東風(fēng)牌電源車的市場(chǎng)平均價(jià)格因車型與配置差異較大，大致覆蓋7.98萬元至65萬元的區(qū)間。具體來看，入門級(jí)的東風(fēng)睿立達(dá)純電VAN版以新能源動(dòng)力為核心，主打低成本與靈活性，官方售價(jià)7.98萬元起；中端車型如東風(fēng)天龍后八移動(dòng)電源車（800KW）、東風(fēng)天錦電源車分別定價(jià)22.88萬元、40.40萬元，前者聚焦高功率供電場(chǎng)景，后者搭載電動(dòng)驅(qū)動(dòng)與鋰電池組，續(xù)航達(dá)200公里且設(shè)備完備；高端的100千瓦東風(fēng)移動(dòng)電源車則以65萬元的價(jià)格，提供快充慢充兼容與三年或6萬公里質(zhì)保等服務(wù)。不同車型的價(jià)格差異，既源于功率、動(dòng)力形式、續(xù)航能力等核心性能的區(qū)別，也與適用場(chǎng)景的針對(duì)性優(yōu)化相關(guān)——從城市短途應(yīng)急到大型工程持續(xù)供電，東風(fēng)通過多元配置覆蓋了不同用戶的需求，價(jià)格體系也隨之呈現(xiàn)出清晰的梯度劃分。

若將價(jià)格區(qū)間進(jìn)一步細(xì)化，可發(fā)現(xiàn)不同車型的定價(jià)邏輯與產(chǎn)品定位高度契合。以中端市場(chǎng)為例，東風(fēng)天錦VR電源車提供16款在售車型，廠商指導(dǎo)價(jià)跨度達(dá)27.50萬至53.20萬，這一寬泛區(qū)間源于其對(duì)不同功率需求的覆蓋——從滿足中小規(guī)?；顒?dòng)應(yīng)急供電，到支持工業(yè)園區(qū)臨時(shí)擴(kuò)容，用戶可根據(jù)實(shí)際場(chǎng)景選擇匹配配置。而定價(jià)40.40萬的東風(fēng)天錦電源車，則憑借電動(dòng)驅(qū)動(dòng)與鋰電池組的組合，在續(xù)航與環(huán)保性上形成差異化優(yōu)勢(shì)，200公里的續(xù)航里程使其能夠脫離固定電源獨(dú)立作業(yè)，車內(nèi)完備的配電設(shè)備更降低了現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試成本，適合對(duì)機(jī)動(dòng)性要求較高的市政搶修或戶外工程場(chǎng)景。

高端車型的定價(jià)則體現(xiàn)了技術(shù)與服務(wù)的雙重價(jià)值。100千瓦的東風(fēng)移動(dòng)電源車雖功率不及部分中端車型，但其65萬元的定價(jià)包含了快充、慢充雙模式兼容技術(shù)，以及三年或6萬公里的整車質(zhì)保服務(wù)，這種“硬件+保障”的組合，對(duì)醫(yī)院、數(shù)據(jù)中心等對(duì)供電穩(wěn)定性要求嚴(yán)苛的用戶而言，額外的成本投入可轉(zhuǎn)化為更低的運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)。而入門級(jí)的東風(fēng)睿立達(dá)純電VAN版，7.98萬元起的售價(jià)則精準(zhǔn)切入小微場(chǎng)景——其新能源動(dòng)力形式不僅能源成本低于傳統(tǒng)燃油車型，緊湊的車身設(shè)計(jì)也便于在狹窄街巷或室內(nèi)場(chǎng)地作業(yè)，適合社區(qū)應(yīng)急供電、小型商鋪備用電源等需求，以高性價(jià)比填補(bǔ)了市場(chǎng)空白。

從整體市場(chǎng)表現(xiàn)來看，東風(fēng)電源車的價(jià)格體系并非簡單的數(shù)字排列，而是基于用戶需求的分層設(shè)計(jì)。7.98萬元起的入門款降低了中小企業(yè)與基層單位的采購門檻，22.88萬至53.20萬的中端車型覆蓋了多數(shù)常規(guī)應(yīng)急場(chǎng)景，65萬元的高端車型則滿足了特殊行業(yè)的專業(yè)需求。這種從“基礎(chǔ)保障”到“專業(yè)定制”的梯度布局，既體現(xiàn)了品牌對(duì)不同用戶群體的關(guān)注，也通過清晰的價(jià)格差異，讓消費(fèi)者能根據(jù)自身預(yù)算與場(chǎng)景需求快速找到匹配車型，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品價(jià)值與市場(chǎng)需求的精準(zhǔn)對(duì)接。