(shù)并非孤立存在，而是與其整體空間設(shè)計(jì)和機(jī)械素質(zhì)深度綁定——結(jié)合4925mm的車身長(zhǎng)度與2920mm的軸距，1960mm的同級(jí)寬體設(shè)計(jì)為5座布局提供了充裕的橫向乘坐空間，無(wú)論是前排駕駛位的肩部舒展度，還是后排三人同行時(shí)的乘坐體驗(yàn)，都能得到有效保障。從具體車型來(lái)看，2025款Pro智能煥新版與Max智能煥新版的寬度均保持一致，這一標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)既體現(xiàn)了車系參數(shù)的統(tǒng)一性，也為用戶在選擇不同配置時(shí)，無(wú)需因空間維度產(chǎn)生額外顧慮。

從機(jī)械素質(zhì)角度看，1960mm的寬度與前雙叉臂、后五連桿獨(dú)立懸掛系統(tǒng)形成協(xié)同——寬體設(shè)計(jì)為懸掛布局提供了更充足的橫向空間，配合支持軟硬調(diào)節(jié)的懸掛調(diào)校，既能在高速過(guò)彎時(shí)保持車身穩(wěn)定性，又能過(guò)濾路面細(xì)碎顛簸，兼顧家庭用戶對(duì)操控與舒適的雙重需求。而在續(xù)航與補(bǔ)能層面，1960mm的車身寬度并未影響能源系統(tǒng)的布局效率：CLTC綜合續(xù)航達(dá)1390km（純電212km+增程模式），75kW快充可在20分鐘內(nèi)完成20%-80%的補(bǔ)能，60L油箱則進(jìn)一步拓展了長(zhǎng)途出行的可能性，讓家庭用戶無(wú)需擔(dān)憂續(xù)航問(wèn)題。

在智能與安全配置上，1960mm的寬體車身為傳感器布局提供了更合理的安裝空間。Pro版搭載地平線征程6M芯片（128TOPS算力），Max版升級(jí)為英偉達(dá)Drive Thor-U芯片（700TOPS算力），兩者均標(biāo)配激光雷達(dá)與540度全景影像，結(jié)合全車10氣囊（含前排中央氣囊、后排側(cè)氣囊）以及L2級(jí)輔助駕駛功能，構(gòu)建起全方位的智能安全防護(hù)體系。座艙體驗(yàn)方面，1960mm的寬度配合真皮座椅的前排加熱/通風(fēng)/按摩、后排加熱/通風(fēng)功能，以及三區(qū)獨(dú)立空調(diào)與256色氛圍燈，讓每一位乘客都能享受到舒適的乘坐環(huán)境；15.7英寸中控屏、副駕屏（3K分辨率）與HUD抬頭顯示的組合，搭配高通8295P芯片，確保了車機(jī)系統(tǒng)的流暢操作。

從品牌定位來(lái)看，1960mm的寬度是理想汽車“家庭首選”理念的具象化體現(xiàn)。無(wú)論是前排雙50W無(wú)線充電、后排Type-C接口等實(shí)用配置，還是電動(dòng)后備廂、感應(yīng)開(kāi)啟、隱藏式門把手等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，都圍繞家庭用戶的日常出行場(chǎng)景展開(kāi)。而Max版強(qiáng)化的高階智能駕駛功能，則進(jìn)一步滿足了部分用戶對(duì)科技配置的進(jìn)階需求，讓理想L6在中型SUV市場(chǎng)中，以空間、續(xù)航、智能的多維優(yōu)勢(shì)，成為家庭用戶的優(yōu)質(zhì)選擇。

總結(jié)而言，理想L6的1960mm寬度是其空間設(shè)計(jì)、機(jī)械性能、智能配置與品牌定位的有機(jī)結(jié)合點(diǎn)。這一參數(shù)不僅保障了乘坐空間的舒適性，更通過(guò)與其他配置的協(xié)同，實(shí)現(xiàn)了操控、續(xù)航、智能安全等多方面的平衡，充分展現(xiàn)了理想汽車針對(duì)家庭用戶需求的精準(zhǔn)把控，為中型SUV市場(chǎng)提供了兼具實(shí)用性與科技感的產(chǎn)品選擇。